Привод машины

Номер патента: 673776

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Заславский, Шиленко, Шкирич

МПК: F16D 1/06

Метки: вала, втулки, конце, осевой, фиксации, шлицевого, шлицевой

...втулки на валу и удержание стопорного кольца в канавках от воздействия центробежных сил при больших скоростях вращения вала; упрощение конструкции и сйижение трудоемкости изготовления устройства. Поставленная цель достигается тем, что вал выполнен с торцовыми выступами, являющимися продолжением его шлйцев и входящими в зацепление со шлицами втулки, а внутренняя поверхность выступов " с поперечными канавками, совмещенными с поперечными канавками на шпицах втулки и предназ= наченными для установки в них стопор- ного кольца. Кроме того, внутренний диаметр поверхности выступов вала равен внутреннему диаметру шлицев втулКнеНа фиг. 1 изображено устройство для осевой фиксации в продольном раз673776 аказ 4044/3одписное тент Про ая,4,г,З жгород...

Номер патента: 232889

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Красников, Олейников, Солод, Хайкин, Шевченко

МПК: E21C 25/04, E21C 31/12

Метки: валом, выходным, горных, исполнительного, машин, органа, привода, соединения

...включающие шлицевую втулку со ступицей и зажимную шайбу,Предложенное устройство отличается тем, что шлицевая ступица выполнена в виде двух полумуфт с кольцевым пазом тиежду ними, в который вмонтирован упругий элемент, причем внешняя полумуфта смонтирована на внутренней полумуфте ца опорах скольжения, а между торцами полумуфт и зажимной шайбой установлены плоские амортизаторы,Кроме того, упругий элемент изготовлен в виде одного или нескольких сегментов, шлипы которых установлены в пазы полумуфт.Такое выполнение позволяет обеспечить снижение динамических усилий в приводе.Иа фиг. 1 показано предлагаемое устройство; на фиг. 2 - вид Л иа фиг. 1.Исполнительный орган 1 прикреплен к выходному валу 2 привода посредством внешней и внутренней...

Номер патента: 359179

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Германска, Иностранец

МПК: B61G 5/06

Метки: вала, привода, фиксирующее

...крспленным на рукоятке вао для ви воздуподвижтй руковагонасоединецевымлью фисенин, нкальноми отвем со ст 1Известны фиксирующие устройства для вала привода концевого крана сцепки воздухопроводов единиц железнодорожного подвижного состава, содержащие вал с рукоятками, выходящий на обе стороны вагона, закрепленный в концевых опорах и соединенный через рычажную передачу с концевым краном, Устройство снабжено защелкой, в которую входит штифт ручного рычага.Однако известное устройство может быть приведено в действие в выключенном состоянии. С целью фиксирования вала в выключенном положении в предлагаемом устройстве на концевых опорах смонтирован вертикально перемещаемый затвор с продольными отверстиями и упором,...

Номер патента: 1579742

Опубликовано: 23.07.1990

Автор: Эжиев

МПК: B24B 33/02

Метки: вала, опора, привода, хонголовки

...изготовления хонго- ловкиНа фиг.1 показана конструкция , опоры вала привода хонголовки, общий вид; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1; на фиг.3 - узел 1 на фиг.1.Конструкция опоры вала привода содержит корпус 1 с радиальными отверстиями, выполненными под углом не 20 более 1200 в плоскости горизонтального сечения, сферические элементы 2, которые размещены в радиальных отверстиях корпуса 1, вал привода 3, который проходит внутри корпуса 1 и 25 имеет кольцевую канавку, в которой установлены сферические элементы 2, обойму 4, жестко закрепленную на корпусе 1 и контактирующую со сферическими элементами 2, подпятники 5 установленные в радиальных отверстиях корпуса 1 между сферическими элементами 2 и обоймой 4. Конструкция опоры вала...

Номер патента: 512814

Опубликовано: 05.05.1976

Авторы: Андрианов, Арсентьев, Кузьмин

МПК: B21B 35/14

Метки: валом, муфты, привода, соединение, шпинделя

...пере- подшипников репле иную ы 7, выби- едотвращаформул Соединение муфтиввода, например,держащее средстващего момента и вослия, отлича(54) СОЕДИНЕНИЕ МУФТЫ ШПИ Изобретение относится к прокатному оборудованию, в частности к устройствам главного привода прокатных клетей.Известно соединение муфты шпинделя с валом привода, например, прокатной клети, содержащее средства для пере дачи крутящего момента и восприятия осевого усилия.Однако такое соединение не исключает восприятия осевых усилий муфтами, устанавливаемыми на валы привода.С целью разгрузки вала привода от осевых усилий со стороны шпинделя сред" ,ства для восприятия осевого усилия в предлагаемом соединении выполнены в виде торцовой крышки, жестко установленной на корпусе привода...