Способ сооружения магистрального трубопровода

Номер патента: 885385

Опубликовано: 30.11.1981

Авторы: Ментюков, Подгорбунский, Прохоренков, Рыжиков, Саттаров, Футорянский

МПК: E01C 3/00

Метки: болотах, временная, дорога, магистральных, прокладки, технологическая, трубопроводов

...длине дороги составной изжестко соединенных между собой плити поверхность покрытия выполнена споперечным уклоном 3-4. в сторону,противоположную прокладываемому трубопроводу.На фиг. 1 изображена временнаятехнологическая дорога, поперечныйразрез, на фиг. 2 - армирующая полоса в плане 1 на фиг. 3 - укладка втраншею краном-трубоукладчиком магистрального трубопровода с временнойтехнологической дороги. 885385разостланного на естественное основанне 4, которое со стороны прокладываемого магистрального трубопрово.да 5 ослаблено траншеей 6. Свободные края полотна 3 загнуты в тело,насыпи дороги. На загнутый в телонасыпи дороги .свободный край полотна3 уложена армирующая поло .а 7, выполненная из набора плит 8, продоль 10 но размещенных одна за...

Номер патента: 584079

Опубликовано: 15.12.1977

Авторы: Волков, Криволапов, Пермикин

МПК: E04H 1/12

Метки: бокс, сборно-разборный

...включающем каркас искрепленные между собой в его углах панелиограждения, каждая из смежных панелей выполнена с взаимосопрягающимися -образными уступами на торцовых поверхностях иприкреплена к каркасу с его внутренней сто 10 роны посредством упоров, установленных нанем с возможностью перемещения перпендикулярно к плоскости панели,Такое выполнение бокса исключает необходимость применять между панелями ограж 15 дения специальные узлы в углах бокса, шпики и шпильки между панелями,На фиг. 1 изображен предлага " сборноразборный бокс, общий вид; н . 2 - тоже, вертикальный разрез; на фиг. 3 - сечение20 по А - А на фиг, 2,Бокс имеет каркас 1 и основание 2. С внутренней стороны фасонных профилей 3 и 4размещены панели ограждения 5 и 6, выполненные...

Номер патента: 712042

Опубликовано: 25.01.1980

Автор: Бернд

МПК: F15B 1/02

Метки: запорного, магистрального, органа, пневмогидравлический, привод, трубопровода

...1 Ясообщены также с управлякцией полостьк) клапана 2 й между собой через обратные клапаны 19 и 20,Аккумулятор 1 сообгцец с распределителем 6 гилромагистралью 21, в которой установлены регулируемый лроссель,22 и кран 23, а резервуар 7 - гидромагистралью 24. Параллельно крану 22 к гидромагистрали 21 полключец вспомогательный насос 25 с ручным управлением. Распределитель 6 сообщен с гидроцилиндрами 2 и 3 гидромагистралями 26 и 27 соответственно,В пневмомагистрали 3 послеловательно установлены кран 28, фильтр 29 и молекулярное сито 30, а в пневмомагистрали 11 - фильтр 31. Магистральный трубопровод 10 сообщен с пцевмомагистралью 13 через обратные клапаны 32 и 33.П невмогидравлический привод работает следующим образом,В исходном положении...

Номер патента: 1120080

Опубликовано: 23.10.1984

Автор: Крупицкий

МПК: E04G 3/16

Метки: люльки, магистральных, перемещения, производстве, работ, трубопроводах

...люльки на магистральных трубопроводах при производстве различных строительно-монтажных работ.Поставленная цель достигается тем, что согласно способу перемещения люльки при производстве работ на магистральных трубопроводах, включающему установку направляющих по траверсамэстакады, закрепление на них люльки посредством двух пар подвесок и перемещение люльки вдоль направляющих, в люльку помещают лебедку с тросами, охватывающими расположенную впереди лебедки траверсу эстакады, передвижение люльки осуществляют за счет скольжения подвесок по направляющим при выборке троса лебедки, при этом для перехода под эстакадой снимают сначала пару передних подвесок и переносят их на направляющие за эстакаду, затем тросом подтягивают лебедку за...

Номер патента: 1407734

Опубликовано: 07.07.1988

Авторы: Карташев, Лорберг, Соколенко, Тупчий

МПК: B23K 37/04

Метки: кабина, магистральных, неповоротных, сварке, сварщиков, стыков, трубопроводов

...двумяшарнирно установленными на ней с возможностью поворота в плоскости, перпендикулярной продольной оси кабины, рамками 6с обшивкой. Одна из сторон каждой израмок выполнена дугообразной с радиусомдуги, равным радиусу проема торцовойстенки кабины, а на противоположнойстороне рамки смонтирован противовес 7,создающий крутящий момент относительнооси 8 поворота рамки и обеспечивающийцалсжцое прилегание их к трубопроводу.На каркасе 1 установлены упоры 9,служащие ограничителями поворота рамок 6.Рамки 6 при помощи тросов 1 О, взаимодействующих с направляющими роликаи 11, смонтированными ца каркасе 1вязаны с тросовым приводом.По периметру проема для трубопроводага каркасе 1 и на рамках 6 смонтированы эластичные накладки 2.В нижней части...