Уплотнение

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Соцмааистм чески х РеспубттикЪсоединением заявки 15 32 ГиудврстааииФ ивмитеСеввта Миииатрав СССпа делам иэобретеиийи атхритий. Всесоюзный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт ромышленных гидроприводов и гидроавтоматики) Заявитель 4) УПЛОТНЕНИЕ е то дей-. ия ци менем е Изобретение атно онию, а именно к уп й машин и аппаратов,Известно уплотнение для возвратно- поступательно движущихся деталей, вы полненное в виде установленного с на" тягам эластичного кольцаЗ -образного поперечного сечения состоящего из двух концентрично расположенных и соединенных тонкостенной кольцевой пере- )0 мычкой утолщений и размещенного с аксиальным зазором в канавке )1).Давление воздуха, поданное к одной из сторон кольца, заполняет зазор между кольцом и стенкой канавки и смеща- )5 ет уплотнение к противоположной стенке. Давление воздуха, заполнившего канавку, прижимает утолщения к уплотняемым цилиндрическим поверхйостям.Однако величина усилия прижатия 20 утолщений кольца к уплотняемым поверхностям зависит в основном не от величины уплотняемого давления, а от величины предварительного натяга кольца по уплотняеьым поверхностям, кото рая со временем меняется в процессе релаксации напряжений эластичного материала. Это требует сравнительно больших величин натяга и приводиткак следствие,к большим силам трения и20 быстрому износу уплотнения. Кром го, тонкостенная перемычка под ствием рабочего перепада давлен клически деформируется и со вре разрушается.Для повышения надежности работыауплотнения в кольцевой перемычке выполняется по меньшей мере одно сквоз" ное отверстие, гидравлическое сопротивление которого больше гидравлического сопротивления зазора между кольцом и стенкой канавки. На чертеже схематически изображена предлагаемое уплотнение.Эластичное кольцо 1 5 -образного поперечного сечения состоит из двух .концентрично расположенных и соеди. ненных тонкостенной кольцевой перемычкой 2 утолщений 3 и 4 и размещено с аксиальным зазором в канавке, образованной втулками 5 и б и корпусом 7. Утолщения 3 и 4 имеют боковые поверх- ности 8-11 и рабочие поверхности 12 и 13, контактирующие с корпусом 7 и золотником 14. В перемычке 2 выпол.нено отверстие 15. Перемычка 2 вместе с утолщениями 3 и 4 образуют канавки 16 и 17, а втулками 5 и 6 образуются полости 18 и 19.608030 формула изобретения Составитель Е.Мясковский Редактор Т.щагова Техред Н. Андрейчук Ко екторС.ЯмалсваЗаказ 2781/26 Тираж 1198 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035 Москва У,-35 Раушскап наб, д. 4/5Филиал ППП Патент, г. УжгОрод, ул, Проектная, 4 При подаче сжатого воздуха в полость 18 он заполняет канавку 16. Тай как гидравлическое сопротивление отверстип 15 боЛьше гидравлического со противленип аксиального зазора, на кольце 1 наблюдается перепад давленип, направленный от втулки 5 к втулке 6, под действием которого кольцо 1 смещается к втулке 6 и прижимаетсп к ее торцовой поверхности поверхностями 9 и 11, перекрыв тем самьм проход из по лости 18 через отверстие 15 в полость 19. После этого сжатый воздух заполняет канавку 17, давление в которой выравнивается с давлением в полости 18, Этим давлением утолщения 3 и 4 прижимаются к корпусу 7 и золотнику 14, обеспечивая герметичное разобщение полостей 18 и 19.Благодаря наличию отверстия в кольцевой перемычке, последняя в эначитель-Х но меньшей степени подвергается воздействию перепада давления и, следо" вательно, значительно меньше деформируется в оцессе работы. Наличие отверстия обеспечивает прижим Утолщений 25 кольца к уплотняемым поверхностям в прямой зависимости от величины уплотняемого давления. Благодаря этому можно до минимума свести предварительныенатяги кольца (соответственно, влияние релаксации напряжений) и уменьшить силы трения в уплотнении. Всеэто повышает надежность и долговечность работы уплотнения в целом. Уплотнение для возвратно-поступательно движущихся деталей, выполненное в виде эластичного кольца преимущественно ,8 -образного поперечного сечения, состоящего из двух концентрично расположенных и соединенных тонкостенной кольцевой перемычкой утолщений и размещенного с аксиальным за" зором в канавке, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью повышения надежности в работе, в перемычке выполнено.по меньшей мере одно сквозное отверстие, гидравлическое сопротивление которого больше гидравлического сопротивления зазора между кольцом и стенкой канавки.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Авторское свидетельство СССР М 251309, кл. Р 16 3 15/32, 1968.