Гайка

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик)1,лР 16 В 39/ОГ 16 В 37/О присоединением заявки осудврственныи комитетСовете Министров СССРпо делам изобретенийн открытий(71) Заявитель расноярский завод лесного машиностроени(54 ГАИК 1Изобретение относится к области машиностроения и может найти применение в конструкциях, работающих в условиях переменных нагрузок.Известны гайки с радиальной прорезью, образующей упругие части, деформируемые винтом и воздействующие на резьбу болта, чем и обеспечивается стопорение гайки в заданном положении.Известны также гайки с поперечным разрезом, образуюгцим упругую резьбовую часть, соединенную с ее резьбовым корпусом и деформированную с помощью нажимных винтов 12.Однако в известных гайках получение наибольшего натяга на резьбе, необходимого для надежного стопорения, ограничено наступлением остаточной деформации упругих частей, при которой ослабевает эффективность действия резьбового элемента на этц части. Это объясняется тем, что резьбовой элемент действует на дугообразную с разными длинами свободных кромок упругую часть, жесткость которой по сечению в радиальном от центра направлении прогрессивно уменьшается.Целью изобретения является повышение надежности стопорения гайки при работе в условиях переменных нагрузок и вибраций,опри повышенных требованиях точности регулировки узла.Цель достигается тем, что упругая резьбовая часть соединена с резьбовым корпусом по всему периметру, например сваркой.Нажимные винты ввинчецы в дополцитель 5 ные резьбовые отверстия, выполненные врезьбовом корпусе со стороны его торпа, доупора в упругую часть, которая выполненас кольцевым выступом, расположенным цопериметру ее торца и соединенным с резьбовым корпусом. Нажимные винты ввинчсныв дополнительные резьбовые отверстия резьбового корпуса через отверстия, выполнецные в упругой резьбовой части, и могут бытьввинчены в радиальные резьбовые отверстия,выполненные по месту соединения резьбово 15о корпуса и упругой части,11 а фиг. 1-,3 изображены варианты выполнения гайки.Резьбовой корпус 1 и упругая резьбоваячасть 2 жестко соединены м жду собой, например сваркой по перимет 1 у. Винты 3 приприложении к ним нажимного усилия деформируют упругую часть 2 непосредственно вобласти резьбы, создавая натяг на резьбетем больший, чем большее усилие прилага 25 ется к цажнмному винту 3..г Соста Техред Тиран витель И. О. Л 1 ован 198 люга Корректор А В пасино Подписное едактор О. Торакад 4474/32 шева ИИПИ Г тд Министро ткрытийнаб., д. 4/5 ул. Проектна арственного кделам изобМосква, Ж-ЗоП Патент,митета Совеетений и о Раушскаи Ужгород,113035,Филиал ППУпругая, резьбовая часть 2 может быть выполнена с кольцевым выступом 4 по периметру ее торца, соединенного с корпусом 1, а нажимные винты 3 ввинчены в дополнительные резьбовые отверстия 5, имс 1 о 5 щиеся в корпусе 1 через отверстия 6 в упругой части 2.Нажимные винты 3 могут быть ввинчены в радиальные резьбовые отверстия, выполненные по месту стыка резьбового корпуса и упругой части. 1. Гайка с поперечным разрезом, образующим упругую резьбовую часть, соединенную с резьбовым корпусом и дефоргиированную с помощью нажимных винтов, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности стопорения, упругая резьбовая часть соединена с резьбовым корпусом по всему периметру, например сваркой.2. Гайка по п. 1, отличающаяся тем, что нажимные винты ввинчены в дополнительные резьбовые отверстия, выполненные в резьбовом корпусе со стороны его торца, .1 о упора в упругого часгь3. Гайка по пп 1 и 2, отличающаяся тем, что ее упругая резьбовая часть выполнена с кольцевым выступом, расположенным по периметру ее торца и соединенным с резьбовым корпусом, причем нажимные винты ввинчены в дополнительные резьбовые отверстия резьбового корпуса через отверстия, выполненные в упругой резьбовой части.4. Гайка по п. 1, отличающаяся тем, что нажимные винты ввинчены в радиальные резьбовые отверстия, выполненные по месту соединения резьбового корпуса и упругой части. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Новиков М. П. Основы технологии сборки машин и механизмов, М., 1969, с. 202 - 203.2. Патент Франции М 473202, кл. 47 а, 12, 1915.