Номер патента: 57706

Авторы: Албегов, Шавгулидзе

ZIP архив

Текст

Зарегистрировано в Бюро изобретений Госплана при СНЕ СССР Е, А. Шавгулидзе и Н. А. Албегов Регулятор хода насоса.влено 29 ноября 1939 года в НКПС за Мо 25 Опубликовано 31 августа 1940 года.Известны регуляторы хода насосов, в которых давление воздуха в главном резервуаре автоматически устанавливается повышенное или пониженное ц зависимости от снижения давления воздуха в магистрали. В предлагаемом регуляторе хода насоса, с целью автоматического установления в процессе торможения давления воздуха в главном резервуаре обратно пропорционально снижению давления воздуха в магистрали дополного служебного торможения, впуск воздуха из главного резервуара в камеру над поршнем парового клапана осуществляется клапаном, управляемым диафрагмами разного диаметра.На прилагаемом чертеже изображен верт 1 икальный разрез предлагаемого регулятора хода насоса.Предлагаемый регулятор состоит из обычного регулятора хода насоса 8 с добавлением:к нему другого регулятора 9, заключающего в себе: 1) диафрагму 5 с пружиной б, рассчитанной на усилие 4,8 атм., 2) диафрагму 1 с пружиной 3, рассчитанной на усилие 1 атм 3) шток 4, связанный с диафрагмой 1, 4) клапан 2,Пружина 7 основного регулятора о рассчитана на давление 8 атм. Работа регулятора заключается в следующем. При первом положении ручкикрана машивиста давление воздуха в камерах 11, 12 и 13 создается одинаковое.Так как со стороны камеры 12 на,диафрагму 1 воздействует еще пружина 3, то клапан 2 будет прижат к сед,лу. В этом случае давление воздуха вглавном резервуаре устанавливаетсясилой пружины 7, т. е. равное 8 атм.С переводом ручки крана во второеположение давление воздуха в камерах 11 и 12 устанавливается в 5 атм.Как только давление в главном резер вуаре достигнет 6 атм диафрагма 1,нагруженная давлением воздуха в5 атм. и усилием пружины 3 в 1 атм.,приподнимется и заставит клапан 2открыть отверстие для впуска воздуха из главного резервуара в камеру 14Вследствие этого поршень 10 опустится и закроет паровой клапан. Такимобразом, при втором положении ручкикрана машиниста давление воздуха вглавном резервуаре устанавливается иподдерживается равным 6 атм.При торможении давление воздухав камерах 11 и 12 будет ниже 4,8 атм.и, следовательно, диафрагма 5 поддействием пружины б займет нижнееположение и будет прижимать к седлу клапан 2 через шток 4,В процессе торможения давлениевоздуха в главном резервуаре будет устанавливаться до 8 атм, обратно пропорционально снижению давления воздуха в магистрали до 3,8 атм., что достигается соответственным подбором величины площадей диафрагм.При снижении давления воздуха в магистрали ниже 3,8 атм. предельное давление воздуха в главном резервуаре будет устанавливаться в соответствии с нагрузкой пружины 7, т, е. в 8 атм.Предмет изобретения.Регулятор хода насоса, в котором давление воздуха в главном резервуаре автоматически устанавливается повьппенное или пониженное в зависимости от снижения давления воздуха в магистрали, отличающийся тем, что, с целью автоматического установления в процессе торможения давлениявоздуха в главном резервуаре обратнопропорционально снижению давления воздуха в магистрали до полного служебного торможения, впуск воздуха из главного резервуара в камеру над , поршнем ярового клапана осуще,ствляется клапаном, управляемым диа-фрагмами разного диаметра.

Смотреть

Заявка

2554, 29.11.1939

Албегов Н. А, Шавгулидзе Е. А

МПК / Метки

МПК: B60T 13/26, B60T 15/36, B60T 17/04

Метки: насоса, регулятор, хода

Опубликовано: 01.01.1940

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-57706-regulyator-khoda-nasosa.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Регулятор хода насоса</a>

Похожие патенты