Подшипник

Номер патента: 1820131

Опубликовано: 07.06.1993

Авторы: Богушевская, Димов, Сумароков

МПК: F16L 1/028

Метки: балластировки, болоте, горизонтальной, оси, очертанием, плоскости, произвольным, трубопровода

...перепад 58 С и показана на 10 рисунке. Как следует из расчета, есть два участка с максимальной величиной поперечных перемещений в противоположные от оси трубы стороны: первый - с центром в точке 8 (Оз=б 1 см), слева и справа от точки 8 15 величина перемещений уменьшается до нуля в точке 11 и за пределами точки 1. Второй с центром в точке 19 (О 1 э=81 см), для которого перемещения равны нулю в точке 11 и на другой половине компенсатора за преде лами оси симметрии, На обоих этих участках балластировку следует производить с переменным шагом, нарастающим от точек 8 и 19 слева и справа от них до сечений, где О=О. Величину Р - расчетное сопротивле ние основания поперечному перемещению трубы по.горизонтали вычисляют из равенства:=0,31...

Номер патента: 542627

Опубликовано: 15.01.1977

Автор: Пилипчик

МПК: B24B 19/06

Метки: внутренних, вращения, желобов, качения, колец, наружных, поверхностей, подшипников, преимущественно, шлифования

...1,соединенный с ним через сменные шестерни и 5 червячную пару вал 2, на котором установленбарабан 3, имеющий приводные шпинделя 4.Электродвигатель 5 служит для привода шпинделей 4 вместе с обрабатывающими кольцами 6. Шлифовальный круг 7 закреплен в обхваты- О вающей планшайбе 8, которая крепится нашпинделе 9. Ось вращающегося барабана 3 смещена относительно оси шпинделя 9 на величину Н, которая должна быть больше половины глубины обработанного желоба. Шпин деля 4 установлены в эксцентричных гильзах 10.Работает устройство следующим образом.Обрабатываемое кольцо 6 устанавливаютна шпиндель 4, базируя его по торцу и отвер стию кольца, например, на неподвижные опоры. Барабан 3 вращается непрерывно. Встреча кольца с кругом происходит...

Номер патента: 859119

Опубликовано: 30.08.1981

Авторы: Бондаренко, Дайч

МПК: B24B 19/06

Метки: базирования, вращения, колец, подшипников, приборных, типа

...само- устраняющегося коромысла 13 от пружины 14. Кольца. базируются в радиальном направлении на башмак 15 и приводной базирующий ролик 16, на которых выполнено по канавке 17 и 18, разделяющих пары базирующих поверхностей 19 и 20. Кольца 1 обрабатывают шлифующим кругом 21, установленным на бабке 22, вводимым внутрь обоих колец.15Устройство работает следующим образом.Механизмом загрузки (не показан) подает парами подлежащие обработке кольца 1 на приводной базирующий ролик 16 и башмак 15, затем прижимают прижимными приводными роликами 5 и 6 каждое кольцо 1 20 с равным усилием, обеспечиваемым пружиной 14, действующей на рычаги 11 и 12 через самоустанавливающееся коромысло 13 так, что кольца 1 приводятся во вращение с одинаковой скоростью...

Номер патента: 1751654

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Конищев, Минченя, Новик, Палазник, Удовидчик

МПК: G01M 13/04

Метки: качения, подшипников

...в плоскости-дорожек качения контролируемого подтактным индуктивным датчикомпоперечного перемещения,Такое выполнение устройства обеспечивает контрольподшипника качения при заданной осевой нагрузке и вращении на-Механизм осевого нагружения выполружного илй внутреннего кольца, при этом . нен из расположенных по оси контролируеконтролируются осевое биение колец отно- мого подшипника 6 электромеханического нагружателя 17, динамометра сжатия 18 и сительно дорожек качения, радиальное и 55 штока 19, контактирующего с оправкой 7 через шарик 20; плоскость взаимодействия которых размещена в плоскость-расположения дорожек качения кантролируемагоподшипника 6. ленной на станине траверсой привод вращения выполнен в виде самоустанавливающейся...

Номер патента: 1768797

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Качур, Орлик

МПК: F03D 3/06

Метки: вертикальной, ветроэнергетическая, вращения, осью

...статор, снабкенный роликами. Центральная опора на концах снабжена подшипниками, к которым прикреплены ванты, за крепляощие кольцо ротора,Благодаря раскреплению роторного кольца иа центральнуо опору уменьшаются его деформации под действием сил. гередаваемьх лопастямии уменьшаются динамические ваздейстьия на ротор, Усилия от ротора передаются а це:тральную опору с помощьа подвипникав, которые ввиду их . еза(и)елыых размерои мокно выполнить с бал шй точностью, а б агодаря малому числу оборотов достигается простота конст)укоии пОдшипников,Все это позволяет резко снизить потери а тренив, повысить адемасть и КПД ветр(,ста(,овки,Для уменьшения нагрузок на центгэльнуо опору при больших ветровых нагрузках роторное кольцо может быть...