Опора скольжения смешанного трения
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
О П И С АИ:,ИИЗОБРЕТЕН Союз Советсннк Соцналнстнчесннк РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛ 1) Лополннтельное к авт, свнд-ву 01,77 (21) 2445316 2) Заявлен с присоединением заявки ЭЬ -(43) Опубликовано 250878,Бюллет Государственный комитетСовета Министров СССРпо делам изобретенийи открытий 621 82 (088.8 5) Лата опуб вания описан(72) Авторы изобретения еншток, Б.Г.Лурье, Г.Н.Лимаренко, Е.С.Артю И.И.Вовнейко и В.А.Яковлев 1) Заявител ентальный научних станков дена Трудового Красного Знамени экспе исследовательский институт металлоре РА СКОЛЬЖЕНИЯ СИ ННОГО ТРЕНИЯ Изобретение относится к областимашиностроения.Известна опора скольжения смешанного трения, содержащая неподвижныйн подвйжный элементы, один из которых установлен с возможностью вертикального перемещения относительноопорного элемента с образованием между опорной поверхностью упомянутогоэлемента и опорным элементом полостимеющей уплотнение и соединенной систочником смазки под давлением, атакже имеет внутреннюю рабочую поверхность, на которой выполнен несущий карман,. наружную рабочую поверхность, выполненную на одном уровне с внутренней и отделенную от неедренажной каиавкой, сообщающейся скамерой слива, и сквозное отверстиемежду несущим карманом и опорной поверхностью для подачи смазки поддавлением 1,Однако в известной конструкцнивнутренняя рабочая поверхность выполнена на одном уровне с наружной,поэтому при подаче смазки под давлением в несущий карман и в полостьподвижный элемент прижмется кнеподвижному. При перемещении подвижного элемента относительно непод" вижного распределение давления на перевычках между несущим карманом и дренажной канавкой над внутренней рабочей поверхностью из-за микро- и макронеровностей будет меняться, что приведет к изменению силы трения в опоре, которая имеет значительную величину. Сила прижатия подвижного элемента к неподвижному выбирается так же из условия нераскрытия стыка между этими элементами.Целью изобретения является уменьшение силы трения, обеспечение ее постоянства при перемещении подвижного элемента.Это достигается тем, что внутренняя рабочая поверхность выполнена заниженной по отношению к наружной.На чертеже изображена опора сколь. жения смешанного трения.Опора содержит неподвижный элемент 1, подвижный элемент 2, установленный с возможностью. вертикального перемещения относительно опорного элемента 3, направляющей 4 с образованием полости 5 между его опорной поверхностью 6 и опорным элементом 3, снабженной уплотнением 7 и соединенной с йсточником смазки под давпением.620704 Формула изобретения ИПИ Заказ 4626/30 Тираж 1198 Подписное Фющал ППП ффПатентфф, г.ужгор л.Проектная,4 Подвижный элемент 2 имеет внутреннюю рабочую поверхность 8, Ъа которой выполнен несущий карман 9, наружную рабочую поверхнОсть 10, сквозное отверстие 11, соединяющее несущий карман 9 с полостью 5. При этом наружная рабочая поверхность 10 отделена от внутренней дренажной канавкой 12, сообщающейся с камерой слива.Внутренняя рабочая поверхность 8 выполнена заниженной по отношениюк наружной 10 на 0,01"0,02 мм так, 10 что между неподвижным элементом 1 и внутренней рабочей поверхностью 8 обраэуетая гарантированный зазор 111 когда наружная рабочая поверхность 10 прижата к неподвижному элемен ту 1.Работа опоры осуществляется следующим образом.При включении насосной станции смазка под давлением поступаетв 30 полость 5 и через отверстие 11 - в несущий карман 9, создавая над внутренней поверхностью 8 гидростатическое давление. Смазка, поступающая в дренажную канавку 12, отводится в . З 1 камеру слива. Подвижный элемент 2 прижат к неподвижному 1 за счет разности усилий, создаваемых давлением смазки в полости 5 и на внутренней рабочей поверхности 8.Наличие гарантированного зазорапозволяет точно определить величину усилия, создаваемого давлением смазки на внутреннюю рабочую поверхность подвижного элемента 2опоры и обеспечить прижим наружнойрабочей поверхности 10 этого элементас минимальным усилием,Опора скольжения смешанного трения, содержащая неподвижный и подвижный элементы, один из которых установлен с возможностью вертикального перемещения относительно опорного элемента с образованием между опорной поверхностью упомянутого элемента и опорным элементом полости, имеющей уплотнение и соедкненной с источником смазки под давлением, а также имеет внутреннюю рабочую поверхность, на которой выполнен несущий карман, и наружную рабочую поверхность, отделенную от внутренней дренажной канавкой, сообщающейся с камерой. слива, и, кроме того, имеет сквозное отверстие между несущим карманом и опорной поверхностью для подачи смазки под давлением, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью уменьшения силы трения, обеспечения ее постоянства, внутренняя рабочая поверхность выполнена заниженной по отношению к наружной.Источники информации, принятые во внимание прн экспертизе:1. Патент Англии Р 1292175, кл Р 16 С 29/02, 1972.
СмотретьЗаявка
2445316, 20.01.1977
ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЙ НАУЧНО ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ МЕТАЛЛОРЕЖУЩИХ СТАНКОВ
АЙЗЕНШТОК ГРИГОРИЙ ИЗРАИЛЕВИЧ, ЛУРЬЕ БОРИС ГЕРЦОВИЧ, ЛИМАРЕНКО ГЕРОЛЬД НИКОЛАЕВИЧ, АРТЮХОВ ЕВГЕНИЙ СЕРГЕЕВИЧ, ВОВНЕЙКО ИВАН ИВАНОВИЧ, ЯКОВЛЕВ ВИКТОР АЛЕКСАНДРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16C 29/02
Метки: опора, скольжения, смешанного, трения
Опубликовано: 25.08.1978
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-620704-opora-skolzheniya-smeshannogo-treniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Опора скольжения смешанного трения</a>
Предыдущий патент: Упорный узел
Следующий патент: Устройство для предохранения от повреждения монтированных на валу машины подшипников качения при транспортировке
Случайный патент: Грузоподъемное устройство