Маслозаборное устройство
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 646076
Авторы: Осмоловский, Петров
Текст
О и И-С-Л-Н- И- ИЗОБРЕТЕНИЯ Сеюз Советсиня Сецнапнстнчееинк Респубпнк(23) Приорите сударствеииый комитет ссср о делам изобретений и открытий(54) МЛСЛОЗАБОРНОЕ УСТРОЙСТВ На чертеже предстразрез масляного бакным устройством,Масляный бак 1борное устройствотрубы 3 с шариков5 на ее противопоограничительный сно установленйыйДлина стержня долрасстояния междуми шариковых клапщена с масляным нне показан) трубо авлен продольныа с маслоэабор к двигате- маслоэаборбаков для орания орноеоуголья внуттрубупроти При работе двигателя забор масла осуществляется через шариковые клапаны 4 и 5 маслоэаборной трубы 3 и подается кнасосу через трубопровод.граничительный стержень б предотвращает самопроизвольное одновременное перекрытие клапанов 4 и 5, При наклонах бака так, как это показано на чертеже, забор масла осуществляется через клапан .4, находящийся в нижнем положении, стержень б, переместившийся в сторону клапана 4, предотвращает самопроизвольное перекрытие этого клапана. Клапан 5, находящийся в верхнем положении, перекрыт,бретения - пов тройства в раб Цель дежностение. в трубе ановлен змещен- препятию обоих тигается тем, чт нами свободно усьный стержень, р авляющи, которы временному закрыт лапанов. ель до у клаптел пр ограничи ный в наствует о шариковы Изобретение относится лестроению, в частности ным устройствам масляных двигателей внутреннего с транспортных машин. Известно маслозаб устройство для плоского прям ного масляного бака двигател реннего сгорания, содержащее с шариковыми клапанами на ее воположных концах (11 .Недостатком этого устройства является то, что при работе на вязком масле, например, в условиях низких температур окружающей среды шариковые клапаны могут вместе с маслом увлекаться к заборным отверстиям трубы, что не исключает одновременное перекрытие обоих заборных отвер- стий(088.8) содержит маслоза2, состоящее из ыми клапанами 4 и ложных концах, и тержень б, свобод- в направляющих 7, жна. быть больше посадочными местаанов. Труба 3 сообасосом ( на чертеже проводом 8.646076 тель, Е М.Петко кинКор ор А.Грице Редактор С.Титова тЪЫИ Юам е Заказ 76/25 ОбударствеизобретжПодписное ого комитета СССР ий и открытий ушская наб. д, 45 од, ул, Проектная, 4фПатентф, г. Ужг Установка в трубе 3 ограничительного стержня б повышает надежность работы устройства и позволяет обеспечить подачу маслак двигателю при наклонах транспортной машины с мини- мально допустимым уровнем масла в масляном баке.б Формула изобретенияМаслозаборное устройство длямасляного бака двигателя внутреннегосгорания, содержащее трубу с шари- Ю Состав Техред Тираж ПЯИИПИ Гос по делам 3035 Москваковыми клапанами на противоположных концах, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения его надежности в работе, в трубе между клапанами свободно установлен ограничительный стержень, размещенный в направляющих.Источники инФормации, принятые во внимание при экспертизе1, Поликовский В.И, Самолетные силовые установки, М., Оборонгиз, 1952, с. 55-56, Фиг. 28.
СмотретьЗаявка
1795350, 12.06.1972
ОСМОЛОВСКИЙ ГЕОРГИЙ АНТОНОВИЧ, ПЕТРОВ НИКОЛАЙ ВАСИЛЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F01M 11/04
Метки: маслозаборное
Опубликовано: 05.02.1979
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-646076-maslozabornoe-ustrojjstvo.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Маслозаборное устройство</a>
Предыдущий патент: Распределительное устройство
Следующий патент: Система жидкостного охлаждения двигателя внутреннего сгорания
Случайный патент: Погружной центробежный электронасос