Способ автоматического регулирования подачи топлива в парогенератор

Номер патента: 641232

Авторы: Немерский, Чиж

ZIP архив

Текст

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Своз Советсиик Социалистических Республик(23) ПриоритетОпубликовано 0501,79.Бюллетень51) М, Кл.Г 23 Х /00 арствеиный комнтеСССРеяаи изобретенийи открцткй 53) УДК 621.182.Дата ликования описания 0501.79 Б.В. Немерский и Е.Г. ЧижУральский филиал Трудового Красног научно-исследова сесоюэного дважды орденЗнамени теплотехническельского институтаЭ. Дзержинского 4) СПОСОБ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИ ПОДАЧИ ТОПЛИВА В ПАРОГЕНЕРАТОР к способам ания подачиогенератор, ылеприготовпример моИзвестен способ автоматическогорегулирования подачи топлива в парогенератор с замкнутой системой пылеприготовления путем измерения температуры среды в промежуточной точкепароводяного тракта и скорости изменения мощности мельниц системы пылеприготовления 11,Недостатком способа является низкое быстродейств;е процесса регулирования подачи топлива в виду наличия инерционного звена - мельницымежду регулирующим органом и топкойпарогенератора. Это снижает экономичность работы парогенератора.Цель изобретения - повышениеномичности работы парогенераторсжигании топлива с переменной ттворной способностью.Поставленная цель достигается тем,что дополнительно измеряют скоростьизменения зольности топлива, поступающего в мельницу, и по полученнозкоа приепло- И Изобретение относится автоматического .регулиро твердого топлива в па оборудованный системой п ления замкнутого типа, н лотковыми мельницами. му сигналу корректируют расход топлива,На чертеже представлена структурная схема реализации способа.Выходы датчика 1 температуры среды в промежуточной точке пароводяного тракта, датчика 2 скорости изменения мощности мельниц системы пыпеприго" товления и датчика 3 скорости изменения зольности топлива подключены ко входу регулятора 4 топлива, соединенному с регулирующим органом 5 пода" чи топлива. Регулятор 4 подачи топлива получа" ет основной сигнал от датчика 1, контролирующего температуру в промежуточной точке пароводяного тракта, и два скоростных сигнала от датчика 2 по мощности двигателей мельниц и от датчика 3 по зольности топлива и воздействует на регулирующий орган 5 подачи топлива. Изменения весового расхода топлива контролируются датчиком 2, а изменения качества топлива в .датчи" ком 3.Экономичность работы парогенератора повышается благодаря повышению быстродействия подачи топлива, вслед ствие учета изменения его качества.Составитель ВТехред С.Инга Редактор О, филипповаЗаказ 748 б/33ЦНИИ тираж 6 МИ Государственногделам иэобретени35 Иосква Ж13 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул, Проектная Способ автоматического регулирования подачи топлива в парогенератор с ;замкнутой системой пылеприготовления путем измерения температуры среды в промежуточной точке пароводяного тракта и скорости изменения мощности мельниц системы пылеприготовления, о т- М и ч а ю щ и й с я тем, что, с Целью повыщения экономичности работы ,парогенератора при сжигании топлива с йеременной теплотворной способностью, дополнительно измеряют скорость изменения зольности топлива, поступающегс в мельницу, и по полученному сигнаЛу корректируют расход топлива. Источники информации, принятые во 5 внимание при экспертизе:1. Давыдов Н,И. Автоматическоерегулирование отечественных прямоточных котлов. Докторская диссертация ВТИ, И 1970, с. 2 б 1-282, 302-305. НазаровКорректор П. МакарявиПодписноекомитета СССРи открытийРаушская наб. д, 45

Смотреть

Заявка

2420594, 15.11.1976

УРАЛЬСКИЙ ФИЛИАЛ ВСЕСОЮЗНОГО ДВАЖДЫ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ТЕПЛОТЕХНИЧЕСКОГО НАУЧНО ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ИНСТИТУТА ИМ. Ф. Э. ДЗЕРЖИНСКОГО

НЕМЕРСКИЙ БОРИС ВЛАДИМИРОВИЧ, ЧИЖ ЕВГЕНИЙ ГЕОРГИЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: F23N 1/00

Метки: парогенератор, подачи, топлива

Опубликовано: 05.01.1979

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-641232-sposob-avtomaticheskogo-regulirovaniya-podachi-topliva-v-parogenerator.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ автоматического регулирования подачи топлива в парогенератор</a>

Похожие патенты