Механизм для угловой регулировки рабочих валков ковочных вальцов

Союз Советскнх Социалистических РеспублнкОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ ц 1 632453 ЬВТОР СКОМУ СВИДЕТЕД(51) М. Кл В 21 Н 8/02 В 21 В 35/00 аявлеио 05.10,7 2409523/25 присоединением за ударственныи комите вета Министров СССР о делам изобретенийи открытий 23) Приоритет 43) Опубликовано 15.11.78 Бюллетень Уе 4Дата опубликования описания 18.11.тв(72) Авторы изобретения ордена Трудового Красного Знамени завод кузнечнорудования им. М. И, Калинина ронежск ессового(71) Заяв 54) МЕ ИЗЯ ПЛ 51 УГЛОВОЙ РЕГУЛИРОВКИ РАБОЧИХВ АЛ КОВ КОВ ОЧ Н ЫХ В А ЛЬЦОВ 2 Изобретение относится к обработке металлов давлением и может оыть использовано для угловой регулировки раоочих валков ковочных вальцов.Известен механизм для угловой регулировки рабочих валков ковочных вальцов, содержаший ведущий и ведомый валы рабочих валков, механизм регулировки межосевого расстояния валов рабочих валков, шестерни, установленные на ведущем и ведомом валах рабочих валков 1. оистве цр кения рабные зазо приводит яков к ст износу их ся расши й путем люфта. очих ение обесЦель достигается т мый механизм для углов ков ковочных вал ьцов кручения и кольцом, ж на ведомом валс, а ше см, что предлагаеой регулировки валснабжен пружиной естко закрепленным тсрня ведомого ваОднако в известном устр диальной регулировке поло валков нарушаются нормаль зубчатом зацеплении, что реверсировании врашения ва зубьев и преждевременномуЦелью изобретения являет технологических возможносте печения возможцости выбора ла выполнена составной из двух частс 11, одна из которых жестко закреплена ца ведомом валу, а вторая усгановлена свозможностью разворота относительно этого вала и связана с пружиной кручения, причем пижина кручения нагружена крутяшим момен.том, превышаюцим динамический момент вс домого вала.На чертеже схематично показан мех- низм для угловой регулировки рабочих валков ковочных вальцов.,Чеханизм для угловой регулировки валков коночных вальцов включает в себя ведуший нижний рабочий вал 1, верхний ведомый вал 2 и приводное зубчатое колесо 3 ведушего нижнего рабочего вала. На ведушем нижнем рабочем валу смонтирована ведущая шестерня 4, а ца верхнем валу, ведомая шестерня 5. Ведомая шестерня состоит из двух частей, сооственно ведомой шестерни 5 и шестерни 6 кинематически связанной через пр жину 7 с колыом Ь, жестко закрепленным на верхнем ведомом рабочем валу 2, посредством штифта 9. Кроме того, механизм содержит эксцентрнковые втулки 10 и 1 с зубчатыми венца и и рабочис валки 12.632453 25 Составитель ИТехред О. ЛугоТираж 1045 Мянтаговаая Корректор А. ВласенПодписноеСР Редактор П. Торга)новЗаказ 5450 т вета Мин)гров ССоткрытийя нво., д. 4/5ул. Проектная, 4 го комитета Со изобретений и Ж.35, Ра) пска т, г. Ужгород:,111 11 И Государствен ьо делам 13035 Москва,Филиал ППП ПатРггб)г)та хгеханизма осуществляется следу- ЮЩИМ ООРЕ 130 М.Крутяпнй мох;спт от ведущего ппжпсго рабочего вала 1 через шестерни 4 и 5 передается ведомому верхнему рабочему валу 2. Врагцением эксцентриковых втулок 10 и 11 можно изменять межосевое расстояние А между рабочими валками. Если величина регулировки С) межоссвого расстояния между рабочими валками равна О, то 10 в зубьях шестерен обеспечен нормальный зазор, при С)0 этот зазор увеличивается, в результате чего при реверсировании вращения рабочих валков появляются динаминагрузки. Коесрующим элементом являются зубья шестерни 6, к которым постоянно приложен момент от пружины 7 кручения величиной, несколько большей динамического момента ведомог о верхнег о рабочего вала. Кольцом 8 при этом можно производить закручивание пружины 7, еле довательно, регулировать се усилие.Применение предлагаемого механизма зуочатых передач увеличивает срок службы 1111 75- -80 оо, что дает народному хозяйству 31 ачитслгп)ую экономиго материал)в. Фор.,)гула изог)т етени.г1. Механизм для угловой регулиргвк)1 1)аог)чих Валков ковочных ВальОв, сдержав 1 ций ведущий и ведомый валы рабочих валков, механизм регулировки межосевого расстояния валов, шестерни, установленные на ведущем и ведомом валах, от,1 ииагощийся тем, что, с целью расширения техполопческих возможностей путем обеспечения возможности выбора люфта, он снабжен пружиной кручения и кольцом, жестко закрепленным на ведомом валу, а шестерня вето- мого вала выполнена составной из двух частей, одна из которых жестко закреплена на ведомом валу, а вторая установлена с возможностью разворота относительно этого вала и связана с пружиной кручения.2. Механизм по и, 1, от,ги гающийся тем, что пружигга кручения нагрукена крутящим моментом, превышающим,п 111 амический мг)мент ведомого вала.Источники информации, прппгггс во внимание при экспертизе:1. Трофимов И. Д. Ковочные вальцы, изд-во Машиностроение, М 1976, с. 102, рис. 56.