Способ тепловой защиты днища поршня

Союз СоветскикСоциалистическикРеспублик ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(21)2 390905/2 53 Р 3/О рисоедннением заявкисударстаенныи коиитетавета Миниотроа СССРоо релам изобретенийи открытий(43) Опубликовано 25,77, Бюллетень 53) ДК 62 1, 77 1.8 (088,8) 45) Дата опубликования описания 23.12.77 72) Авторы изобретен В, Сергеев, Н. ф, Казаков Т. Н. Смирнова и И. В. Волдыре(54) СПОСОБ ТЕПЛОВОЙ ЗАШИТЪ ПОРШ 2и давлении 0,25-0 машинострои может быть иршней двигатение относитсямышленности низготовлении Изобрет тельной про менено при лей. Извес те предусматр пластинами териалов в ванин 1. Однакоднища поршня способ зашить ваюший плакнр однослойных н вакууме прн на ванне днищамногослойных мареве и сдавлиспособа не обещиты днища именение атог окой тепловой печивает вь ия 15 фит-т просл поршня.Цель изобретения - повышение теплостойкости дниша поршня.Это достигается тем, что днише порш плакнруют многослойным материалом сталь Х 1 8 Н 10 Т-медь-титан-графит титан алюминий, а также ведут процесс в два этапа, иа первой стадии соединяют пластины сталь Х 18 Н 10 Т -медь итан-графит-титан при тем опературе 850-950 С и удельном давлении 1-2 кгс/мм,.-вв. второй стадии соединяют2пластину сталь Х 18 Н 10 Т-мед титав-граитан с днншем через алюминиевуюойку толшиной 0,1-0,15 мм при темпеоратуре 540-580 С ,4 кгс мм2Способ заключается в следуюшем. Изготавливают круглые пластины диаметром, равным диаметру поршня, иэ стали Х 18 Н 10 Т толщиной 1-4 мм, меди топшиной 0,5 мм, титана толшиной 0,2-0,5 мм, графита тоаиштой 2-5 мм и алюминиевой фольги толщиной 0,1 0,15 мм. Медную пластину травят в коецентрнрованной азотной кислоте, титановую пластину эачншают металлической щеткой, алюминиевую фольгу травят в 20%-ном растворе шелочи.Собирают пакет нэ пластин сталь Х 18 Н 10 Т медь-титан-графит-титан и помешают в кю меру установки для диффузионной сварки.фй Производят нагрев в вакууме 10 - 10 мморт.ст. до 850-950 С и сдавливают с усилием 1-2 кгсlмм в течение,2 5 мин. Сов2а о диненные пластины охлаждают до 20-60 С. Далее повторно зачишают поверхность наружной титановой пластины и соединяют в вакууме 10 - 1 б мм рт,ст. многослойный-пакет с днищем поршня из алюминиевого ".плана через алюминиевую прослойку тол585034 Составитель Н. КулаковаТехред Н, Бабуркв Корректор М. Демчкк Редактор Т. Зубакова Заказ 5073/51 Тираж 1207 Подписное ЦНИИПИ Госуаврственцого комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 шиной 0,1-0,15 мм Для этого производятнагрев до 540-560 С и сдавливают с удельным давлением 0,25-0,4 кгс/мм в тече 2ние 2-4 мин. 1 оследуюшее охлаждение ведут до 20-60 С,П р и м е р, Тепловая зашита дницапоршня из сплава АК 4-1 диаметром 160 мм.Изготавливают круглые пластины диаметром 160 мм из стали Х 18 Н 10 Т толшиной3 мм, меди толщиной 0,5 мм, две пластины 10тгтана марки ВТ 1-0 толшиной 0,3 мм,графита марки МПГ толщиной 4 мм и фольгиалюминия марки Атолщиной 0,15 мм.Собирают пакет из пластин стальХ 18 Н 10 Т-медь-титан-графиг-титан и помешают в камеру установки для диффузионнойсварки. Производят нагрев в вакууме 10 -4-10 мм рт,ст. и сдавливают с усилием1,4 кгс/мм в течение 4 мин. СоединенныеРопластины охлаждают до 20-60 С. 20Зачишают поверхность наружной титановой пластины металлической щеткой или чистовым точением на станке, Поверхность дниша поршня зачишают чистовым точением.Обезжиривают поверхность титана и дниша 25поршня.Помешают многослойный пакет с прокладкой алюминиевой фольги и поршень сооснов камеру установки для диффузионной сварки, Нагревают токами высокой частоты мно огослойный пакет до 560-580 С, алюминиевый сплав поршня вблизи контакта материалов нагревается зв счет теплопередвчи отмногослойного пакета, Нагрев ведут додостижения температуры дниша поршня 540-З 5о560 С, при атой температуре сдавливают судельным давлением 0,3 кгс/ммф в тече 4цие 3 мин. Охлаждение ведут до 20 60 С.Проведенные лабораторные испытанияпоказали, что теплостойкость дниша порцняс такой многослойной накладкой повышаетсяи допускается нагрев поверхности стальнойпластины при форсированной,.работе двигвтля до 1000-1020 С. Формула изобретения Способ тепловой зашиты дниша поршня,включвюший плакирование дниша пластинамиоднослойных и многослойных материалов ввакууме путем нагрева и соединения за счетприложения давления, о т л и ч а ю ш я йс я тем, что, с целью повышения теплостойкости, в качестве многослойного материала берут сталь Х 18 Н 10 Т-медь-титангрвфит-титан-алюминий, а плвкирование производят путем предварительного соединенияднища поршня с многослойным материаломсталь Х 18 Н 10 Т-медь-титан-графит-титанопри температуре 850-950 С и давлении1-2 кгс/мм, и окончательного соединения,2указанного материала с днишем поршня приотемпературе 540-580 С и давлении 0,250,4 кгс/мм, при этом окончательное соединение днища поршня с многослойным материалом осуществляют через алюминиевуюпрослойку толщиной 0,1-0,15 мм,Источники информации, принятые во внимание при акспертизе:1. Заявка2165163/25-27 М, кл. В 23 Р 3/02, по которой принято положительное решение о выдаче авторского сви детельства, 26.05,76,