Рабочее колесо турбомашины
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Союз Советскмк Сецмапнстмчесмнк Республнк(51) М. Кл. Р 01 Р 5/34 Р 04 П 29/32 с присоединением заявки И Государствеииый комитет СССР по делам изобретеиий и открытийОпубликовано 0581796 юллетень1 Дата опубликования оьчисання 050179(54) РАБОЧЕЕ КОЛЕСО ТУРБОт 1 АШИИЫ Изобретение относится к турбостроению и, в частности, к рабочим колесам турбомашин.Известно рабочее колесо турбомашины, содержащее лопатки, установлен ные в пазу диска при помощи упругих вставок 1 .Однако, такое выполнение характеризуется относительно малой надежностью, что обусловлено в большей 10 степени наличием первых Форм колебаний лопаток.Известно также рабочее колесо турбомашины, содержащее лопатки с соосными отверстиями в внльчатом хвостовике, шарнирно размещенные на оси,закрепленной в ободе диска Г 2.Недостатком рабочего колеса турбомашины является то., что оно не обеспечивает приемлемого уровня надежности из-за ухудшенных вибрационных характеристик.Целью изобретения является повыше" ние надежности, путеи улучшения вибрационных характеристик.Поставленная цель достигается тем, что в каждол отверстии установлены по две упругие втулки с фланцами, охватывакщие хвостовик, При этом фланцы могут иметь форму хвостовика. На чертеже изображен продольныйразрез рабочего колеса турбомашин,Рабочее колесо содержит лопатки 1,с соосными отверстиями 2,в вильчатомхвостовике 3, шарнирно размещенные наоси 4, закрепленной в ободе 5 диска.В каждом отверстии 2 установлены подве упругие =тулки 6 и 7, с Фланцамисоответственно В и 9, охватывающиехвостовик 3,для равномерного распределения нагрузки фланцы 8 н 9 имеют форму хвостовика 3,Сборка рабочего колеса происходитследующим образом.Предварительно, в каждое отверстиехвостовика лопатки вставляют по двеупругие втулки б и 7 таким образом,как показано на чертеже, после чеголопатки заводят хвостовиками в соответствующие пазы обода 5 диска н шарнирно закрепляют осями 4, Разборкупроизводят в обратном порядке,При работе турбомашины в лопаткахвозбуждаются колебания, которые гасятся полностью или частично упругими втулками б и 7.В чаотности, в лопатках отсутствуют первые формы колебаний и отно641131 сительно уменьшена амплитуда колебаний высших форм.Втулки 6 и 7 отделяют лопатки от обода диска и тем самым вибрации сни" жаются (гасятся) в самом источнике и не передаются на диск и далее на вал. Втулки 6 и 7 могут быть изготовлены из теплоизоляционного мате риала, что позволит уменьшить тепло- передачу от лопатки к диску. 10 1. Рабочее колесо турбомашины, содержащее лопатки с соосными отверстиями в вильчатом хвостовике, шароставитель С.Зарицкий ехред Н,Бабурка Корр тор Л,Ва едактор В.Во акаэ 7473/27 кова 60твезо35 Подпиного комитетаетений и открыРаушская наб. ноеСССРтий4/5й Тир осуда делам ква ЦНИИПИ 13035 Милиал ППП Патен Ужгород, ул оектная,Формула изобретения нирно размещенны на оси, закрепленной в ободе диска, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повышения надежности путем улучшения вибрационных характеристик, в каждомотверстии установлены по две упругие втулки с фланцами, охватывающиехвостовик.2. Колесо по и. 1, о т л и ч аю щ е е с я тем, что фланцы имеютформу хвостовика,Источники информации, принятыево внимание при экспертизе:1. Патент Франции Р 2126042,кл. Г 01 Э, 1972,2. Патент Англии 9 1087629,кл. Г 1 Т, 1967.
СмотретьЗаявка
2479541, 25.04.1977
КУЙБЫШЕВСКИЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ АВИАЦИОННЫЙ ИНСТИТУТ ИМЕНИ АКАДЕМИКА С. П. КОРОЛЕВА
ПЕТРОВ АЛЕКСАНДР АЛЕКСАНДРОВИЧ, ЛЕДАКОВА ЛАРИСА ВИКТОРОВНА
МПК / Метки
МПК: F01D 5/34
Метки: колесо, рабочее, турбомашины
Опубликовано: 05.01.1979
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-641131-rabochee-koleso-turbomashiny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Рабочее колесо турбомашины</a>
Замковое соединение рабочей лопатки с диском турбомашины
Номер патента: 875915
Опубликовано: 27.11.2005
Автор: Кезин
МПК: F01D 5/32
Метки: диском, замковое, лопатки, рабочей, соединение, турбомашины
Замковое соединение рабочей лопатки с диском турбомашины, содержащее хвостовик лопатки, размещенный в пазу диска, пластинчатый вкладыш с поперечными и радиальными выступами, расположенный между хвостовиком и дном паза, и пластинчатые контровки, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, в хвостовике по всей его длине выполнены продольная и поперечная канавки, в диске - радиальные выемки, и вкладыши и контровки размещены в продольной канавке, а поперечные и радиальные выступы вкладышей соответственно в поперечной канавке и выемках.
