Способ переключения скорости быстрого подвода шлифовального круга на рабочую подачу

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советскик Социалистических Реслублик(22) З лено 29.12,76 (21) 2460599/25-08динением заявки Ю 1) М. К с прн В 24 В 49/1 Государствеикый комит Совета Нииистрав ССС оо делам изобретеиий и открытий(53) УД 3) О иковано 2505.78,Бюллетень ЭЬ 19 21.9.08088,8) 45) Дата опубликования описания 27047) Заявитель уйбышевский институт инженеров железнодорожнотранспорта 1 СТРОГО ПОДВОДАПОДАЧУ Изобению, вния ско снижению производительности, так как для обеспечения безопасной работы скорость быстрого подвода ограничивают наихудшей режущей способностью шлифовального круга. При лучшей режущей способности круга (например, после правкн) скорость подвода могла бы быть сущест- венно больше.Для создания способа управления врезанием, обеспечивающего повышение производительности обработки и безопасно" сти работы измеряют режущую способность шлифовального круга, сигнал с датчика режущей способности алгебраически складывают с суммой сигналов с датчика уп- ругой деформации и датчика мощности электродвигателя привода шлифовального круга, полученную алгебраическую сумму сигналов сравнивают с оптимальной величиной врезания круга в изделие и при их равенстве выдают команду на пе- реключение быстрого подвода на рабочу 1 о подачу. еличина у ИД сущес бности шл ой круг бность и допустим емы СПИД мы С спос прав спос дает сист 54) СПОСОБ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ СКОРОСТИ ШЛИФОВАЛЬНОГО КРУГА НА РАБОЧ ретение относится к машиностро"частности к способам управлеростью шлифовального суппорта.По основному авт. св. Р 544545 известен способ, в котором высокую про )тзводительность достигают путем увели" чения чувствительности к изменениям Йагрузки на двигатель приводашлифозального круга и обеспечения инвариантнос Ыи переключающего сигнала по отношению тО К изменениямдиаметра шлифовального Круга. С "этой целью изменяющийся сигНал с датчика активной мощности двига" телапривода шлифовального круга складываю с изменяющимся сигналом с дат чика упругой деформации системы СПИД, Полученную сумму сигналов сравнивают с заданным сигналом, пропорциональным оптимальной величине врезания круга в изделие, и при равенстве их сумму сиг- Э) налов преобразуют в импульс, с помощью которого формируют команду на включение рабочей подачи 11.Однако этим способом не достигается высокан точность оптимизации величины 25 врезания, поскольку при формировании сигнала для переключения быстрого под-, вода шлифовального круга на рабочую подачу не учитывается режущая способностЬ шлифовального круга, что приводит к Ю ругой деФормации систевеино зависит от режущей ифовального круга. Перерт меет наихудщую режущую врезаясь в иэделие, соЬ ую величину деформации ри наименьшей величине607725 Сотавитель М. Пуряевкто Т.Шагова Техред К, Гаврон Заказ 2715/9 Тираж 1069 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035 Москва ЖРа ская наб, , 4 5филиал ППП Патентф, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 эреэания, После правки шлифовальный круг имеет наилучшую режущую способность и при той же величине врезания в иэделие, создает натяг, существенно меньший допустимогц.,5Таким образом, изменение режущей способности шлифовального круга созда ет различные натяги (деформации) в сис. теме СПИДДля обеспечения безопасности работящ систему врезания настраивают, исходя Из наихудшей режущей способности шлиовального круга, что приводит к снижфнию производительности,Обеспечение повьааенной производительности и безопасности работы возможно задачей режимов врезания с учетом режущей способности шлифовального кру. га.Предлагаемый способ переключения быстрого подвода шлифовального круга на рабоче подачу может быть использоф ван при обработке изделий на металлорежущих станках с применением автоматических устройств управления подачей.В системе, реализующей предлагаемый Ф способ, между системой СПИД и сумматором включают датчик режущей способности шлифовального круга. В результате в сумматоре формируется сигналуправления величиной вреэания шлифовальногокруга в изделие, учитывающий режущуюспособность шлифовального круга, мощность электродвигателя привода шлифо-.вального станка и величину упругой де.Формации системы СПИД. формула изобретенияСпособ переключения скорости быстррго подвода шлифовального круга на рабочую подачу по авт. св.9 544545,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, сцелью повышения производительности ибезопасности работы, измеряют сигнал,характеризующий режущую способностьшлифовального круга, и измеренный сиг-нал алгебраически складывают с суммойсигналов датчика мощности в цепи электродвигателя и датчика упругой деформации системы СПИД, а результирующийсигнал сравнивают с заданной оптимальной величиной.Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР9 544545, кл. В 24 В 29/10, 1975,