Стена

Номер патента: 412421

Опубликовано: 25.01.1974

Авторы: Калъченко, Каменев, Огни

МПК: B60R 27/00, F16J 15/34

Метки: кабинытранспортного, между, рычагомпедали, средства, стенкой, узел, уплотнительный

...1стен 1 ии и прижата к ней тпружннапнобой(мой и стенкой устанавлена уная пракл аулка, прввкрепленнаякабины.На чертеже показан уплотнительный узелмежду рычагом педали и стенкой кабиныпр анспортного средства,Упдотнителыный узел состоит ив уллотнителя 1, вложенного в обойму 2 с ирыввкой 8.Уллотнитель 1 обхватывает рычаг педали 4.Педаль установлена на оси б, прикрепленнойк опоре б с амортизатором 7. Ры 1 чав педалямина участке уплотнения изогнут по рапнусу,описанному с центра аси б. Обойма 2 с уплотнителем 1 закреплена на опоре 8, закры- ЗО вающеи отверстие в стенке кабины с обоймой и у,плотнителем ценприр рычагу педали 4.Кабина установлена на амартиза Между стенкой кабины 9 и опорой уплотнительная прокладпса 11, прик к стеньке кабины....

Номер патента: 116310

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Гуменюк, Попов

МПК: H05B 6/26

Метки: вакууме, вакуумной, высоком, высокочастотной, индуктором, камеры, между, плавке, пробоев, стенками, устранения

...в зоне индуктора.На чертеже изображена схема осуществления описываемого способа.Как видно из схемы, тигель 1 находится в трубе 2 с глухим дном, переходящей в верхней части в перегородку, разделяющую камеру 3 на две части.Газы, выделяющиеся при нагреве шихты 4, откачиваются высоковакуумным насосом через патрубок 5. Газы из зоны индуктора 6 и керамического экрана 7 с подставкой 8 откачиваются через патрубок 9 дру. гим высоковакуумным насосом, Для обоих высоковакуумных насосов используется один механический насос предварительного разрежения.Труба 2 выполнена из проводящего материала с температурой плавления выше температуры плавления шихты; возможно применение трубы из графита, Кроме разделения вакуумной камеры на две части, тру. ба с...

Номер патента: 1671951

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Афонин, Иванов

МПК: F03B 15/02

Метки: гидротурбины, диагональной, зазора, камеры, колеса, лопастями, между, поворотнолопастной, рабочего, стенками

...содержит подпятник 1 на гидравлической сильфонной опоре 2, сообщенной с гидроаккумулятором (не показан) при помощи гидромагистрали 3, чувствительный элемент 4 и связанный с ним регулятор 5. Устройство снабжено сливным трубопроводом 6, подключенным к гидро- магистрали 3, чувствительный элемент выполнен в виде датчика 7 контроля зазора, размещенного на стенке камеры 8, а регулятор 5 выполнен в аиде двух вентилей 9 и 10, установленных: один - на гидромагистрали 3 до места подключения сливного трубопровода 6 со стороны гидроаккумулятора, другой - на сливном трубопроводе 6.Устройство работает следующим образом,При уменьшении величины контролируемого зазора датчик 7 контроля выдает сигнал на открытие вентиля 9 и масло по...

Номер патента: 1027312

Опубликовано: 07.07.1983

Авторы: Бахтин, Думенко, Шарков

МПК: E02B 1/00

Метки: возведения, основании, подпорных, скальном, сооружений, ячеистых

...сооружение на сдвиг, так как коэффициент трения в подошве сооружения между скалой основания и бетоном каркаса значительно превышает таковой между грунтом засыпки и. скальным основанием 1,5-2,0 раза ).Целью изобретения является повышение устойчивости сооружения на сдвиг путем повышения степени зависания грунта на стенках ячеек и уве.пичения величины коэффициента трения между грунтом и стенками.Поставленная цель достигается тем, что первоначально отсыпают грунт засыпки слоем 0,1-0,2 высоты сооружения, после чего на него отаыпают слой сильнодеформируемого грунта, а затем заполняют ячейки до верха .грунтом засыпки.При этом толщина слоя сильнодеформируемого грунта определяется по формуле где 1 - толщина слоя сильнодеформируемого грунта;Ь -...

Номер патента: 1273552

Опубликовано: 30.11.1986

Авторы: Бибосынов, Болгожина, Помашев, Сыздыков

МПК: E21C 39/00

Метки: горных, давления, пород, скважинах

...к центральному стержню 2. Раэжимающие пру. жины 8 при этом полностью помещаются в диаметральных сквозных отверстиях центрального стержня 2. Притаких перемещениях двух пар стержней 7 к цеМгральному стержню 2 ихконцы, Г-образно соединенные с толкателями 12, через толкатели 12 выдвигают секторы 6 строго в радиальных направлениях перпендикулярно кстенке скважины 13, Толкатели 12расположены попарно и могут переме 0 щаться один в другом в противоположР и 6 - соответственно диаметры скважины 13 и корпусов 4, Сквозное отверстие тора 1 имеет диаметр, равный ( 0-6)+6 ., где йс - диаметр центрального стержня 2, что обеспечивает достаточный выход секторов 6 и полное закрытие кольцевого зазора. каждый сектор 6 является 1/4 круга,...