Способ ремонта кольцевого фланца диска рабочего колеса ротора турбомашины
Номер патента: 1799710
Опубликовано: 07.03.1993
Авторы: Жестовский, Махмутова, Чистилин, Щербинин
МПК: B23P 6/00
Метки: диска, колеса, кольцевого, рабочего, ремонта, ротора, турбомашины, фланца
...различной,На фиг. 1 изображен ротор, продольный разрез; на фиг, 2 - вид А на фиг,1 со схемой осуществления предлагаемого способа.Ротор турбомашины содержит рабочее колесо 1, диск 2 которого имеет непрерывный кольцевой фланец 3 и закреплен на фланце 4 вала 5 при помощи равномерно расположенных по окружности радиальных штифтов 6,1799710 40 50 При работе высоконагруженного дискового узла с непрерывным кольцевым фланцем 3 диска 2 в перемычках фланца около отверстий под штифты 6 возникают значительные окружные напряжения от совместной деформации фланца 3 и диска 2, которые приводят к вытяжке перемычек с последующим растрескиванием их по точкам 7 и 8, к развитию трещин с выходом на полотно диска 2 и с итоговым разрушением последнего,...
Узел крепления лопатки к диску турбомашины
Номер патента: 306284
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Горшков, Каримбаев, Малютин, Рум
МПК: F04D 29/34
Метки: диску, крепления, лопатки, турбомашины, узел
...лопатками помещают сукарц 3, Крепят сукарц и элементу диска 2 с помощью штифтов 4. Усилия от штифтов передаются металлическим су.,арям, которые по всей повезхностц прцжцв 1 аот лоптт 1 сц и диску. Плонй контакт мсжд лопат.ОЙ ц с".1)см может быть обеспечен прцменснцсм клеевого слоя. Изобретение относится к области турбомаШИНОСТРОСНЦ 51.Известны узлы крепления лопатки к диску турбомашины, например осевого компрессора, при помощи штифтов. Предлагаемый узел крепления отличается от известны тем, что лопатка, выполненная из слоистого композиционного материала, прижата к диску закрспленнымц на цем сукарями, выполненными по форме замковой части лопатки. Сукарь закреплен на диске при помощи штифтов. о мет изоорстснця Узел крепления лопат ц 1...
Устройство для охлаждения диска турбомашины
Номер патента: 861660
Опубликовано: 07.09.1981
МПК: F01D 5/08
Метки: диска, охлаждения, турбомашины
...с ними канал для подвода охлаждающего воздуха.На чертеже представлен продольный разрез устройства для охлаждения диска турбины..Устройство содержит неподвижныйаправляющвй.аппарат 1 для предваительной закрутки охлаждающего воз" духа, укрепленный на диске 2 экран 3 с центростремительными лопатками 4 на внутренней поверхности, обра" зующей с поверхностью диска 2 кольцевую полость 5, сообщенную входными отверстиями б с направляющим аппаратом 1, а на выходе - со сквозными Отверстиями 7 в диске 2, На выходе. иэ сквозных отверстий 7 расположен центробежный лопастной аппарат 8, лопатки которого установлены под углом 20-35 против направления вращения диска 2Устройство дополнительно содержит теплоиэолированный экран 9, размещенный со...
Диск турбомашины
Номер патента: 1784065
Опубликовано: 23.12.1992
Автор: Довгаус
МПК: F01D 5/32
Метки: диск, турбомашины
...при передаче усилий в металле силовые линии, предваряя их резкое искривление и несколько отводя силовые линии от основного концентратора напряжений - верхней галтели паза обода диска. Профиль разгружающей канавки - деконцентратора, выполненной на сохраненном слое металла обода диска, представляет полукруг, часть круга или овала.На чертеже изображен предлагаемый диск турбомашины.На внутренней боковсй поверхности 3 щеки 4 обода диска 1 с Т-образным пазом в ободе выполнена верхняя галтель радиусом В 1, разгружающая кольцевая канавка радиусом В 2, нижняя галтель радиусом Вз, В районе верхней галтели расположена опорная поверхность 5 паза обода диска, Контур ще 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 ки обода прототипа показан на чертеже...
Предыдущий патент: Радиально-осевая ступень турбины
Следующий патент: Способ изготовления канала
Случайный патент: Способ контроля предохранительных муфт цепных передач г. в. гаранина