Турбодетандер

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ и 647510 Соеоз Советсеа Социалист ичаскиа Республик) Заявлено 12.08,77 21 К 51628 6 В 1.1/О аявкиинеии с при ещдератвеннвб квинтет СССР в делам нзебрвтеннй и еткритнй(72) Авторы изобретения Язнк и В. Ф, Познах ижов,Московский ордена Ленина энергетический институт и Всесоюзное научно-производственное объединение"Союзтурбогаз" 1) Заявител 4) ТУРБОДЕТАН Изобретение относится к области холодильной техники, в частности к турбодетандерам, работающим в качестве активных сепараторов влаги и предназначенным для использования прн низкотемпературной обработке природного газа на месторождениях перед его транспортировкой.Известны турбодетандеры, содержащие лопаточный сопловой аппарат н центростремительное турбинное колесо диагонального типа с покрывным диском, на внутренней поверхности которого выполнены продольные влагосборныеканавки, размещенные эквидистантно профилю лопаток колеса 11, Наличие канавок способствует уменьшению капельного подслоя пленки влаги и ее уносу с газовым потоком внутрь колеса.Влагосборные продольные канавки представляют собой лопатки жидкостного центро. бе)кного насоса диагонального типа, поэтому на перемещение влаги, плотность которой на несколько порядков выше плотности газа, тратится значительная часть полезной мощности турбины.Целью изобретения является повышение экономичности турбодетандера н его сепаративной способйости. Это достигается тем, что в турбодетандере, содержащем сопловой аппарат, центростремительное рабочее колесо диагонального типа с покрывным диском и межлопаточными каналами и влагосборные камеры, покрыв ной диск равномерно по всей длине выполнен с кольцевыми щелями, подключенными к влагосборным камерам и огражденными влагоудерживающими козырьками, отогнутыми внутрь межлопаточиых каналов,На чертеже изображен турбодетандер, Турбодетандер содержит сопловой аппарат 1, центростремительное рабочее колесо 2 диагонального типа с покрывным диском 3, влагосборные камеры 4 - 8, кольцевые щели 9 и 10 с влагоудерживающими козырьками 11, камеру 12 и профилнрованные щеки 13.При работе турбодетандера часть поступившей в безлопаточный спиральный направляющий аппарат 1 и сконденсировавшейся в нем влаги под действием центробежных сил скапливается на его периферийной поверхности и удаляется во влагосборную камеру 4.Другая часть влаги, увлекаемая потоком газа, движется по стенкам к выходному сечению безлопаточного спирального направ647510 Формула изобретения ель А. КолонеО. Луговая 06го комитета еннй н откр Рауаская на Ужгород, ул. Саста ви 1 ехред гираж б новаКорректор И.МусПодписноеСССРтийд. 4/5Проектная, 4 Редактор Т. Ю Заказ 2833чнкова ОНИИПИпо 13035, М мал ППП Государственноделан нзобрет осква, Ж 35.Патент, г. ляющего аппарата и,попадая в карманы,образованные профилированными щекамн 13, отводится во влагосборные камеры 12.Большая часть влаги,. проникшей в рабочее колесо из безлопаточного направля ющего айпарата, а также образовавшейсяв процессе расширения, под действием центробежных и кариолисовых сил скапливаетсяна внутренней поверхности покрывного диска 3 и движется по нему навстречу основном потоку газа,алйчие кольцевых влагоотводящвх ще лей 9 и 10 с влвгоудерживающнми козырькаюк 11, которые- не препятствуют основному: потоку газа; способствует интенсивномувлагоудалению в средней частя рабочего" колеса,-в результате чего на перемещениевлагй па йокрывному диску тратится веньшее количество полезной работы турбинногоколеса.Часть жидкости, срывающейся с входных кромок рабочего колесапопадает во влагосборные камеры 5 и 8, а с выходных кромок - во влагосборные камеры 6 и 7Таким образом, установка спирального безлояаточ ного направляющего аппарата, являющегося естественным центробежным сепаратором, снижает количество влаги, поступающей в рабочее колесо, и повышает суммарную эффективность влагоудаления.Ступенчатый отвод влаги из рабочего колеса заметно снижает количество жидкой фазы н сокращает ее путь по покрывному диску, тем самым сводя к минимуму поте-рю полезной мощности турбины,Турбодетандер для охлаждения влажного газа, содержащий сопловой аппарат, цейтростремительное рабочее колесо диагональ- .ного типа с покрывным диском н межлопаточными каналами, и влагосборные камеры, отличающийся тем, что, с целью повышениясепаративной способности турбодетандера,покрывной диск равномерно по длине вы 2 г полнен с кольцевыми щелямн, подключенны- ми к влагосборным камерам и огражденными влагоудерживавщими козырьками, отогйутыми внутрь межлопаточнМх каналов.Йсточнйкиинформации, принятые во внимание приэкспертизе25 1. Авторское свидетельство СССР476418, кл, Г 25 В 1100, 1973.