Способ устранения вредных напряжений близ мест развальцовки в котлах высокого давления

Номер патента: 142955

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Коротченков

МПК: B65D 90/58

Метки: двухстворчатый, затвор, шиберный

...торфа при полной загрузке ширококолейцого вагона Сохранение угла естественного откоса дает возможцость не просыпать торф. при его перегрузке через борта ширококолейного вагона.При эгом отпадает необходимость вести регулировку количества выпускаемого торфа в вагон широкой колеи.Излишний торф после загрузки вагонов шиберами отсекается и остается в бункере,Сближение бункеров с вагонами позволило значительно снизить распыляемость фрезерного торфа во время его перегрузки в вагоны широкой колеи.Во избежание заклинивания шиберцых затворов 4 в зимний период шиберы свободно монтируются на направляющих уголках 6 и 7, по полкам которых перемещаются при открытии цли закрытии бункера.Намерзацие фрезерного торфа ца полки направляющих уголков...

Номер патента: 349548

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Абросов, Государственный, Жуков, Моренков, Шерстобоев, Шишков

МПК: B23K 37/047

Метки: кантователь, цепной

...1 симметрично относительно изделия 5 в опорах б на горизонтальных осях 7 установлены поворотные консоли 8, имеющие на своих концах дополнительные холостые звездочки 9, способные перемещаться совместно с консолями 8 в плоскости расположения цепей 4, охватывающих изделие 5; оси 7 с сидящими на них консолями 8 приводятся во вращение привоот кантуемого изделия шенные откидные плоика, шарнирно смонтиальных осях 13, укрепМежду стойками 1 канционарные переходные унктиром показано собое своей широкой стотователя изделие 5. По- холостыми звездочками ованном нижнем поло- чертеже штрихпунктицепи 4 свободно прови- не касаясь его. Такое еспечивает удобство уснеподвижное основание позволяет осуществлять осредственно на канто. 10 Составитель 3....

Номер патента: 1537560

Опубликовано: 23.01.1990

Авторы: Гилимьянов, Мясников, Полонский, Пристайлов, Рябинин, Сивецкий, Сирота, Ханин

МПК: B29C 47/38

Метки: полимерных, смеситель

...жесткие стержни ЗО 25 (фиг. 3), размещенные в межвитковом объеме спирали 26 и жестко соединенные с ней. В сквозных каналах 7 в теле ротора 2 могут быть установлены пробки 27 (фиг. 9), которые образуют между собой по длине сквозных каналов 7 каналы 28 З 5 для течения полимера, а их торцовые поверхности 29 выполнены скошенными.Смеситель работает следующим образом.Расплав полимера, состоящий из раззованного углублениями 5 и 6, с отдельными небольшими порциями расплава поли,мера, выходящего из сквозных каналов 7. Смесительное действие этой зоны в зазоре 24 существенно возрастает вследствие того, что в ней реализуется эффект Вайссенберга в условиях, характерных для дисковой экструзии.Поперечные потоки, разделяющие расплав полимера,...

Номер патента: 75945

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Гвоздев, Лавров

МПК: G01B 7/06

Метки: естественных, льда, толщины, условиях

...емкостью, образующейся между проводами в воздушном пространстве, для данных проводюз постоянна и определяется практически измерением в сумме с другой поправкой на кривизну поля.Измеренная величина емкости мо жет быть представлена как сумм,а двух одинаковых и последовательно соединенных емкостей. Б этом случае емкость одного крыла диполя равна удвоеннюму значению фактически измеренной емкости,Подставляя эту удвоенную вели чину емкости в формулу для подсчста емкссти цилиндрического,провода радиуса г, протянутого горизонтально над землей (а в даивом случае над водой), которая принимается за идеально проводящую плоскссть, можно определить высоту подвеса провода, т. е. толщину льда.Чтосы исключить ошибку, обусловленную тем, что точная...

Номер патента: 89553

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Бойков

МПК: B66B 17/22

Метки: вагонеток, клети, опрокидные, подъемников, стопорное, устанавливаемых, шахтных

...14 таким образом, что онц отклоняются внутрь при вводе вагонегкц с любой стороны, после этого стопоры закрываются одновременно с обеих сторон. Рычаги 13 и 14 сидят на вал(гках 15 на Еционках и прц отклонении тянут за собой тяги 16, которые посредством рычагов 17 выводят из зацепления полумуфты 3 ц 5, преодолевая силу пружины 18. Прц этом вал 4 осооождается и свободно поворачивается в подшипниках 19 под действием крутящего момента пружин 6; тяги 8 идут вве)Ек Ег закрывают стопоры до упора, Когда клеть с закрытыми стопорами снимается с посадочных кулаков, рычаг 1 цод действием пружин 20 возвращается в положение 1, При этом холостая полумуфта 3 скосамц зубцов отжимает иолумуфту 5 и проскакивает по ее зубцам (так как вращение происходит в...