Способ изготовления шихтованных монолитных магнитопроводов

Номер патента: 24902

Опубликовано: 31.01.1932

Авторы: Иванов, Цветков

МПК: B61G 5/10, H01R 13/24

Метки: головка, междувагонного, проводов, соединения, штепсельного, электрических

...отверстие 12 внутреннего, соединенного с токоподводящим проводом, контакта 11, при чем плотное прилегание поверхности щетки 9 к поверхности отверстия 12 обеспечивается наличием цилиндрической винтовой пружины 10, вставленной между диом гильзы 13 и штоком б, а для ограничения выхода последнего из гильзы 13 предусмотрен проходящий через прорез в стенке гильзы 13 и ввернутый в тело штокаб сто пор 14. После сцепки вагонов, кажд которых снабжен головкой нр мого типа; соединение последн ществляется помощью имеющ них соответствующих выступов, щих один за другой при поворо вок вокруг оси, совпадающей контакта 3, и щетки 9 обеих соприкасаясь с внутренними к ми 11, замыкают цепь тока. Предмет изобретения,Головка междувагонного...

Номер патента: 620845

Опубликовано: 25.08.1978

Авторы: Волков, Загацкий, Ковалевский

МПК: G01L 1/04

Метки: выполненного, качества, накруткой, провода, соединения, штырь, электрического

...величину момента накрутки провода на штырь, по отношению которых честве электрического сое судят о кадиненияЭкспериментально установлено, чткачество электрического соединения, ф выполненного накруткой провода наштырь (величина переходного сопротиления, величина усилия стягиванияНакрученного провода на штырь и наличие слома провода при раскруткесоединения), находится в определеннзависимости от соотношения предельного момента скручивания штыря имомента накрутки провода на штырь.Поотношению этих моментов можно судить о качестве электрического соединения. Способ может быть осуществлдующим образом.Предварительно опытным илиным путем определяют предельнымент скручивания штыря. Затемцессе накрутки провода на штырряют величину момента...

Номер патента: 1222471

Опубликовано: 07.04.1986

Автор: Щедров

МПК: B23K 1/20, B23K 33/00, H01R 43/02

Метки: проводов, прямоугольных, соединения, электрических

...длина нахлеста должна быть не менее одной и не более двух ширины провода. Перед пайкой осуществляется подготовка концов сращиваемых проводов путем их механической обработки с целью образования скошенных поверхностей нахлеста.Целью изобретения является повышение производительности и качества соединения.Концы соединяемых проводов предварительно обрезают на половину объема провода в зоне нахлеста по форме равнобедренной трапеции, меньшее основание которой отстоит от конца провода на расстоянии 0,25- 0,3 длины нахлеста, затем концы расплющивают путем обжатия в профильном калибре до образования скошенных поверхностей, после чего производят пайку внахлест. На фиг, 1 показано изменение формы конца провода в последовательности его...

Номер патента: 13422

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Сидоров

МПК: B61G 5/10, H01R 13/24

Метки: вагонного, головка, между, проводов, симметричного, соединения, штепсельного, электрических

...щечками Б и конической частью А наружного контакта Г, последний снабжен буртиком Ф, соприкасающимся при замыкании контактов с торцевой поверхностью щечек Б; Возможность соприкосновения между частью А и щечками Б в разомкнутом состоянии контактов, устраняется тем, что часть А снабжается особым изолирующим наконечником ХВ случае необходимости пропускания через головку, токов большей силы поверхность соприкосновения между щечками Б. и частью А может быть увеличена путем придания как части А, так и отверстию С, образуемому щечками Б - клинообразной формы (фиг. 5, 6). 1. Головка симметричного междувагонного штепсельного соединения для электрических проводов, в коей назначенная дляии. Гидрогр. Упр. Уиравл. В.-М. Сил РККА. Ленинград, вдание Гл,...

Номер патента: 14919

Опубликовано: 30.04.1930

Автор: Кричко

МПК: B61G 5/10, H01R 13/24

Метки: головка, междувагонного, проводов, соединения, электрических

...цилиндр 11; запрессованный в изоляцию соеди пения. Й таком положении и лобовой контакт 6 и контактный элемент 7 не " находятся под напряжением, так как основание пружины, втулка 12 изодирует йх от источника тока. При нажатиина лобовой контакт вся вышеописанная контактная система двигается вниз и контактный эдемент 7 плотно входит в неподвижный, контактный стакан 13, соединенный через . токопроводную подоску 14, с кабельным наконечником 1 б и, тем самым. происходит включениетока в линию освещения вагона.Для усиления изоляции ввода горло соl единения заливается . изолирующей) массой и снабжается внешней кожаной муфтой 16,На горле соединения, помощью двух . винтов, укреплен двойной хомут 17, штампованный из целого куска железа....