Грузовая подвеска крана
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ нн 635029 Союз Соеетских Социалистических Республик45) Дата опубликования описания 30.11 72) Авторы изобретения А. Гладков, Н. П. Колесни(71) Заявител Днепропетровский инженерно-строительный институт гаемая подто же, вид Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, в частности к грузоподъемным кранам с канатными полиспастами, на грузовые подвески которых навешаны вибрирующие устройства. 5Известна грузовая подвеска, содержащая обойму со щеками, между которыми закреплены блоки, огибаемые тяговыми канатами, и грузозахватный орган, закрепленный в нижней части обоймы 11. 10Недостатком такой подвески является то, что она не обеспечивает защиту металлоконструкций, механизмов, узлов, грузовых канатов, крана от воздействия вибрации возмущающей силы вибрирующего груза 15 на крюке машины, которая вызывает ускоренный их износ и разрушения, что в свою очередь приводит к сокращению межремонтных циклов, дополнительному расходу материалов и запасных частей. 20Целью изобретения является увеличение срока службы крана путем изоляции его от воздействия возмущающей силы вибрирующего груза на грузозахватном органе.Поставленная цель достигается тем, что 25 на верхней части обоймы вертикально закреплен стержень с двумя предварительно нагруженными пружинами, между которыми подвижно относительно стержня установлена дополнительная масса. 3 На фиг. 1 изображена предлавеска, общий вид; на фиг. 2 -сбоку.Подвеска состоит пз грузозахватного органа 1, выполненного в виде крюка, сочлененного с обоймой 2 и зафиксированного в ней гайкой 3, блоков 4, посаженных на ось 5, закрепленную на щеках 6 обоймы. Верхние части щек 6 заканчиваются поперечиной 7, к которой вертикально прикреплен стержень 8, имеющий на конце резьбу. На стеряень 8 надеты пружины 9, между которыми заяата дополнительная масса 10 с возможностью перемещения вдоль стержня 8. Масса 10 заяимается между пружинами 9 шайбами 11 и гайкой 12 с таким усилием, чтобы собственная частота колебаний этой системы равнялась частоте возмущающей силы. Стержень 8, пружины 9 и масса 10 ограждены кожухом 13.Работает подвеска следующим образом.Под воздействием на орган 1 возмущающей силы вибрирующего груза, например вибропогружателя, в колебания вовлекаются как детали 1 - 6 подвески, так и масса 10, присоединенная к ней посредством поперечины 7, пружины 9, стержня 8 и гайки 12. Благодаря тому, что частота собственных колебаний массы 10 на пружине 9 равна частоте возмущающей силы,аказ 2069/8 Изд.760 Тираж 1005 Подписно НПО Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская набд. 45 Типография, пр. Сапунова,детали крюковой подвески 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 11 и 12 остаются неподвижными, а масса 10 колеблется в противофазе с возмущающей силой с амплитудой, равной частному от деления максимального значения этой силы па жесткость упругих связей.Внедрение грузовой подвески позволит эксплуатировать краны как с обычными, так и с вибрирующими грузами. Это расширит возможности грузоподьемных машин и увеличит срок их службы. Грузовая подвеска крана, содержащаяобойму со щеками, между которыми закреплены блоки, огибаемые тяговыми канатами, и грузозахватный орган, закрепленный в нижней части обоймы, отл и ч а.ю щ а я с я тем, что, с целью увеличения 5 срока службы крана путем изоляции его отвоздействия возмущающей силы вибрирующего груза на грузозахватном органе, на верхней части обоймы вертикально закреплен стержень с двумя предварительно на груженными пружинами, между которымиподвижно относительно стержня установлена дополнительная масса.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 15 1. Авторское свидетельство СССР307965, кл. В 66 С 1/34, 1971.
СмотретьЗаявка
2462411, 15.03.1977
ДНЕПРОПЕТРОВСКИЙ ИНЖЕНЕРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ
ГЛАДКОВ ЮРИЙ АБРАМОВИЧ, КОЛЕСНИК НИКОЛАЙ ПРОКОФЬЕВИЧ, ПРОСКУРИН АНДРЕЙ НИКОЛАЕВИЧ, ШЕВЧЕНКО АНДРЕЙ ФЕДОРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B66C 1/34
Метки: грузовая, крана, подвеска
Опубликовано: 30.11.1978
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-635029-gruzovaya-podveska-krana.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Грузовая подвеска крана</a>
Подвеска обоймы неподвижных блоков полиспаста
Номер патента: 954368
Опубликовано: 30.08.1982
Авторы: Кабаков, Мелентьев, Пабат, Портной, Сарандачев, Филатов
МПК: B66D 3/04
Метки: блоков, неподвижных, обоймы, подвеска, полиспаста
...в верхнем крайнем положении. При этом перепускные отверстия 5 не заполнены Ферромагнитнымичастицами и питание на обмоткиэлектромагнитов 11 не поступает.При подъеме груза поршень 3, сжимаяпружину 2, перемещается вниз, жидкость через перепускные отверстия5 перетекает в верхнюю часть полости. Одновременно датчик 13 перегрузки через формирователь 12 сигнала подает питание на обмоткиэлектромагнитов 11, в результатечего возникающее внутри полостикорпуса 1 магнитное поле намагничивает футеровку отверстия 5, Примагничивание ферромагнитных частиц,взвешенных в рабочей среде, к Футеровке приводит к изменению сеченияперепускных отверстий 5, Этим обеспечивается варьирование постояннойдемпфера, которая характеризует собой степень затухания...
