Механизм управления профилешлифовального станка

Оп ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик/02 1/О присоединением ваяв иГосударственный комитет Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий(45) Дата опубликования описания ГЪЯ,8. вторыобретен алитис и О. Л. Долгун аявите(54) МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИ ПРОФИЛЕШЛИФОВАЛЬНОГО СТлоказан Изобретение относится к области станкостроения и найдет применение при создании средств управления профилешлифовального станка.Известен механизм управления профилешлифовальнбго станка, предназначенный для ручного ведения шлифовального круга по заданной траектории, основанный на управлении электрического привода, связанного с шлифовальной головкой. Управление привода заключается в изменении скорости, направления вращения, его включении - выключении 1 .Недостаток известного механизма заключается в том, что он функционально раздроблен на отдельные органы,реостаты, тумб леры, выключатели и т. п. Управление такими органами вносит вынужденные остановки ведения круга по заданному контуру на время перехода с одного органа на другой и приводит к неудобству управления, что способствует усталости оператора.Целью изобретения является повышение удобства обслуживания.Цель достигается тем, что в предлагаемом механизме корпуса реостатов установлены на осях с возможностью качания и взаимодействуют при этом с переключателями направления вращения электродвигателя подач, а в осях рукояток реостатов встроен толкатели переключателей направления вращения двигателя ориентации шлифовального круга.На чертеже п предлагаемый механизм,Механизм состоит из двух органов управления 1 и 2, предназначенных для левой и правой руки. Орган управления 1 посредством уже известной коммутации соединен с электродвигателем 3, включающим винт 4 подачи заготовки 5 по оси Х, а орган управления 2 соединен с двигателем 6, включающим винт 7 подачи заготовки 5 по оси т относительно шлифовального круга 8, закрепленного на плите 9, соединенной с червячной парой 10 и электродвигателем ориентации круга 11, который, в свою очередь, функционально связан с органами управления 1 и 2.Орган управления содержит полую ручоку 12, управляющую реостатом 13, в которую вставлен подпружиненный толка- тель 14, воздействующий на переключатель 15, Перечисленные элементы смонтированы на корпусе 16, закрепленном на оси 17 2 и несущем переключатели 18 и 19. Ось 17(.оста 1 скрсд 1 яра)к стионного коня делам изобрет оскеа. )К .35,Патент, г.)род, ул. Проектная. Ч Л кида удапо1 3035,филиал ППГ установлена на основании 20. АнасоИия конструкция и органа 1..Чеханизм работает следуощим образом.При подаче заготовки по направлению +г орган управления 2 на осн7 наклоняется влево до контакпрования переключателя 19 с выступами основания 20 и уже посредством известной коммутации включает вращение электродвигателя 6 в нужную сторону, При подаче заготовки по нпрвлению - г орган 2 наклоняется в правуо сторону и соответственно включается вращение электродвигателя 6 в другую сторону. Аналогично работает и орган 1 для подачи заготовки 5 по оси Х. Скорость вращения двигателя 6 управляется ручкой 12 реостата 13. Необходимое напрпление ориентации круга 8 вызывается и- жатием кнопки 14 органа 2 или такой же кнопки органа 1, при этом срабатывает переключатель 15 или такой же переключатель органа 1, которые, соответственно, скоммутированы с электродвигателем 11 и вклочают его вращение в нужную сторону, вследствие чего плита разворачивается в пужпоч направлении. Кнопки нажимают ладонями.Таким образом, комбинируя обеими руками направление движения заготовки, сс скорость и ориентацию круга к профилю. производят непрерывное копирование заданного контура. Конкретное применение может быть осуществлено на любом оптикошлифовальном станке, причем такой же результат получается при перемещении круга, а не заготовки прп работе.5 Механизм управления профилешлифовального станка, состоящий из электродвигателей подач и ориентации шлифовального круга, переключателей направления их врадгсния и реостатов, расположенных в корпусе и содержащих оси рукояток вращения, от,ггг гающиггся тем, что, с целрио обеспечения удобства обслуживания, корпуса реостатов установлены на осях с возможностью к;чания и взаимодействия с переключателя-. ми направления вращения электродвигателей подач, а в осях рукояток реостатов встроены подпружиненные толкатели, взаичодсйствующие с переключателями направсс пня вращения двигателя ориентации шлифовльного круга. 25 Источники инфоруациР, принятые Во Вничпис при экспертизе:1. Малкин В. М. Профилешлифовальнысстпки. Л., Мапиностроение, 1967, с. 52.