Устройство для транспортирования длинномерных изделий

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Свпналистннесанк) Приоритет ета Министров ССС аелам изобретений 43) Опубликовано 30.05.78. Бюллетень20 (45) Дата опубликования описания 10.05,78 С 621.867.8(1) Заявите 4) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ДЛИННОМЕРНЪХ ИЗДЕЛИЙс возможностью ре клона. ния их угла на нное устразрез по на фиг, 2; при транс 1Изобретение относится к промышленному транспорту, а именно к устройствам для транспортирования длинномерных изделий.Известны устройства для транспортирования изделий, включающие косорасположенные гиперболоидные ролики, установленные в два ряда на осях 1.Однако в этих устройствах мал диапазон регулировки, и они могут быть использованы для транспортирования только крупных длин номерных изделий.Известно также устройство для транспортирования длинномерных изделий, содержащее раму, на которой установлены закрепленные на осях поворотные от привода рычаги, расположенные в два ряда симметрично оси транспортирования, и несущие ролики 2.Это устройство является наиболее близким к описываемому изобретению.20Однако известное устройство не обеспечивает транспортирования изделий, различных по профилю и размерам.Цель изобретения - транспортирование изделий различных типоразмеров. 25Достигается это тем, что оси вращения рычагов закреплены на раме перпендикулярно к направлению транспортирования изделий, а ролики на рычагах установлены под углом к направлению транспортирования изделия 30 На фиг. 1 изображено предложеройство, вид сверху; на фиг. 2 -А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Бна фиг. 4 - схема разложения силпортировании изделия.Устройство содержит раму 1 с вертикально расположенными осями 2, несущими поворотные в горизонтальной плоскости рычаги 3 и зубчатые колеса 4, входящие в зацепление с рейками 5 и 6, соединенными дискретными приводами 7 и 8.На рычагах 3 установлены сферические опоры 9, в которых размещены оси 10, несущие приводные транспортные ролики 11 со свободно надетыми шайбами 12, имеющими коническую поверхность 13. Оси 10 фиксируют к опоре 9 гайками 14,Устрой ство работает следующим образом.В зависимости от ширины транспортируемого изделия поворотом рычагов 3 при помощи приводов 7 и 8 устанавливают соответствующее положение транспортных роликов 11. В зависимости от материала транспортируемого изделия и требуемого скоростного режима устанавливают угол наклона осей 10 роликов 11 и закрепляют гайками 14.Затем изделие подают на конвейер с опиранием его на шайбы 12 роликов 11. Вклю608715 Рог каз 805/1 Изд.458 Тираж 10 писно я, пр. Сапунова, 2 ип чают привод вращения роликов 11 (на чертеже не показан) и приводы 7 и 8 поворота рычагов 3, при этом перемещаются связанные с приводами зубчатые рейки 5 и 6, зубчатые колеса 4 и рычаги 3 с роликами 11 и 5 последние, фиксируя изделие по боковым поверхностям и оси конвейера, перемещают его в рабочую зону. При перемещении изделия, вследствие наклона транспортных роликов 11 по направлению транспортирования, от го ризонтального тянущего усилия Р возникает усилие Рь направленное вниз вдоль образующей ролика 11. Эта .составляющая и удерживает изделие при любом скоростном режиме транспортирования, Для исключения 15 трения скольжения изделия ролики снабжены свободно установленными коническими шайбами 12.Таким образом, выполняя рычаги 3 любой практически неограниченной длины, можно 20 получить неограниченный диапазон регулирования расстояния между установленными на них роликами, что расширяет диапазон типоразмеров транспортируемых изделий, а при раздельной работе приводов 7 и 8 реек 5 и 25 6 можно обеспечить постоянство двух баз раздельно горизонтальной или вертикальной,например при транспортировании уголков кпрессу. Формула изобретения Устройство для транспортирования длин. номерных изделий, содержащее раму, на которой установлены закрепленные на осях поворотные от привода рычаги, расположенные в два ряда симметрично оси транспортирования, и несущие ролики, отличающееся тем, что, с целью транспортирования изделий различных типоразмеров, оси вращения рычагов закреплены на раме перпендикулярно к направлению транспортирования изделий, а ролики на рычагах установлены под углом к направлению транспортирования изделия с возможностью регулирования их угла наклона. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Лвторское свидетельство СССР159474, кл, В 656 13/00, 29.12.63,2, Патент ФРГ1268541, кл. 81 е 80, 18.05,69 - прототип.