Гирационный аэратор флотационной машины

Номер патента: 644539

Авторы: Зарогатский, Кравченко, Татарский, Чунин

Гирационный аэратор флотационной машины. Страница 1.

Гирационный аэратор флотационной машины. Страница 2.

ZIP архив

Текст

О П И С А Н И Е (11)644539ИЗОБРЕТЕНИЯН АВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик,тче с присоединением заяв сударственный комнте СССР(45) Дата опубликования описания 30.01.7 1(54) ГИР ННЫЙ АЭРАТОР ФЛ МАШИНЫИОННО тотелой штангой, м подшипника, эратора снабжен э ой, в центре гира а полая штанга. схематически пр эратор. ненстовиком ных посре корпус бл опорой, в тора, защНа черт описываем соедипри этластичнции аэр дствока-акотормленежеый а тавле ь за счет того, что прин эксцентриковым хво Изобретение относится к области обогащения полезных ископаемых, и в частности к устройствам для аэрации пульпы и диспергирования газов.Для аэрации пульпы применяют аэрато ры, различающиеся способом движения их в камере флотационной машины.Известен аэратор флотационной машины, состоящий из приводного вала, размещенного в подшипниках корпуса блока-аэрато ра, и импеллера в форме диска 1.Кромка диска, имеющего скошенную плоскость по отношению к своей оси вращения, за каждые пол-оборота меняет на всю высоту диска свое положение по вертикали, 15 создавая в зоне своего движения колебательный эффект, способствующий хорошему перемешиванию воздуха с пульпой.Флотационная машина с известным аэратором в силу ряда причин применяется 20 главным образом для флотации калийных солей, углей и железных руд.Из-за значительной окружной скорости аэратор быстро изнашивается.Цель изобретения заключается в более 25 интенсивном пер емешивании пульпо-воздушной смеси при уменьшенном износе импеллера.Достигается целводной вал снабже Э Оп включает приводной вал 1, выполненный полым, который получает вращение от шкива 2 и размещен в подшипниках 3 корпуса 4 блока-аэратора 5, эксцентриковыи хвостовик 6, соединенный посредством подшипников 7 с полой штангой 8, которая закреплена в эластичной опоре 9 и имеет на конце импеллер 10, выполненный в виде диска 11 с коническими отверстиями 12 и трубками 13 с отверстиями для выхода воздуха.Работает аэратор следующим образом.Приводной вал 1 от шкива 2 приводится во вращение, передавая его хвостовику 6 и заставляя верхний и нижний концы полой штанги 8 совершать круговые движения без вращения относительно неподвижной точки в центре эластичной опоры.При этом плоскость диска 11 описывает коническую поверхность, за каждые пол- оборота максимально изменяя положение своей наружной кромки по вертикали, ТаПодписноеткрытий Тираж 680 по делам изобретений аушская наб., д. 4/5Изд Мо 101 рствепного комитета СС 113035, Москва, Жипогрария, пр. Сапунова,кое движе 1 ис заставляет интепспи 110 перетекать пульпу сквозь отверстия 12 импеллсра 10 сверху вниз, эффективно перемешивая ее с воздухом, поступающим по полому приводному валу 1, полой штанге 6 и трубкам 13.1 рох 1 с эперги шой циркуляции пульпы через отверстия 12 диска 11 происходит распределение пульпы по всему объему камеры благодаря маятнпкообразному круговому перемещению импеллера 10. Сложное движение его в горизонтальной и вертикальной плоскостях способствует равномерному распределению диспергированного воздуха по объему камеры и интенсивному перемсшиванию пульпо-воздушной смеси при сниженных оружных скоростях и за счет этого при незначительном износе аэратора. Гирационный аэратор флотационной мап 11:пы, состоящий из приьодного вала, раз 5 мещенэого ь подшипниках корпуса блокааэратора, и импеллера - в форме диска,отличающийся тем, что, с целью интенсивного псрсмсшивания пульпо-воздушной смеси при уменьшенном износе импел 10 лера, привод 1 ой вал спабхкен эксцентриковым хвостовиком и пустотелой штангой, соединенных посредством подшипника, приэтом корпус блока-аэратора снабжен эластичной опорой, в которой, в центре гира 15 цпп аэратора, защемлена полая штанга.Источники информации,принятые во вниманис при экспертизе1, Мещеряков Н. Ф, Флотационные машины, 1-1 едра, М 1972, с. 68 - 72.

Смотреть

Заявка

2305476, 23.12.1975

ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ Г-4983

КРАВЧЕНКО ВИКТОР ГРИГОРЬЕВИЧ, ТАТАРСКИЙ АРКАДИЙ ЕВГЕНЬЕВИЧ, ЧУНИН АЛЕКСАНДР ФЕДОРОВИЧ, ЗАРОГАТСКИЙ ЛЕОНИД ПЕТРОВИЧ

МПК / Метки

Номер патента: 827177

Опубликовано: 07.05.1981

Авторы: Калашников, Пурыгин, Руденко, Федорченко, Хилько

МПК: B03D 1/16

Метки: импеллер, флотацион-ной, центробежный

...эффективности работы импеллера, увеличение его срока службы и эффективности всего импеллерного блока.Эта цель достигается тем, что нижний диск соединен со ступицей эластичной втулкой, а лопатки выполнены с пазами, в которых установлены радиальные перегородки, соединяющие верхний и нижний диски.Диски импеллера с лопатками могут быть выполнены из износостойкого материала - карбида кремния.Такая конструкция импеллера обеспечивает точное сочленение износостойких поверхностей рабочих элементов на его ступице с одновременным образованием радиальных перегородок в воздушной полости секционных каналов, по которым происходит эффективное засасывание и распределение воздуха.На фиг. 1 изображен предлагаемый импеллер; на фиг. 2 - разрез А - А фиг,...

Предыдущий патент: Флотационная машина

Следующий патент: Сепаратор для жидкости

Случайный патент: Рычажно-эксцентриковый захват

В верх страницы

Гирационный аэратор флотационной машины

Текст

Заявка

МПК / Метки

Код ссылки

О сайте

Архивы

Контакты