Нажимной элемент сальникового уплотнения

Номер патента: 857996

Опубликовано: 23.08.1981

Авторы: Лушпин, Пахунов

МПК: G06F 11/30

Метки: группы, диагностики, замены, типовых, элементов

...каждом из этих блоков умножаются 32-разрядные числа А на В разрядов соответствующих весов числа В, причем число А поступает с шины А (8 разрядов) и из других блоков (по В разрядов из каждого), Результат этого умножения в многорядном коде поступает через регистр 15 в сумматор 16 многорядного кода, где с учетом переносов из соседних блоков образуется полное произведение.Операции типа сложения с фиксированной и плавающей запятой выполняются в блоках 4, 46. Числа А и В поступают сюда из блоков 4.1-44, на сдвигателе 17 производится выравнивание порядков по сигналам, выработанным в узле 21 обработки порядков. Далее на сумматоре 18 происходит сложение с учетом переносов иэ блока 46, и затем нормализация результата в узле 19.Результаты операций,...

Номер патента: 1126966

Опубликовано: 30.11.1984

Авторы: Никифоров, Щербаков

МПК: G06F 11/26

Метки: группе, дефектов, замены, кратных, обнаружения, типовых, элементов

...элемента ИЛИ, третийвход которого, соединен с выходомкнопки "Пуск", а выход - с вторымвходом триггера пуска,На фиг, 1 изображена схема устройства обнаружения кратных дефектовв группе типовых элементов замены;на Фиг. 2 - временная диаграмма(граф поиска).Устройство содержит типовые элементы 1 замены, генератор 2 тестов,реверсивный счетчик 3, первый,4.1 ивторой 4,2 элементы И, первый блок5 индикации, второй блок 6 индикаций,триггер 7 пуска, генератор 8 импульсов, элементы ИЛИ 9.1.и 9.2, кнопку10 "Сброс", кнопку 11 "Пуск", группусхем 12 сравнения, группу коммутаторов 13, группу переключателей .14,регистр 15, элемент НЕ-И 16, схему17 сравнения, параллельный накапливающий сумматор 18, блок 19 переключателей, состоящий из переключателей20 и...

Номер патента: 1541792

Опубликовано: 07.02.1990

Авторы: Анохин, Дядюра

МПК: H05K 5/00, H05K 7/12

Метки: замены, типовой, элемент

...рабочей поверхностью 16, взаимодействующей своими установочньеми пое 3 ерхностями 17 и 18 соответственно с поверхностью 19 платы 1 и с поверхностью 11 крон,штейна 9 и защелки 15 Вокруг заклепки 1 еь.Перед установкой тмеоэого эпемента замены в радиоэлектронный бпок рычаги 4 занимают положение Б (фиг.1)При установке тиПового элемента ,замены в радиоэлектронный блок (не показан) после соприкосновения разъема 3 с его ответной частью поворотом рычагов 4 вводят нх плечи 5 и 6 В зацепление с упорами корпуса блока, а затем 9 переводя рычаги 4 В положение В, осуществляют полное сочленение ответных частей разъема, при этом плечи 7 рычагов 4, взаимодействуя с поверхностями 16 эащелок 15, входят в зацегление с последними, обеспечивая фиксацщо...

Номер патента: 148683

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Киселев

МПК: B25B 27/24

Метки: замены, набивки, сальниковой

...полосового железа и зажимается болтами на шпинделе так, чтобы грундбукса не могла под давлением подниматься вверх. После чего освобождаются оба натяжные болта и подводятся под грунд-буксу обоймы 1,Подведенные под грунд-буксу обоймы 1 сжимают в вертикальной плоскости болтами 7 кронштейна 2, установленного под креплением стоек задвижек, болтами 3 прижимаются обоймы к плоскости сальни148683кового гнезда, не допуская перекоса обойм относительно друг к другу и по горизонтали,При сжатии обоймы болтами 3 сегменты 5, упираясь в грундбуксу, отходят назад и обоймы подходят вплотную друг к другу, После установки обоймы ставят натяжные болты на место и снимают хомут над грунд-буксой, Отпуская гайки натяжных болтов, грунд-буксу легко поднимают....

Номер патента: 1451381

Опубликовано: 15.01.1989

Авторы: Матерков, Чубаков

МПК: F16J 15/32

Метки: вала, двигателя, коленчатого, коренного, подшипника, разъемное, сальниковое, уплотнение

...надежности уплотнения, сокращение непроизводительного расхода масла за счет зафиксирования концов полуколец сальниковой набивки, являющихся первыми по ходу вращения вала,На фиг, 1 изображено устройство, разрез; на фиг. 2 - фиксации сальниковой набивки.Уплотнение содержит верхнее полукольцо набивки 1, установленное в пазу корпуса коренного подшипника 2, и нижнее полукольцо 3, установленное в пазу крышки коренного подшипника 4 и фиксируемое штифтом 5. Такое конструктивное исполнение сокращает участок набивки, который подвергается сжатию силами трения, в результате 2 О чего исключается возможность появления не- плотности в стыках полуколец набивки и ис 2течения через них масла, Вместе с этим значительно увеличивается длина участка...