Аккумулятор масла
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
р) 552467 Оп ИСАЙ И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ Йаюз Советских Социалистических(23) ПриоритетОпубликовано 30.03.77. Б оаета Министров Сио делам изобретени открытий(53) УДК 621.438(088,8) летеньата опубликования описания 17.05,7(54) АККУМУЛЯТОР МА к газотурб аккумуля инным торам ающие тановержат а ем- трубо- клапаотаточно эффекого, что масло к теком под дейст- того, они имеют чшение сле остся выего вал с уста ускным рпусом, оложеяется улу пинков по достигае ватывающ сильфона ще переп щим с ко лненном пшение габаием сильфосположен ной тор масла. ложенную в 39 Изобретение относится двигателям, в частности к масла в системе смазки. Известны аккумуляторы, обеспечив подачу масла к подшипникам после ос ки турбомашины. Такие устройства сод подшипник ченную к обратнымраспложенную в корпусекость с форсунками, подклюпроводу подвода масла сном.Известные устройства недтивны в работе вследствие тподшипникам поступает самовием сил гравитации. Кромезначительные габариты.Целью изобретения явлсмазчики и охлаждения подшитановки турбомашины, Этополнением емкости в виде охкольцевого подпружиненногоновленным на подвижном днклапаном, взаимодействуюподшипника в крайнем запонии. Дополнительная цель - уменритов - обеспечивается нагружена пружиной растяжения, рвнутри сильфона, На чертеже показан аккумул Аккумулятор содержит расп корпусе 1 подшипника емкость - сильфон 2 с форсунками 3 и 4, подключенную к трубопроводу 5 подвода масла с обратным клапаном 6. Емкость 2 выполнена в виде охватывающего вал 7 кольцевого подпружиненного силь- фона с установленным на подвижном днище перепускным клапаном 8. Внутри сильфона 2 расположены пружины растяжения 9, равномерно размещенные в окружном направлении.Во время работы турбомашины масло от маслонасоса, отжимая обратный клапан б, проходит по трубопроводу 5 к форсункам 3 и 4, обеспечивая смазку и охлаждение подшипников, Одновременно масло через канал 10 поступает во внутрь емкости - сильфона 2. Под давлением масла сильфон 2 растягивается и объем его внутренней полости увеличивается. В крайнем заполненном положении сильфона перепускной клапан 8 взаимодействует с корпусом подшипника и, открываясь, осуществляет перепуск масла из внутренней полости сильфона 2 на слив. Тем самым обеспечивается обновление масла в указанной полости и предотвращается нагрев масла,После остановки турбомашины и падения давления масла в системе спльфон 2 под действием пр;жпн 9 и спл упругости его стенок сжимается. Прн этом обратный клапан б закрывается и масло по каналу 10 вытесняется в кольцевую проточку форсуночного диска иИзд.360 Государственного по делам изо113035, Москва, 4 Тираж 1159 комитета Совета Министр бретений и открытий -35, Раушская наб., д. 4/5 Заказ 917/8ЦНИИП писное Типография, пр. Сапунова,да;се к подиниякам, оосспечивая пх охлаждение. Этз предотвращается перегрев подшипников теплом от окружающих деталей. Эффектвное охлаждение подшипников после остановки двигателя предотвратит закоксовывание масла в них и благотворно скажется на ресурсе турбомашины. Формула изобретения1, Лккумулятор масла, например, системы смазки турбомашины, содержащий расположенную в корпусе подшипника емкость с форсунками, подключенную к трубопроводу подвода масла с обратным клапаном, отличаю щ и й с я тем, что, с целью улучшения смазки и охлаждения подшипника после остановки турбомашины, емкость выполнена в виде 5 охватывающего вал кольцевого подпружиненного сильфона с установленным на подвижном днище перепускным клапаном, взаимодействующим с корпусом подшипника в крайнем заполненном положении.10 2. Лккумулятор масла по п. 1, отличающ и й ся тем, что, с целью уменьшения габаритов, сильфон нагружен пружиной растяжения, расположенной внутри сильфона.
