Устройство для крепления днища конвертера

Союз Советских Социалистииеских Республик, Кл. 21 С 5/4 ГааударвтвееъФ вемететСовета Иеееетрев СССве делам нзобретенейи еткрытий(72) Автор изобретена дановский ордена Ленина завод тяжелого машиностроениим. 50-летия Великой Октябрьской социалистическойреволюции) Заявитель Я КРЕНЛЕНИЯ ДНИЩА КО 4 УСТРОИ ОРА дополнительным технол ическимтом. Всеусловие логичным эл в конечном живания ко счете ухуцшае вергора и сокр бспу сть ает ск овки цнища ч ос ть кон вер гор ижа цело иэвоцн тепьн ия - увеличени упрощение кон пь н укци ищ и смень устройствИзобретение относится к области металлургии и совершенствует конструкцию крепления днища конвертора.,Известны конструкции крепления днища, представляющие собой коромысло, опи рающееся оцним концом на корпус, цругимна днище, причем коромысло устанавливается на клин, размеры и масса которого лоз- вопяют устанавливать его вручную 1 11Наиболее близким по технической сущ- Е ности и цостигаемому результату к прецпагаемому изобретению является устройство цпя крепления днища конвертора, соцержащее запирающий элемент, вэаимоцействующий с помощью рычажной шарнирной системы с цнищем 21 .Нецостаток этой конструкции заключается в том, что цпя съема (установки) анища необхоцимо провернуть эксцентрик и рычагом сцвига ввести (вывести) звено 2 ф цвухзвенника в контакт с днищем. И зависимости от конструктивного выполнения контактной поверхности звена, соприкасающегося с днищем, возможна ситуация, когца рычаг сцвига можно перемещать топьЭто цостигается за счет того, что рычажная шарнирная система выполнена в вице замкнутого четырехзвенника, причем оцно из звеньев снабжено выступом и вза имоцействует посрецством его с цнищем, а противолежащее звено взаимоцействует с запирающим .элементом.На чертеже изображено устройство цпя крепления цнища конвертораУстройство цпя крепления днища 1 к корпусу 2 конвертора выполнено в виде замкнутого Шарнирного четырехзвенника, включающего звенья Э, 4, 5, закрепленные шарнирно в щеках 6 корпуса 2. Звено 3 снцйкено выступом 7 и взаимоцейсказ 5344/24 Тираж 716 Поцписное БНИИПИ Госуцарственного комитета Совета Министров С по цепам изобретений и открытий 113 О 35, Москва, Ж, Раущская наб., ц. 4/5. Проек ипи 4,1 а-,.,ь 7-,г; --вдф, 1:.Фветс ни ем 1у цнищем 1, а противоиежащвю эве- осуществлено принудительно, например,но 5 - с запирающим элементом, напРи- вручнуювручную.мер клином 8, установленным в пазах шек Таким образом, прецпагаемое устройст,6. Очин из шарнирных узлов соелинения во цля крепления цниша конвертора констэвеньев, в частности, звена 4 и 5 цля руктивно просто, обеспечивает уцобствоуцобства обслуживания может быть снаб- ф обслуживания и позволяет с цостаточножен рукоятками. высокой скоростью произвоцить установкуВ процессе эксплуатации устройство съем цниша при минимальноша и и минимальном испопьэоцля крепления цнища 1 нахоцится, напри- вании ручного труца. Все это, в конечмер, в закрытом состоянии, что обеспе- ном счете сокращает время бчивается преимущественно опрецеленной 10 конвертора и вецет к увепичвецет к увеличению произвоконфигурацией и расположения центров цительности ло выплавке стали.тяжести звеньев 3 и 5.При установке цнища 1 запирающий Ф о р м у л а и з о б р тре тенияклин 8 снят. Днище 1 поцнимаютцомкратной. тележкой (на чертеже не пока- Устройство цля крепления нищстро ство цля крепления цнища конзана), Передавая усилие поцъема на скосвеР тора, содержащее запирающий элемент,9 звена 3 четырехзвенник перемешает- вэаимодействующий с помощью рычажнойся влево, обеспечивая возможность прохо- шарнирной системы с цнищем, о т л ица и установки цнища 1 на корпус 2 кон- ч а ю щ е е с я тем что с цепью у и20ве то а.,Р Р чения скорости смены днища и упрощенияЗатем четырехэвенник возвращается в конструкции устройства, рычажная шарнирисхоцное (закрытое) состояние, выступ 7 ная система выполнена в ви зи иена в вице замкнутогозвена 3 опирается на цнище 1. Запиряние четырехзвенника, причем одно из звеньевцнища, 1 осуществляют клином 8.25снабжено выступом и взаимоцейст увт иДля съема цнише поццомкрачивают цом- срецством его с цнищем, а противолежащеекратной тележкой, выбивают клин 8 и опус звено вэаимоцействует с запирающитвует с запирающим элекают, При опускании днище 1 своей мас- ментом,сой цавит на выступ 7 звена 3, четырех- Источники информации при тымации, принятые возвенник перемешается влево, обеспечгваясвобоцный съем днища. 1. Патент фРГ % 1178096,В связи с тем, что конструктивно че- кл. 18 в 5/48, 1964.тырехзвенник может выполняться вэакрытом", "открытом" или "бег,различном со. Патент фРГ М 1583252,стояниях, его перемещение может быть кл. 18 в 5/46, 1970,35