Грузозахватное устройство

ОПИСАН И Е ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 111 553188 Союз Советских Социалистицеских Республик(23) Приоритет 51) М 6 С 1/2 Гссударственныи ксмите Савета Министров СССР пс делам изобретений 61(53) У,04,77. Бюллетень1 Опубликован 88.8) кратки ата опубликования описания 12.05.7. Кононенкоорский инститии 54) ГРУЗОЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТ Известны грузозахватные устройства, содержащие корпус с закрепленными на немнесколькими парами захватных рычагов,снабженных общим сцловым цилиндромГ 1, 21 . 5Однако эти устройства могут использоваться только для грузов, имеющих выступающиебоковые кромки,Известно также устройство, содержащееподвижную каретку с установленными на ней 10силовыми цилиндрами, штоки которых соединены с траверсой, на которой смонтированонесколько пар захватных рычагов с зажимцыми щеками и силовым приводом 31.Цель изобретения - повышение надежности 15захвата грузов различных размеров.Эта цель достигается тем, что захватныерычаги соединены между собой четырехзвенцым шарнирно-рычажным механизмом, а силовой привод установлен между его шарнирами, причем одна пз щек прикреплена к рычагу шарнирно и снабжена пружиной.На зажимных щеках могут устанавливатьС 51 планки с крепежпыъ 11 Отверстиями.На фиг. 1 изображено предлагаемое устроигтво, общий вид; на фцг, 2 - то же, видсбоку,Захватное устройство состоит из каретки 1с вертикально установленными на ней цигишдрами подъема 2. К штокам цилиндров 30 крепится траверса 3 и рама 4, к которым прикреплены рычаги 5 с помощью шарнирных звеньев 6. Между траверсой 3 и рамой 4 установлены силовые цилиндры 7 и тяги 8, причем ца раме закреплены регулировочцые болты 9. К рычагам 5 шарнирно прикреплена правая щека 10, связанная с планкой 11 и левая щека 12, связанная с планкоц 13. Щека 10 гдсриепВается В Вертикальном ГОложеццц с помощью тяги 14, подпруж шеццоц пружпцаа 1 п 15. П,анки креп 51 тся к 1)ы 1 агам 5 пальцами 16. На траверсе 3 установлены направляющие 17, проход 5 цеце через втулки 18, установленные на каретке 1. Щеки 10 и 12 снабжены подушками 19. Рама 4 опирается на две опорь 1 20.Захвазч 1 ое устройство раоотает следующим ооразом. Рабочее давление подается одновременно в штоковые ц бесштоковые полост 11 цилиндров 7, при этом под воздействием усилий этих цилиндров траверса 3 перемещаетгя вверх, шарнирные звенья 6 распирают верхние части рычагов 5, а пх нижцис концы сближаются, подушки 19 иск 10 и 2 касаются боковых плоскостсй груза, и под действ 1 см спл тяжести сооственцого вега падающих частей з;.- хвата ц усилий цц;ишдров 7 груз 21 зажигается щеками 1 О и 12. Синхронно с царастаци.553188 Формула изобретения Составитель Ю. Козловктор С, Титова Текред И. Каранлашова Корректор Л. Котова За 905/17 Изд. ЬЪ 12 ЦНИИПИ Государственного ком по делам изобрете 113035, Москва, )К, Тираж 077тета Совета Мннистрошй и открытийРаушская наб., д. 4/5 пнсное 1 пография, пр. Сапунова ем -усилий зажима груза возрастают силы трения между поверхностями касаний подушек 19 с плоскостями груза 21, из-за чего усилия зажима груза оказываотся достаточными для создания сил трения между вышеуказанными плоскостями для подъема груза. Усилие зажима груза регулируется длиной шарнирных звеньев 6, при этом обеспечивается удерживание груза щеками 10 и 12 при снятии давления в гидросистеме. По окончании подьема груза происходит транспортировка захватного устройства на разгрузочную позицию; цилиндрами 2 захват с грузом опускается, По окончании опускания рабочая жидкость в штоковых полостях цилиндра 2 запирается, после чего бесштоковые полости цилиндров 7 соединяются со сливом, так как штоковые полости этих цилиндров находятся под постоянным давлением, то усилием цилиндров 7 рама 4 поднимается к траверсе 3 до упора рычагов 5 в регулировочные болты 9, при этом нижние концы рычагов 5 разводятся и груз освобождается, после чего захватное устройство возвращается в исходное положение, Циклы повторяются. 1, Грузозахватное устройство, содержащееподвижную каретку с установленными на нейсиловыми цилиндрами, штоки которых соединены с траверсой, на которой смонтированынесколько пар захватных рычагов с зажимными щеками и силовым приводом, о тл и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повышения надежности захвата грузов различных размеров, захватные рычаги соединены между собой четырехзвенным шарнирно-рычажным механизмом, а силовой привод установлен между егошарнирами, причем одна из шек прикреплена к рычагу шарнирно и снабжена пружиной.2. Устройство по п. 1, отличающеесятем, что на зажимных щеках установленыпланки с крепежными отверстиями.Источники информации, принятые во вни 20 мание при экспертизе изобретения;1, Патент США Мо 3306646, кл. 294 в ,27.03.1968,2. Патент США Мо 2384307, кл. 294 - 67,15.09.1957.25 3. Авторское свидетельство СССРМв 299444, кл. В ббс 1/10, 14,07.68 - прототип.