Способ получения гидроокиси магния

Номер патента: 69237

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Армаганьян

МПК: B61L 1/16

Метки: автоматических, нажатия, осей, силы, счетчик, тормозных, тормозов

...с шестерней 47, имеющей 25 зубьев и свободно сидящей на валу барабанов.На правом конце вала 9 на шпонке 48 сидит шестерня 49, имеющая 32 зуба и сцепляющаяся с паразитной шестерней 50, имеющей 13 зубьев и свободно сидящей на цапфе 57, причем эта паразитная шестерня сцепляется с шестерней 37, имеющей 16 зубьев и свободно сидящей на валу барабанов (см, фиг. 1 и 3),Для возвращения зубчатой рейки в первоначальное положение имеется4пружинка 52, которая, упираясь одной стороной в шайбу, насаженнуюна нижний конец зубчатой рейки,а другой в выступ направляющей 22,возвращает зубчатую рейку назад вначальное положение, Для ограничения и регулировки хода зубчатойрейки имеется винт 53, сидящий ввыступе направляющей 22(см. фиг, 2).На оси 54,...

Номер патента: 1108198

Опубликовано: 15.08.1984

Авторы: Гой, Леонов, Рябченко

МПК: E21B 47/08

Метки: вертикальности, кавернозности, оси, скважины, стенок

...обеих (правой и левой) направляющих 6 относительно центра устья скважины будет соответствовать расположению точек крепления опоры 8 и грузовой лебедки. На кронштейне 3 противоположно рычагу 1 может быть размещен еще один (второй) рычаг датчика с собственным каналом для передачи сигналов на пульт съема информации. Размеры груза 12 выбираются таким образом, чтобы при его опускании в скважину при максимально возможном искривлении последней между грузом и стенкой скважины всегда оставался зазор а, т.е. что бы груз в своем крайнем нижнем положении не касался стенок скважины.На устье скважины симметрично егоцентра проложены рельсовые пути 13, по которым на катках 14 перемещается рама 15, имеющая в своем центре отверстие (проем) 16, диаметр...

Номер патента: 1418149

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Елизбарашвили, Ломтатидзе, Мгебришвили, Тевзадзе

МПК: B61L 1/16

Метки: единиц, железнодорожного, осей, подвижного, подвижных, состава, счета

...осями) импульсов. Этиимпульсы поступают на входы основного ключевого элемента 3, дополнительного ключевого элемента 4 иблока 5 измерения интервала. На выходе последнего в это время выданзапретный сигнал, который, закрывая элемент 3, через логическийэлемент НЕ 7 открывает элемент 4.При этом поступающее из формирователя 2 определенное количество импульсов записывается в блоке б памяти. После прохождения импульсовчерез интервал времени, соответствующий прохождению над датчиком 1 расстояния между тележками одной подвижной единицы, блок 5 измерения интервала на выходе выдает управляощий сигнал, который через логический элемент НЕ 7 закрывает элемент 4, прекращая подачу импульсов из формирователя 2 в блок 6 памяти, и открывает элемент...

Номер патента: 2003540

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Брегвадзе, Гургенидзе, Данелия, Мгебришвили, Сартания

МПК: B61L 1/16

Метки: единиц, железнодорожного, осей, подвижного, подвижных, состава, счета

...импульсов через третий логиче 55 ский элемент 11 подключен к второму входублока 4 измерения интервала и обнуливающим входам первого 9 и второго 10 логических элементов,Устройство работает следующим образом.При каждом наезде оси колесной пары в зону срабатывания магнитного датчика с формирователем, расположенного в непосредственной близости от рельса, последовательности единичных (соответствует наличию осей) и нулевых (соответствует интервалу между осями) импульсов поступают на входы основного элемента 2, дополнительного элемента 3 и блока 4 измерения интервала, На выходе блока 4 в это время выдается,запретный сигнал, который, закрывая основной элемент 2, через элемент НЕ 6 открывает дополнительный элемент 3. При этом...

Номер патента: 2288

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Острый

МПК: F03D 3/04, F03D 7/06

Метки: вертикальною, ветряный, двигатель, защитным, кожухом, осью

...постановки двигателя на работу, а складной флюгер ЗБ, расположенный в вертикальной плоскости, перпендикулярной к первой плоскости, служит для выключения двигателя. Флюгер ЗА изображен на чертеже в положении работы. а флюгер ЗБ - в спущенном виде. Устройство сбоях флюгеров одинаковое; оба они состоят из четырех деревянных брусков 22 А, 22 Б, 22 В и 22 Г, из которых 22 А и 22 Б значительно толще остальных двух, в целях автоматического опускания всего прибора. Эти бруски прикреплены к металлическим планкам 23 А, 23 Б, 23 В и 23 Г, которые представляют одно целое с металлическими скобами 24; к последним прикрепляются по две деревянных или металлических стойки 25. К брускам 22 прикрепляются четыре полотнища: 26 А, 26 Б, 26 В и 26 Г, Брусок...