Электронная система зажигания

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ р 116548 О 5 Саве Советских Социеиистииоскит Респубики(43) Опубликовано 30,03.79. Бюллетень12 и изааретеиоткрытий вания описания 30.03.79(71) Заявите 54) ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА ЗАЖИГАН Изобретение относится к импульсной технике и может быть использовано в двигателестроении.Одна из известных систем представляет собой систему со стабилизированной энергией искрообразования. Недостаток этой системы заключается в сильной зависимости вторичного напряжения от температуры.Наиболее близким техническим решением к данному изобретению является электронная система зажигания для двигателей внутреннего сгорания, содержащая транзисторный преобразователь напряжения на трансформаторе с триггером, вход которого подключен к контактам прерывателя, выпрямитель, накопительный конденсатор, тиристор, катушку зажигания и схему стабилизации с терморезистором.Однако эта система сложна и обладает сравнительно невысокой надежностью.Цель изобретения - упрощение и повышение стабильности системы зажигания.Для этого в электронной системе зажигания для двигателей внутреннего сгорания, содержащей транзисторный преобразователь напряжения на трансформаторе с триггером, вход которого подключен к контактам прерывателя, выпрямитель, накопительный конденсатор, тиристор, катушку зажигания и схему стабилизации с терморезис присоединеносХдарственный кочитет(23) Приоритет стором, выход транзистора схемы стабилизации подключен через диод к базе второго транзистора триггера.На чертеже приведена принципиальная 5 схема электронной системы зажигания.Электронная система зажигания для двигателей внутреннего сгорания содержит транзисторный преобразователь напряжения, состоящий из триггера на транзисторах 10 1 и 2, резисторах 3 - 6, силового транзистора 7 с резистором 8 и трансформатора 9 с двумя обмотками - первичной 10 и вторичной 11, выпрямитель на диоде 12, накопительный конденсатор 13, тиристор 14, ка тушку зажигания 15 с обмотками 16 и 17,схему стабилизации на транзисторе 18, резисторах 19 - 23, диоде 24 и терморезисторе 25, контакты 26 прерывателя, схему управления триггером, состоящую из резисторов 20 27 - 29, конденсатора 30 и диода 31, и схему управления тиристором 14, состоящую из резистора 32, конденсатора ЗЗ и диода 34.Электронная система зажигания работаетследующим образом.25 После включения питания триггер устанавливается в первое устойчивое состояние, когда транзистор 1 закрыт, а транзистор 2 открыт. Это обеспечивается соответствующим выбором величин сопротивлений рези сторов 3 и 5, включенных в базы транзисто3ров 1 и 2. Ток коллектора транзистора 2 протекает через эмиттерный переход транзистора 7 и открывает этот транзистор. Через резистор 19 в первичную обмотку 10 трансформатора 9 начинает протекать линейно нарастающий ток. При этом тири- стор 14 закрыт и накопительный конденсатор 13 разряжен. Во вторичной обмотке 11 трансформатора 9 в момент отпирания транзистора 7 возникают импульсы напряжения. Отрицательный импульс с конца обмотки 11 через диод 12 к накопительному конденсатору 13 не лроходит, Положительный импульс с начала обмотки 11 через конденсатор 33 и диод 34 проходит к управляющему электроду тиристора 14, Однако вследствие того, что конденсатор 13 в это время разряжен, напряжение на аноде тиристора 14 равно нулю, и тиристор 14 остается в выключенном состоянии.По мере нарастания тока через обмотку 10 трансформатора 9 напряжение на резисторе 19 увеличивается. Это напряжение через делитель на резисторах 20, 21, 22 и терморезисторе 25 поступает к базе транзистора 18 и открывает его. Положительный импульс с коллектора транзистора 18 через диод 24 поступает на базу транзистора 2 и закрывает его. Триггер переключается в другое устойчивое состояние, когда транзистор 1 открыт, а транзистор 2 закрыт. Транзистор 7 также закрывается, разрывая цепь первичной обмотки 10 трансформатора 9. Энергия, накопленная в магнитном поле сердечника трансформатора 9, создает в его обмотках импульсы напряжения. Положительный импульс с конца обмотки 11 отпирает диод 12 и заряжает конденсатор 13 до напряжения 350 - 400 вольт. Отрицательный 654805 импульс с начала обмотки 11 через диод 34 к управляющему электроду тиристора 14 не проходит.Допустим, что в момент включения пита ния контакты 26 прерывателя замкнуты.Тогда конденсатор 30 зарядится через резисторы 28, 29 до напряжения, определяемого соотношением между сопротивлениями резисторов 28, 29 и напряжением источни ка питания. Полярность напряжения наконденсаторе 30 показана на чертеже.После размыкания контактов 26 прерывателя конденсатор 30 через диод 31 и резисторы 27 и 4 оказывается подключенным 15 к эмиттерному переходу транзистора 1 триггера плюсом к базе транзистора 1. Транзистор 1 закрывается, а транзистор 2 открывается, т. е. триггер переключается в первое устойчивое состояние. Транзистор 7 также 20 открывается, и процессы повторяются.Для компенсации зависимости чувствительности транзисторов от температуры в делителе из резисторов 20 - 23 применен терморезистор 25.25Формула изобретенияЭлектронная система зажигания для двигателей внутреннего сгорания, содержащая транзисторный преобразователь напряжения на трансформаторе с триггером, вход которого подключен к контактам прерывателя, выпрямитель, накопительный конденсатор, тиристор, катушку зажигания и схему стабилизации с терморезистором, о т л ич а ю щ а я с я тем, что, с целью упрощения и повышения стабильности, выход транзистора схемы стабилизации подключен через диод к базе второго транзистора триггера.венного ам изо крытий осква, Ж наб., д-35, 45 Типография, пр, Сапунова,Заказ 310/14Тираж 627НПО ГосударсСССР по деи о113035, МРаушска Изд, Ю 2 Подписи комите бретений