Способ перевозбуждения гистерезисного двигателя

Союз Советских Социалистических Респубаик(45) Дата опубликовании описаиани 0501.78 г(1) йа. Кл, Н 02 Р 7/42 Гааулератевнный наантвт Сввете Ынннатрае 666 Р на двааа ааабрвтеенб н атнрытнй.С.Рыбаков щенко 1) Заввитель ПОСОБ ПЕРЕВОЗБУЖДЕНИЯ ГИСТЕРЕЗИСНОГО ДВИГАТЕЛЯ ляемого импульсами реактивного тока двигателя осуществляют его пуск с опережающей фазой напряжения, а после входа в синхронизацию с помощью фазорегулятора мгновенно поворачивают фазу напряжения питания назад на 160-180 относительно фазы, определяемой частотой задающего генератора.На чертеже изображена блок-схема привода с гистерезисным двигателем и статическим преобразователем частоты.Гистерезисный двигатель 1 подключен к преобразователю 2, содержащему стабилизированный источник постоянного тока 3, к которому подключены задающий генератор 4, пересчетное кольцо 5, соединенное с инвертором 6, фаэорегулятор 7 и делитель 8 частоты импульсов. Задающий генератор 4 подключен к фаэорегулятору 7, выход которого соединен с пересчетным кольцом 5. Управляющий вход фазорегулятора 7 подсоединен к делителю 8 частоты импульсов, который соединен с инвертором б. Цепь питания инвертора б через регулятор на- пряжения 9 соединена с сетью питания 1 треобраэователя 2 .Двигатель 1 запускают с опережающей фазой напряжения. После достижения син" хронной скорости с помощью фаэорегулятротех авляецикемог озбужденосущес параметрего эне звестен ляют пер енного о явля. 5 ге- по- возклю ребуетств в цевремени ть эавивозбуждежения пик этогоо реалиновленпо напрять уст ателя. ри пит от ста ониэир ающего ри уп вф Изобретение относится к элв частности к области уо синхронного привода.Известны способы перев.гистереэисного двигателяемые путем регулированияпитания с целью улучшенияти 1 еских характеристик. Исоб, по которому осуществбуждение путем кратковремчения двигателя от сети )1.Реализация этого способа тналичия коммутационных устройпи питания, нормализованногоотключения, а его эффективноссит от параметров двигателя.Известен также способ перения путем регулирования напрятания инвертора(21, Недостатоспособа состоит в том, что егзация требует увеличения устаной мощности преобразователяжению и току.Цель изобретения - уменьшиновленную мощность преобраэовЭто достигается тем, что пнии гистерезисного двигателяческого преобразователя синхрванного тактовой частотой эад587588 Формула изобретения Составитель В.ТарасовРедактор М,Васильева Техред Н.Бабурка Корректор,А,Гриценко Заказ 149/44 ЦНИИПИ Госуд 11303Тираж 8 рственного коми по делам изобре Москва, Ж, Подписнота Совета Министров Сний и открытийаушская наб., д. 4/5 Пате г.Ужгород, ул.Проектная, 4 филиал тора 7 мгновенно поворачивают фазу напряжения питания назад на 160-180 относительно Фазы, определяемой частотойзадающего генератора 4. Двигатель 1оказывается в генераторном режиме и эасчет изменения величины тока происходит его перевозбуждение в момент перехода в двигательный режим.В приведенной блок-схеме момент достижения синхронной скорости косвеннорегистрируется по наличию реактивного 10тока в цепях диодов, шунтирующих пере.ход коллектор эмиттер триодов или управляемых диодов инвертора 6,Реактивный ток двигателя 1 снимается в виде положительного сигнала инвер.тора 6, подается на схему делителя 8частоты, где формируется в необходимуюдлительность с частотой повторения,определяемой параметрами делителя частоты, и поступает на фазорегулятор 7. 20Интервалы между импульсами (время паузы), поступающие на вход фазорегулятора, определяются временем вхождениядвигателя в синхрониэм и должны составлять не менее 0,1 Тгде Т -вре- Лраз раэмя разгона двигателя,При пуске из-эа наличия реактивного тока двигателя, протекающего черездиоды, происходит методичное переключение фазы до тех пор,пока двигатель 30не войдет в синхрониэм и не перевозбудится. Ток в диодах будет отсутствовать и переключение фазы прекратится. Таким образом, перевозбуждение по данному способу достигается без увеличения напряжения питания инвертора, а лишь за счет увеличения тока в переходном режиме, поэтому уменьшается установленная мощность инвертора.Глубина перевозбуждения зависит от конкретных параметров двигателя. Способ перевозбуждения гистерезисного двигателя при питании его от статического преобразователя частоты, синхронизированного тактовой частотой задающего генератора через фаэорегулятор и управляемого импульсами реактивного тока двигателя, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью снижения установленной мощности преобразователя осуществляют пуск двигателя с опережающей фазой напряжения, а после входа двигателя в синхрониэм с помощью фазорегулятора мгновенно поворачивают фаз напряжения питания назад на 160-180 относительно фазы, определяемой частотой задающего генератора,Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе:1.Авторское свидетельство СССРР 103937, кл. Н 02 Р 1/2 ь,1958.2.Авторское свидетельство СССРУ 140881, кл. Н 02 Р 1/26, 1961.