Кран-штабелер

Номер патента: 1301924

Опубликовано: 07.04.1987

Авторы: Гржебин, Долженко, Меженный

МПК: E02B 17/00

Метки: горизонтального, морской, перемещения, платформы, самоподъемной

...морской платформыосуществляется следующим образом.Плавающую самоподъемную морскуюплатформу подводят на мелководье насколько позволяет осадка. Далее корпус 1 платформы поднимают на опорныхколоннах 2. Под корпус 1 на барже 3подвозят сначала опорные клетки 4,которые прикрепляют к днищу корпуса1 платформы (например, приваривают),затем пересадочное устройство, выполненное в виде клиньев 5, ориентируют наклонными поверхностями 6 всторону передвижения платформы, После этого клинья 5 со стороны их бо 15 20 25 30 35 40 45 лее высоких торцов соединяют с корпусом 1 платформы гибкими связями. 7 (например, цепями или тросами)таким образом, чтобы центр тяжести клиньев 5 находился между гибкими связями 7, и, поднимая корпус 1, снимают подвешенные...

Номер патента: 522116

Опубликовано: 25.07.1976

Авторы: Бекетов, Гусев, Кунаковский

МПК: B65G 60/00

Метки: кран-штабелер

...соединен с колоннами через направляющие ролики 12 и удерживается тросом 13, закрепленным на тележке 1 и огибающим подвесные блоки 14, связанные с поперечной балкой 9.Поперечная балка 9 ус ертикальными роликами 15 на верхнем удерживаетсяна нем от боковых смещений горизонтальными роликами 17. Вертикальные колонны и поперечная балка соединены шарнирами 18, которые закреплены на балке подвижно и позволяют прямолинейчое движение колонн вдоль оси. 5Передвижение груза 19 к ячейкам стеллажей 20 производится так. Груз в таре устанавливается на приемной площадке в начале прохода (на чертеже не показано), Телескопические вилы выдвигаются, поднимают груз и возвращаются в среднее положение. После этого включают - ся одновременно приводы...

Номер патента: 1204554

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Блакитный, Гомберг, Остриков

МПК: B65G 1/02, B66F 9/08

Метки: колонная, крана-штабелера, стеллажного

...жестко прикреплены к пластинам1 12Изобретение относится к складскому оборудованию, в частности к стел- лажным кранам-штабелерам.Цель изобретения - повышение надежности,На фиг.1 показана колонна стеллаж- ного крана-штабелера; на фиг, 2 - сечение А-А на фиг.1; на фиг, 3 сечение Б-Б на фиг.2.Колонна стеллажного крана-штабелера содержит два направляющих швеллера 1 из прокатного профиля с параллельными гранями полок для установки каретки грузоподъемника (не показана) и приваренных к вертикальным полкам несущих балок 2 из гнутого швеллерообразного профиля. Несущие балки 2 выполнены секционными по высоте и жестко соединены между собой посредством горизонтальных пластин 3. Пластины 3 жестко связаны 045542с полками распорок 4...

Номер патента: 250023

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Азбель, Малкоп, Солдатов, Фактор, Фрейцис

МПК: B65G 57/10

Метки: грузов, перемещения, съема, установки, штабелер

...21, находящиеся на винте 20 и,расположенные по обе стороны планки 22, удерживаюг опоры 13 и грузовую площадку 6 в определенно заданном, наклонном положении.Движение выдвижной грузовой площадке б передается от,привода 7 посредством цепной передачи через блок 23 звездочек, выполненный так, что он может свободно вращаться относительно вала 16. Вращение от привода 7 передается одной из звездочек блока 23, жестко связанной с другой звездочкой, вращение от которой, в свою очередь, при помощи цепи передается звездочке 24, жестко закрепленной на валу 12, приводящем в движение выдвижную грузсвую площадку б.Изменение угла наклона выдвижной грузовой площадки б достигается регулировкой винтовой пары, которая может быть установлена с любого из двух...

Номер патента: 52296

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Квариани

МПК: B61D 3/08

Метки: железнодорожной, платформы, стойка, шарнирная

...стойку для железнодорожной платформы в виде сбоку; фиг. 2 - видее спереди,Шарнирная стойка 1 (фиг. 1 и 2) представляет собой брус таврового сечения, помещенный нижней своей частью в две скобы 2 и 3, прикреитгировино в Госудггрсгггаенггол бюро послегсгирипии гглобрегггенгги при Госплине СССР пленные к раме платформы. Скоба 3 прикреплена к раме наглухо, а скоба 2 - поворотно вокруг оси 4. Вырезы 5 (фиг, 2) в шарнирной стойкеограничивают продольное пере. мещение ее в скобе 2. В вертикальном рабочем положении (как показано на чертеже) шарнирная стойка 1 удерживается обеими скобами 2 и 3. В нерабочее положение шарнирная стойка 1 укладывается следующим путем. Шарнирная стойка 1 приподнимается вверх до тех пор, пока нижний ее конец не...