Выдвижной буфер для пассажирских вагонов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 59218
Автор: Васильев
Текст
Зарегистрировано в Бюро изобретен Н, В. Васильев. Выдвижной буфер для пассажирских вагонов. Заявлено 1 гполя 1940 года в НКПС за Ъо 3133. Опуолпновано 28 февраля 1941 года, Из практики известно, что при цен- ударении без необходимости особо трально-буферной сцепке ход вагонов сильного удара, Кроме того, по усломенее плавен, чем при наличии особых виям конструкции вагонов на желез- буферов, например, боковых, Поэтому ных дорогах СССР для установки за границей в пассажирских вагонах упругих площадок нет достаточного над автосцепкой ставится еще специ- места..альный буфер, часто являющийсяПредлагаемое изобретение имеет частью переходной площадки, Этот своей целью создать такое буферное буфер, во-первых, препятствует свобод- устройство, которое в момент сцепленой продольной игре вагонов на вели- ния вагонов вовсе не будет обладать чину зазоров в головах сцепок и воз- упругостью, а в дальнейшем, в поездможных зазоров в поглощающем ап- ных условиях, разовьет свою полную парате; во-вторых, препятствует (тре- мощность.нием буферов) свободному вилянмю и Согласно изобретению, это достиспособствует быстрому затуханию раз- гается применением пружинно-пневмаличных колебаний кузова, в третьих, тического устройства, где постоянное усиливает поглощающее действие, действие пружины нормального буфе- обычного поглощающего аппарата ав- ра дополняется, в условиях сформиротосцепки. ванного поезда, действием сжатогоОднако существующие конструкции воздуха, получаемого из тормозной упругих площадок для пассажирских воздушной магистрали,вагонов, оборудованных автосцепкой, На прилагаемом чертеже изображена все же недостаточно смягчают про- примерная форма осуществления изодольные толчки при отправлении и бретения, сущность коего заключается торможении поездов. Принципиальная в том, что с вагона снимаются одно- трудность надлежащего разрешения именные пружинные буферы и заме- этого вопроса чисто механическими няются пневматическим устройством средствами заключается в том, что не- для взаимодействия с нормальным обходимое усиление буферного устрой- пружинным буфером противоположноства не должно препятствовать сво- го вагона.бодному сцеплению вагонов при со-, Шток 7 тарелки буфера 8, с котороепа 35 коп. оепланпзд го снята пружина, соединяется шар-нирно с рычагом 6. Один конец этого рычага шарниром скреплен с рамой, а другой присоединен к штоку поршня воздушного цилиндра 1.Пространство цилиндра 1, противоположное пространству, в котором помещен шток поршня, соединено трубкой с резервуаром 2, который в свою очередь соединен через обратный клапан 3 с тормозной магистралью 5.Действие предлагаемого устройства заключается в том, что после сцепления вагонов, когда будут соединены рукава тормозной воздушной магистрали, одновременно с зарядкой тормозов будет происходить зарядка буферного устройства, в результате чего пневматические и пружинные буферы 9 придут в соприкосновение и будут сжаты с соответствующим усилием. С целью сохранения постоянства давления воздуха на поршень буфера при временчых понижениях давления в магистрали поезда в процессах торможения, резервуар 2 пневматического буфера соединен с тормозной магистралью 5 через обратный клапан 3. Надобность в выпускном клапане 4 может встретиться при подготовке отцепленного вагона с разреженной магистралью к следующему сцеплению. Предмет из о брет ения.Выдвижной буфер для пассажирскихвагонов, отличающийся тем, что шток его связан через рычажнуо передачу со штоком поршня воздушного цилиндра, питаемого воздухом из тормозной магистрали,
СмотретьЗаявка
3133, 01.07.1940
Васильев Н. В
МПК / Метки
МПК: B61G 11/12
Метки: буфер, вагонов, выдвижной, пассажирских
Опубликовано: 01.01.1941
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-59218-vydvizhnojj-bufer-dlya-passazhirskikh-vagonov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Выдвижной буфер для пассажирских вагонов</a>
Предыдущий патент: Способ защиты различного рода установок и сооружений от удара молнии
Следующий патент: Пылеугольная пневматическая мельница
Случайный патент: 208676