Подвеска обоймы неподвижных блоков полиспаста
Номер патента: 977369
Опубликовано: 30.11.1982
Авторы: Кабаков, Мелентьев, Пабат, Портной, Филатов
МПК: B66D 3/04
Метки: блоков, неподвижных, обоймы, подвеска, полиспаста
...груза )траверса 1 под действием сил электромагнитного поля, образованногопостоянными магнитами 6, находитсяв крайнем верхнем положении. Питание на обмотку электромагнитов 2 непоступает, При подъеме груза траверса 1 начинает перемещаться вниз.Одновременно с этим датчик 4 перегрузки через формирователь 3 сигнала подает питание на обмотки электромагнитов 2, полярность которыхвыбрана так, что усилие магнитногоФормула изобретения ВНИИПИ Заказ 9096/26 Тираж 939 Подписно илиал ППП "Патент", г.ужгород,ул.Проектная,4 взаимодействия направлено в сторону, противоположную перемещению траверсы 1. В результате траверса 1 совершает колебательное. движение между верхними и нижними магнитами б в противофазе колебанию груза и тем 5 самым снижает...
Подвеска обоймы неподвижных блоков полиспаста
Номер патента: 1301771
Опубликовано: 07.04.1987
Авторы: Василенко, Гончар, Кабаков, Пабат, Подберезный
МПК: B66D 3/04
Метки: блоков, неподвижных, обоймы, подвеска, полиспаста
...машин, общий вид, 10Подвеска обоймы неподвижных блоковполиспаста содержит корпус 1 виброгасителя, внутри которого последовательно расположены верхняя 2 и нижняя 3пружины, причем жесткость пружины 3больше жесткости пружины 2. В верхней. части цилиндра 1 установлен постоянный магнит 4. Между пружинами 2 и 3установлены постоянный магнит 5 с отверстием и нижний поршень 6, которыемогут перемещаться вдоль штока 7. Попериметру поршня Ь в пазах проложенаобмотка 8 возбуждения, соединеннаяс датчиком 9 перемещений через формирователь 10 сигнала. Шток 7 соединенодним концом с верхним поршнем 11,другим с обоймой 12 неподвижных блоков полиспаста, огибаемых тяговым канатом 13 посредством цилиндра 14. Корпус 1, шток 7, поршни 6, 11...
Подвеска обоймы неподвижных блоков полиспаста
Номер патента: 1770259
Опубликовано: 23.10.1992
Авторы: Васильев, Головачев, Иванов, Кабаков, Лозоватский, Нутовцев, Орлов, Пабат
МПК: B66D 3/04
Метки: блоков, неподвижных, обоймы, подвеска, полиспаста
...8. К штоку 3 крепятся неподвижныеблоки 9 полиспаста. огибаемые тяговым канатом 10, Корпус 1 посредством скобы 11 подвешивается к раме грузовой тележки.Устройство работает следующим образом.В исходном положении (без груза) поршень 4 под действием упругого элемента 2находится в крайнем верхнем положении.При подъеме груза поршень 4, сжимай упругий элемент 2, перемещается вниз, МРС через дросселирующие каналы перетекает вверхнюю полость над поршнем 4. При этомдемпфирующие характеристики подвескиопределяются условиями дросселированияМРС в каналах, которь 1 е, в свою очередь,определяются коэффициентом заполненияканала ферромагнитным элементом 6, усиливающим магнитное поле, т.е, увеличива 10 15 управления диссипативными...
Устройство для укладки по-походному грузовой подвески судового крана
Номер патента: 650883
Опубликовано: 05.03.1979
Авторы: Алисейчик, Берхин, Крылов, Рудак, Усик
МПК: B63B 27/10
Метки: грузовой, крана, по-походному, подвески, судового, укладки
...1 1 и 12 крепятся к направляющим 8 и 9.В общем случае возможно выполнение устройства без соединения прокладок с направляющими 8 и 9 (фиг. 3).В качестве амортизирующих прокладок 11 и 12 может быть применено дерево. Подвеска 4 поцвешивается к блокам 13 стрелы 2 на канатах 14.Устройство работает следующим образом. В процессе укладки стрелы 2 по .походному в момент, когда она еше не легла на опору 1, поцвеска 4, подвешенная к стреле 2 на канатах 14, своим выступом 10 входит в проем между стойками 6 и 7 с направляющими 8 и 9, В процессе дальнейшей укладки стрелы 2 на опору 1 крановщик поддерживает положение подвески 4 по высоте в зоне направляющих 8 и 9, при этом уменьшается возможность раскачивания подвески 4 на волнении вследствие...
Предыдущий патент: Пневматический захват
Следующий патент: Крюковая подвеска для кранов
Случайный патент: Устройство для отбора проб газа