Шарикоподшипник

Номер патента: 1779903

Опубликовано: 07.12.1992

Авторы: Иванов, Трофимов

МПК: G01B 5/00

Метки: кольца, многомерного, прибор, шарикоподшипника

...воэможностью перемещения внаправляющих основания и фиксации, а ось измерительного щупа совмещена с про- .дольной осью параллелограмма для перемещения щупа в осевом направлении, Для 30 надежного скольжения конических роликов(оправок) на опорах, они выполнены из материала - фторопласт, а направляющие перпендикулярного перемещения вы полнены по типу "ласточкин хвост" и для ускорения 35 переналадки с одного типа на другой типприборов, на основание прибора нанесены кольцевые риски.На фиг,1 показана схема прибора, видсверху; на фиг.2 - разрез А - А на фиг.1; на 40 фиг.3 - разрез Б-Б на фиг,1: на фиг,4 -разрез В - В на фиг.1; на фиг.5 - вид параллелограммов.Прибор содержит основание 1, закрепленные на нем базирующие опоры 2 для 45 осевого...

Номер патента: 1089453

Опубликовано: 30.04.1984

Авторы: Ефимов, Захаров, Капцов, Квасов

МПК: G01M 13/04

Метки: внутреннего, кольца, перекоса, шарикоподшипника

...вала и отсчета его осевого смещения, позволяющий выявить величину перекоса внутреннего кольца радиального шарикоподшипника одной из опор вала Щ .Однако способ определения осевой .жесткости узла весьма трудоемок, а для выявления перекоса необходимо проводить сравнение с заранее протарированным образцовым узлом.Известен способ определения перекоса внутреннего кольца шарикоподшипника,смонтированного в узле вращения вала, путем осевого нагружения его, вращения. с отсчетом измеряемой величины в ряде угловых положений и суждения о величине перекоса по максимальной разности этих отсчетов. Согласно данному способу определяют резонансную частоту осевых колебаний узла в районе проверяемой опоры 21,Известный способ также трудоемок, а...

Номер патента: 254962

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Аверин, Баранов, Васильева, Голосов

МПК: F16C 19/02

Метки: дорожки, качения, качества, кольца, проверки, шарикоподшипника

...недостатка за счет того, что вибродатчнк снабжен сепаратором с шариками, обхва гывающими дорожку качения проверяемого кольца, и связан с корпусом посредством пружины.Конструктивная схема устройства приведена на чертеже.Проверяемос кольцо 1 подшипника устанавливается на верхнюю часть ротора 2, нижней опорой которого служит аэродинамическая опора, состоящая из сферы 3 и подпятника 4, жестко укрепленного в корпусе 5. Статор 6 двигателя также установлен в корпусе, Верхняя опора ротора состоит из проверяемого кольца, шариков с сепаратором 7 и упора Б, на нижней части которого нанесена дорожка качения. Упор подвешен на пружинах 9 к перемегцаемому относительно корпуса гайками 10 и 11 стакану 12. Перемещение упора относительно стакана...

Номер патента: 917030

Опубликовано: 30.03.1982

Автор: Алексеев

МПК: G01M 13/04

Метки: дорожки, качения, кольца, положения, шарикоподшипника

...5, технологическими шариками 6 и сепаратором 7, размещенными с возможностью контакта с наружным кольцом 3 испытуемого подшипника и конической поверхностью 5 втулки 4, и индикатор 8,На конической поверхности 5 втулки 4 выполнены равномерно расположенные лыски 9, количество которых равно количеству технологических шариков 6, а каждый угол между плоскостью одной из лысок 9 и осью конической поверхности 5, по большей мере, равен углу трения скольжения технологических шариков 6 с дорожкой качения наружного кольца 3 испытуемого подшипника.Способ осуществляется следующим образом.Наружное кольцо 3 испытуемого подшипника устанавливают базовым торцом на базовый торец 2 корпуса 1. В кольцо вводят сепаратор 7 с технологическими шариками...

Номер патента: 1333545

Опубликовано: 30.08.1987

Авторы: Иванов, Смагина

МПК: B24B 19/06

Метки: дорожки, качения, кольца, шарикоподшипника

...окружности.При снятии припуска (1,0-2,0) 4 11(величина припуска определена экспе -риментально) дорожка качения становится поверхностью, по которой при,рабатывается брусок при плавном умень,шении частоты вращения кольца В зависимости от величины получаемогопри качательном движении бруска Иэффекта поступательное движение бруска по оси дорожки может уменьшатьсянепрерывно и плавно или осуществляться эа счет его износа при сохранении усилия прижима бруска к обрабатываемой поверхности, созданногопри качательном движении, Непрерывное плавное поступательное движениебруска осуществляется при значительной величине У-эффекта, поступательное движение - за счет износа брускав случае, если величина М-эффектане превышает 1,4 мкм.Существенным...