Устройство контроля усилия натяжения
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Союз Советских Социалистических Республик(71) Заявитель Я Крикунов и А И Ш Государственного прое сследовательского инст льной промышленности И, Бедняк, О. В. КлочкоВорошиловградский фконструкторского и нпо автоматизац или аучн ии у т1т(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ УСИЛИЯ НАТЯЖ о- та Для этого упругии виде цилиндрической пазом, внутри котор новлено коромысло, о но закрепленное на элемент выполнен в скобы с продольным ого на шарнире уста- дним концом шарнир- одном конце скобы со к упругому элеИзобретение предназначено для автоматического контроля усилия натяжения каната предохранительной лебедки горных идругих машин.Известно устройство для автоматическго натяжения предохранительного канакомбайна, включающее раму, направляющую с роликом, подвижным элементом,упорами, и кнопки дистанционного управления 11.Недостатком данного устройства является сложность конструкции, повторно-кратковременный режим управления двигателями лебедки и недостаточная надежность вэксплуатации.Известно также устройство контроля усилия натяжения, например, каната, содержащее корпус, блок роликов, упругий элемент, закрепленный одним концом на осиподвижного ролика, и индуктивный чувствительный элемент 21,Это устройство недостаточно надежно изза нетехнологичности конструкции.Цель изобретения - повышение надежности. 2стороны блока роликов, вторым установленное с возможностью взаимодействия с индуктивным чувствительным элементом, причем второй конец скобы шарнирно закреплен на корпусе.На чертеже изображено устройство, общий впд.Устройство состоит из корпуса 1, внутрикоторого расположен упругий элемент 2, 10 одним концом шарнирно закрепленный надне корпуса посредством оси 3, а вторым соединенный с роликом 4. В продольном пазу упругого элемента 2 коромысло 5 установлено на осях 6, 7 с регулировочным сердечником 8 индуктивного чувствительного элемента 9, установленного внутри упругого элемента на кронштейне 10. На фланце корпуса 1 расположены направляющие ролики 11 каната 12 предохранительной лебедки.При натяжении каната 12 возникающиеусилия передаются через ролик 4 на упругий элемент 2. Конструктивно упругий элемент 2 выполнен в виде цилиндрической скобы, нижний конец которой закреплен на дне корпуса 1 посредством оси 3, а верхний конец под воздействием усилия на канате вместе с роликом 4 перемещается в направляющих корпуса 1.30 При приложении усилия644947 Составитель М. СмиттенРедактор Т. Морозова Техред А, Камышникова Корректор И, Позняковская Заказ 2648,4 Изд.129 Тираж 657 ПодписноеНПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Тип огр а фи я, и р. С а пу но менту 2 последний деформируется так, что ось 6 перемещается вверх, а ось 7 - направо. При этом коромысло 5 поворачивается вокруг центра оси 6.Регулируемый сердечник 8, установленный на конце коромысла 5, перемещаясь относительно индуктивного чувствительного элемента, изменяет величину входного сигнала системы автоматического управления предохранительной лебедки в зависимости от усилия натяжения каната,Формула изобретенияУстройство для контроля усилия натяжения, например, каната предохранительной лебедки горной машины, содержащее корпус, блок роликов, упругий элемент, закрепленный одним концом на оси подвикного ролика, и индуктивный чувствительный элемент, отличающееся тем, что,с целью повышения надежности, упругийэлемент выполнен в виде цилиндрической5 скобы с продольным пазом, внутри которого на шарнире установлено коромысло, одним концом шарнирно закрепленное на одном конце скобы со стороны блока роликов, вторым установленное с возможностью10 взаимодействия с индуктивным чувствительным элементом, причем второй конецскобы шарнирно закреплен на корпусе.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе15 1. Авторское свидетельство СССР44312, СССР кл, Е 21 С 29/10, 1972.2. Авторское свидетельство СССР88405, кл. Е 21 В 47/06, 1949.
СмотретьЗаявка
2119424, 28.03.1975
ВОРОШИЛОВГРАДСКИЙ ФИЛИАЛ ГОСУДАРСТВЕННОГО ПРОЕКТНО КОНСТРУКТОРСКОГО И НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ИНСТИТУТА ПО АВТОМАТИЗАЦИИ УГОЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
БЕДНЯК ГЕННАДИЙ ИВАНОВИЧ, КЛОЧКОВ ОЛЕГ ВАСИЛЬЕВИЧ, КРИКУНОВ ВИТАЛИЙ ЯКОВЛЕВИЧ, ШЕРСТЮК АНАТОЛИЙ ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: E21C 29/10
Опубликовано: 30.01.1979
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-644947-ustrojjstvo-kontrolya-usiliya-natyazheniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство контроля усилия натяжения</a>
Устройство для измерения натяжения каната
Номер патента: 1613885
Опубликовано: 15.12.1990
МПК: G01L 5/04
...2 - разрез А-А на фиг, 1.Устройство содержит корпус 1, в ради альные расточки которого помещены два кольцевых упругих элемента 2, На них опирается крышка 3, выполненная с радиальными расточками под канат 4, В середине крышки завинчен толкатель 5, проходящий 15. через центральное отверстие корпуса и воздействующий на датчик 6 силы. По бокам крышки запрессованы направляющие 7, обеспечивающие крепление упругих элементов, Два зеркально выполненные рыча га 8 выполнены с закрепленными на них с помощью винтов 9 упорами 10. В отверстия на рычагах запрессованы четыре оси 11, которые заходят своими нижними осями в корпусные аналогичные отверстия с воз можностью перемещений. Оси на концах рычагов скрепляются с другой стороны корпуса с двумя...
