Рабочее колесо осевого вентилятора

О П И С А Н И Е щ 566968ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советсиик Социалистических Республик(22) Заявлено 08,12.75 (21) 2196283/Ос присоединением заявки1) М, Кл,е Г 040 29,34/Г 010 5/06 Государственный комитеСовета Министров СССРоо делам изобретенийи открытий(72) Авторы изобретен А. А. Дзидзиг ури, Г. М, Диланов, Д. И. Омиадзе, Ю. А. Ратиани Р. Г, Шотадзе и 3. Г. Цицишвилинститут горной механики им. Г, А. Цулукидзе 1) Заявител 4) РАБОЧЕЕ КОЛЕСО ОГО ВЕНТИЛЯТОРА Изобрете ростроения Известно ра, содерж нем лопатк Известно долгов ечносе относится к области вентилято рабочее колесо осевого вентилятоащее диск с установленными на ами 11.е колесо не обладает достаточной тью, ввиду малой виброустойчивоо вен- уста- ируюим к и доне обсоких сти,ЪИзвестно также рабочее колесо осевогтилятора, содержащее диск с шарнирноновленными на нем лопатками и демпфщие элементы 2.Это колесо является наиболее близкизобретению по технической сущностистигаемому результату. Однако и оноладает достаточной надежностью при вьоборотах вентилятора.Цель изобретения - повышение надежности при любой быстроходности вентиляторапутем обеспечения углового перемещения лопатки только в плоскости наименьшей жесткости.Это достигается тем, что в диске установлены стопорные кольца с выемками, расположенными в плоскости хорды лопатки, и упорные пластины, а каждая лопатка выполненас цилиндрическими выступами на хвостовике,упирающимися в выемки соответствующегостопорного кольца, и каждый демпфирующийэлемент имеет форму четырехгранной шайбы,насаженнои на конец хностовика и прижимаемой пружиной к упорной пластине.йа чертеже изображено предлагаемое рабочее колесо осевого вентилятора, продольный5 разрез,Рабочее колесо осевого вентилятора содержит диск 1 с шарнирно установленными нанем лопатками 2 и демпфирующие элементы3. В диске 1 установлены стопорные кольца 410 с выемками, расположенными в плоскостихорды лопатки 2, и упорные пластины 5. Каждая лопатка выполнена с цилиндрическимивыступами 6 на хвостовике 7, упирающимисяв выемки соответствующего стопорного коль 16 ца 4, а каждый демпфирующий элемент 3 имеет форму четырехгранной шайбы, насаженной на конец хвостовика 7 и прижимаемойпружиной 8 к упорной пластине 5,11 ри работе вентилятора на лопатки 2 дей 20 ствуют центробежные силы, направленныевдоль радиуса колеса, и аэродинамическиесилы. Динамические составляющие последнихизгибают лопатки 2 в плоскости наименьшейжесткости и являются источниками вибраций.25 Вследствие наличия центробежных сил в точках опоры цилиндрических выступов 6, возникают значительные силы трения. Часть динамических составляющих аэродинамическихсил расходуется на преодоление этих сопро 30 тивлений, другая же часть - поворачивает566968 формула изобретения Составитель Н. Алпатов Корректор Л. Орлова Текред А. Камышникова Редактор Н. Богатова Заказ 1829/11 Изд.610 Тираж 881 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретена н открытнЙ 113035, Москва, 7 К, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр, Сапунова, 2 лопатку относительно оси выступов 6, включая в работу демпфирующий элемент 3, что позволяет эффективно демпфировать колебания лопаток при любой быстроходности вентилятора. Рабочее колесо осевого вентилятора, содержащее диск с шарнирно установленными на нем лопатками и демпфирующие элементы, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности при любой быстроходности вентилятора путем обеспечения углового перемещения лопатки только в плоскости наименьшей жесткости, в диске установлены стопорные кольца с выемками, расположенными в плоскости хорды лопатки, и упорныепластины, а каждая лопатка выполнена с цилиндрическими выступами на хвостовике, упи 5 рающимися в выемки соответствующего стопорного кольца, и каждый демпфирующийэлемент имеет форму четырехгранной шайбы,насаженной на конец хвостовика и прижимаемой пружиной к упорной пластине,10 Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Зкк Б. Проектирование и эксплуатацияцентробежных и осевых вентиляторов, М.,Гостехиздат, 1959, с. 471.15 2. Авторское свидетельство СССР 200107,кл. Г 04 Р 29/34, 1967.