Подъемно-транспортирующее устройство

11) 590241 Союз Советских Социалистических Республикявки Ле Государственный коми Совета Министров СС по делам изобретенни открытий. Данилов 1) Заявите кеевскии стекольныи за РАН СПОРГИРт Ю 1 ЦЕ,5 С 1 РОЙС ЬО(54) ПОДЬЕ не иство работает след лодъемная каретка ому циклу загрун Изобретение относится к области подъемно-транспортного машиностроения, а именно к,подъемно-т 1 ранспортиру ющим устройствам,известно подъемно-трансгОртру ющее устроисгво, содержащее моноре;ьс, на котором установлено грузоподьемное устро 5 Стерво с гросоолочной систсмои и сгопорное устроиство 1,ЙЗВест 510 т 2 кже подъемно-транс 10 яртия 10- щее устройствосодержащее наклонныи монорельс, на,котором установлена прузоподьемная каретка с трособлочной сисгемои и стопорОс устроиство 2.11 едостатком известных у стройств является невозможность,последовательного подъема, ранопортирования и опусканпя,грузов в заданное количество приемных пунтов. Цель изо бр етения - р а сшр ение фу нкциональных,возможностей устройства. 20Это достигается тем, что устройство снабжено концевыми флажками, тягой с выстутаи, ОТ 111 ными флажкайи и осями, причем концевые и откидные флажки выполнены в виде двуплечих рычагов с верхними и ниж з ними,ыечами и смонтированы на осях, при этом верхние плечи концевых флажков шарнирно связаны,с тягой, верхние ллечи откидных флажкОБ р 2 сположены В 30 не перемеще,ния выступов тяги, а,нижние плечи 1 онцевььх н отИдпых ЧлажкОВ расположены В зо срсмещен 151 грузоиодъемнои каретки,т 2 сртсже 1;зооражсно предлагаемое устронсгьо, оощп 11 В 1 Д.110 ьемно-транспортиру ющее у строиствоодер ит налоНь;1,ь.о 1 орсльс 1, на кото-ОМ у СтаНОВЛЕНа ру ЗоиодЪСМНая арЕТ 2 2 С грос 00,10 Пои сСгемои 3.5 сро;ство С 12051 с 1 о опцсвыми флаякамп -5, т 51 гои о с Выступам ь, откидными рла 5 ахии Осяхи ь, причем концевые рла,и , т 5 га о и от,идные фла 5 оС у,ооразую стопорос устроиство, 1,онцевые 4 и 011;д 51 ые 1 рлажки Выполнены в В 1 де дву- п,е:,х рычаоф с Верхними и,нижними длечами и смопт 11 рованы,1 а Ос 51 Х Ь, при этОм ВСРХППЕ ПЛЕ 1 И 1 ОНЦЕВЫХ РЛ 251 ЫОВ Ч шаРНИР- но,ж 5 за 11 ы с 15110 и д Верхние плс 1 и откидных п.1 ажОВ 1 распо.ожены В зоне перемещение Высупов о и 11 О, а,нижние плечи 01 цЕВЫХ Ч И ОТКПДНЪХфЛ 25 КОВ Р 2 СПОЛО- жены в зоне еремещения грузоподъемной каретч 2, 1 рузоподъеьНая каретка,2 снабж;на грузозахватным органом 9 и дредназначена дл 5 последовательного перемещения груза 10 на участки, например 11, 12, 13, 14 и 1 О.Устро ующим образом.Грузо 2 согласно техно. логпчсс вдается на участке590241 1 Г Тираж 10 Изд.18 аиаз 3257/4 Подписи пография, пр. Сапунова,11 и движется вверх по,наклонному монорельсу,1 до тех лор, пока,не переместит концевые,флаики 4 против часовой стрелки относительно оси 8, при этом тяга 5 перемещается вдоль монорельса 1,вниз,и поворачивает концевой флажок 4 и откидные флажки 7 против часовой стрелки, в результате чего нижние ллечи откидных флажков 7 цоднимаются вверх относительно монорельса 1 и,грузоподъемная каретка 2 может перемен;атыся вниз относительно монорельса 1, транспортируя груз,10 на участок 12, По,приоытпи в зону участка 12 каретка 2 нажимает на кондевой флажок 4 и перемещает посрсдством тяги откидные 7 и концевой 4 флажки,по часовой стрелке относительно оси 8, При транспортировке изделий с 12-го,на 13-й участок ,каретка 2 приподнимаст нижнее, плечо откидного флажка 7, после, прохода, каретки 2 флажок 7,опускается под действием своего веса, а каретка 2 производит манипуляции с грузом 10 на участке 13. Аналогичные,действия происходят на участках 14, 15, 11, после чего технологический цикл заканчивается,Формула изобретения Подъемно-транспортирующее устройство,содержащее наклонный монорельс, на кото 5 ром установлена,грузоподъемная каретка стрособлочной системой и стопорное устройство, о тл иич а ю ш е е с я тем, что, с цельюрасширения функциональных возможностей,оно снаожсно концевыми флажками, тягой с10 выступами, откидными флажками и осяии,причем концсвые и откидные флажки выполнены в виде двуплечих рычагов с верхнимы инижними плечами,и смонтированы на осях,при этом,верховине плечи концевых флажков15 шарнирно связаны с тягойверхние, плечи откидных флажков расположены .в зоне перемещения выступов тяги, а нижние плечи концевых и откидных флажков расположены взоне перемещения грузоподъемной,каретки.20 Источники информации,принятые во внимание лри экспертизе1. Авторское свидетельство СССР407814,кл. В 65 Н 5/02, 1975.2. Авторское свидетельство СССР329105,25 кл, В ббВ 11/06, 1972.