Устройство для выравнивания усилий в канатах механизма опрокидывания люльки башенного передвижного вагоноопрокидывателя
Номер патента: 491564
Опубликовано: 15.11.1975
Авторы: Кожевников, Крисанов, Сторожик, Христич, Шарко, Шипулин
МПК: B65G 67/48
Метки: башенного, вагоноопрокидывателя, выравнивания, канатах, люльки, механизма, опрокидывания, передвижного, усилий
...червячным колесом, на го свободно посажено зубчадящее в зацепление с зубчаходного вала редуктора. На е этого зубчатого колеса усы для червяка с приводом, епление с червячным колесом. рвячной пары подключен к сим элементам, установленным каждого барабана.В опорах проушин зубчатого колеса 15 (фиг. 3, 4) установлен червяк 17, входящий в зацепление с червячным колесом 16 и имеющий привод в виде червячного редуктора 18 с двигателем 19, Зубчатые колеса 14 и 15 входят в зацепление с зубчатыми колесами 20 и 21, установленными на выходных валах редуктора 22, связанного своими валами через муфты с тормозными шкивами тормозов 23 с двигателями 24 и через муфты 25 с тормозными генераторами 26.Силоизмерительные датчики 27 и 28 (фиг. 2), установленные...
Двухскоростная лебедка с автоматическим переключением скоростей при изменении тягового усилия на канате
Номер патента: 113323
Опубликовано: 01.01.1958
Автор: Орлов
МПК: B66D 1/24
Метки: автоматическим, двухскоростная, изменении, канате, лебедка, переключением, скоростей, тягового, усилия
...шестсрни 10 имеет меньшую угловую скорость, чем вал 19, то муфта свободного хода 18 позволяет вращаться "иловой передаче вхолостую.Динамометрическая муфта 15 представляет собой фрикционнуюмуфту, включающуюся от давления пружины 20 и отключающуюся посредством получения о,"евой нагрузки, передаваемой винтом 21 от окружного усилия шестерни-гайки 7, ступица которой посредством муфты 22связана заодно со ступицей конусного фрикциона 1 бКогда от натяжения грузового каната (в пределах от 200 кг до3000 кг) шестерня-гайка 7 на винте 21 имеет через шестерни силовой передачи окружное усилие, способное через резьбу винта 21 сжать пружину 20, она перемещается по винту 21 в осевом направлении и выключаетконусный фрикцион 1 б скоростной передачи....
Ограничитель тягового усилия в канате грузоподъемной машины
Номер патента: 948849
Опубликовано: 07.08.1982
Автор: Приходько
МПК: B66C 15/00
Метки: грузоподъемной, канате, ограничитель, тягового, усилия
...Б-Б на фиг. 2;на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 2.Ограничитель тягового усилия в канате грузоподъемной машины содержитшкив 1, охваченный канатом 2 и смонтированный на рычаге 3, жестко закрепленном на валу 4, установленномна подшипниках 5 в корпусе 6.На валу 4 свободно установлен куо лачок 7, сопряженный с ввернутымв корпус 6 винтом 8 корректирующегоустройства. На вал 4 надета пружина9, один конец которой закреплен накулачке 7, а друой - на валу 4, Вал34 выполнен с радиальным выступом 10,который сопряжен с роликом 11 выключателя 12.Ограничитель работает следующимобразом;Предварительно вращая винт 8, поворачивают кулачок 7, добиваясь заданного натяжения пружины 9, Привозникновении предельного тяговогоусилия в канате 2 шкив 1 с рычагом3...
Устройство для индикации усилия в канате грузовой системы
Номер патента: 527370
Опубликовано: 05.09.1976
Автор: Бочаров
МПК: B66C 15/00
Метки: грузовой, индикации, канате, системы, усилия
...устанэвлеролик 2, контактирующий с канатом 3 гзовой системы, содержа.вижный груз 5. Ось качмешена с осью блока 4.пустотелым и содержитный груз 5, пэложениеся винтом 6. На концецевочный сектор 7, взадатчиком контроля усилПредложенное устройство рабдующим образом.При изменении усилия в канате 3, напри - мер, при увеличении усилия, увеличивается воздействие каната на ролик 2, который вызовет поворот рычага 1 прэтив часэвэй стрелки. Перемещение рычага 1 будет за фиксировано датчиком 8, взаимодействующим с цевочным сектором 7.При использовании полного хода цевочного сектора можно контролировать опре- О деленное количество значений усилий в канате, необходимое, например, при подъеме стрелы плавучего неповоротного крана из пэходного положения...
Предыдущий патент: Исполнительный орган
Следующий патент: Датчик режима работы проходческого комбайна
Случайный патент: 164216