Воздушно-гидравлический аккумулятор

ZIP архив

Текст

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сфюэ Севвтскыа Сфцыаиыстыческык(23) ПриорцтетОпубликовано 15.0379.Бюллетень,(а 10Ната опубликования описания 150379 Р 15 В 1/04 Государственный комитет СССР но дедам нзобретеннй н открытнй(Щ Авторы изобретении Институт горной механики им, Г. А. Цулукидзе(54) ВОЗДУШНО-ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ АККУМУЛЯТОР Изобретение относится к гидравлическому оборудованию и может быть использовано для защиты напорных.магистральных трубопроводов от резких повышений давлений.Известен воздушно-гидравлический аккумулятор для гидравлических магистралей, содержащий корпус, соединенный через переходнойпатрубок с гидравлической магистралью, .и размещенные в корпусе газонаполненные рабочие упругие органы из эластичного полимера, которые выполнены в виде сферических оболочек, причем давле" ния газа в последних различны 1). Недостатком этого аккумулятора является его малая эффективность демпфиЭрования прибольших диаметрах и дли" нах гидравлических магистралей. В этом случае увеличивается количество капсул, а вместе.с этим объем эластичного материала (резины), который не принимает участие в демпфировании, Различное давление в капсулах снижает общую эффективность демпфи" сования.Целью изобретения является повыШение эффективности гашения колебаний давления путем создания в рабочих органах одинаковых давлений, со ответствующих давлению в гидравлической магистрали, Это достигаетсятем, что в предлагаемом аккумуляторе рабочие органы выполнены торообразной Формы и размещены поярусно.На Фиг. 1 показан описываемый аккумулятор, разрез; на Фиг, 2 - рабочий упругий орган.Воздушно-гидравлический аккумуля 1 ф тор содержит корпус 1, соединенныйчерез переходной патрубок 2 с гидравлической магистралью 3, и газонаполненные рабочие упругие органы 4,имеющие Форму тора и размещенные в (ф корпусе поярусно.При резком повышении давления вмагистрали 3 давление через патрубок2 передается торообраэному упругомурабочему органу 4, который заполненгазом под давлением, равным статическому давлению в гидравлической магистрали. Газ, находящийся в рабочихорганах 4, сжимается и демпфируетповышение давления в гидравлической 15 магистрали 3. Выполнение рабочих упругих орга. нов в виде торов, наполненных газом под давлением, равным статическому Зо давлению в магистрали, дает возмож.Пейсоче едактор дписноеР 5НИИПИ Госупо деламМосква,Тираж 869рственного комитета Собретений и открытий35, Раушская наб д,аэ 102 30 атент, г.ужгород, ул.Проектная Филиал ПП 3 652 ность максимально использовать полезный объем в корпусе, а также до минимума уменьшить объем оболочек - объем резиновой массы. Это существенно повышает эффективность работы аккумулятора.5 Воздушно-гидравлический аккумулятор, содержащий корпус, соединенный 10 через переходной патрубок с гидравлической магистралью, и размещенные 359 4в корпусе гаэонаполненные рабочиеупругие органы иэ эластичного пОлимера, о т л и ч а ю щ и й с я тем,.что, с целью повышения эффективности ,гашения колебаний давления путемсоздания в рабочих органах одинаковых давлений, соответствующих давлению в гидравлической магистрали, рабочие органы выполнены торообразнойформы и размещены поярусно.Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР9226406, кл. Р 15 В 1/04, 1966,

Смотреть

Заявка

2497429, 15.06.1977

ИНСТИТУТ ГОРНОЙ МЕХАНИКИ ИМ. Г. А. ЦУЛУКИДЗЕ АН ГРУЗИНСКОЙ ССР

МАХАРАДЗЕ ЛЕОН ИЛЬИЧ, СУЛАБЕРИДЗЕ ДАВИД ГУРИЕВИЧ, ЦАМАЛАШВИЛИ ТЕНГИЗ ШАЛВОВИЧ, ХОХОБАШВИЛИ ИОСИФ САМУИЛОВИЧ, ТУРАБЕЛИДЗЕ ВИКЕНТИЙ ГЕОРГИЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: F15B 1/10

Метки: аккумулятор, воздушно-гидравлический

Опубликовано: 15.03.1979

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-652359-vozdushno-gidravlicheskijj-akkumulyator.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Воздушно-гидравлический аккумулятор</a>

Похожие патенты