СмотретьЗаявка
2076442, 21.11.1974
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-1270
БЛОШЕНКО НИКОЛАЙ ВАСИЛЬЕВИЧ, БУЛАТОВ АНАТОЛИЙ ФЕДОРОВИЧ, КАЙНОВ ГЕННАДИЙ ПЕТРОВИЧ, ПОЛЯКОВ АНАТОЛИЙ МИХАЙЛОВИЧ, УКРАИНСКИЙ ВИКТОР КОНСТАНТИНОВИЧ, ШУШПАН СТАНИСЛАВ МИХАЙЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16N 7/14
Метки: аккумулятор, масла
Опубликовано: 30.03.1977
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-552467-akkumulyator-masla.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Аккумулятор масла</a>
Сливной клапан емкости
Номер патента: 552462
Опубликовано: 30.03.1977
Авторы: Борисенко, Гольбрайх, Соколов, Фирсов, Шабельский
МПК: F16K 51/00
Метки: емкости, клапан, сливной
...образом.Для я 130 лость й ш Овпо туцерИзобретение может быть использовано в различных областях техники и предназначено для емкостей, в которых контакт хранимого продукта, например лакокрасочной жидкости, с трущимися частями клапана нежелателен.Известен сливной клапан емкости для хранения лакокрасочной жидкости, выполненный в виде двух камер, в одной из которых установлен поплавок, а в другой - цилиндр с устройством отключения, причем поплавок и цилиндр связаны гибкой связью. Входное отверстие клапана перекрыто мембраной 1.Недостатком известного клапана является сложность конструкции и то, что движущиеся части автомата находятся в потоке сливаемой жидкости.С целью упрощения конструкции и исключения соприкосновения трущихся частей...
Сливной клапан емкости
Номер патента: 909398
Опубликовано: 28.02.1982
Автор: Фирсов
МПК: F16K 51/00
Метки: емкости, клапан, сливной
...клапан включает корпус 1, жестко соединенный посредством фланцев 2 с цилиндром 3, герметиэированным по торцам манжетами 4, охватывающими шток 5, на котором жестко укреплен поршень 6. Нижний торец корпуса 1 выполнен по Форме сливного отверстия 7 емкости. Для плотного перекрытия отверстия оно снабжено уплотнением 8, например из Фторопласта, а шток 5 поршня 6 жестко укреплен на основании 9 посредством кронштейна 10 и косынок 11. На верхнем торце штока 5 жестко закреплен цилиндр 12, охватывающий через уплотнительные кольца 13 корпус 1, причем полость А цилиндра 12 через канал 14, проходящий в теле штока 5 и основания 9, сообщается с атмосферой, а надпоршневая 15 и штоковая 16 полости цилиндра 3 через каналы 17 и 18, проходящие в теле штока 5...
Сливной клапан емкости
Номер патента: 953343
Опубликовано: 23.08.1982
МПК: F16K 51/00
Метки: емкости, клапан, сливной
...р, подрпусом 1. пуса 1 веервется верстиеономический эффект изобвпен повышением надежсливного клапана н снижеехникоф-э ретения обусл ности работы пнем пожароо ием образова ем элласти 1Изобретение относится к устройствам,обеспечивающим безопасность при хра.нении и применении горючих жидкостей,и может быть использовано в лакокрасочной промышленности в емкостях дляхранения лакокрасочных жидкостей.По основному авт. св,552462известен сливной клапан емкости, цилиндр которого жестко соединен с корпусом, имеющим возможность возвратнрпоступательного перемещения,Недостатком этого клапана являетсяобразование элластичной труднораэрушаемой пленки в местах контакта конструкции с лакокрасочной жидкостью.Цель изобретения - повышение возможности...
Способ подачи масла к подшипникам турбохолодильника и устройство для его осуществления
Номер патента: 890818
Опубликовано: 20.03.2006
Авторы: Иванников, Кекух, Морозов
МПК: F25B 11/00
Метки: масла, подачи, подшипникам, турбохолодильника
1. Способ подачи масла к подшипникам турбохолодильника, путем непрерывного подъема масла из ванны при понижающемся в ней уровне, отличающийся тем, что, с целью поддержания оптимального значения величины расхода масла независимо от уровня последнего в ванне, предварительно осуществляют ступенчатое порционное перемещение масла при образовании более высокого уровня его в каждой из последующих ступеней путем использования прямого конфузорного эффекта, создаваемого посредством возвратно-поступательного микроперемещения масла в условиях вибрационных возмущений.2. Маслоподающее устройство турбохолодильника, содержащее картер с масляной ванной, сообщенной посредством питателей с полостью...
Система подачи масла в гидростатические подшипники шпинделей металлорежущих станков
Номер патента: 629401
Опубликовано: 25.10.1978
Авторы: Бабаджанян, Башкатов, Дерницын, Шлемов
МПК: F16N 7/38
Метки: гидростатические, масла, металлорежущих, подачи, подшипники, станков, шпинделей
...шпинделей,содержащая бак для масла, основную иаварийную магистрали с насосами и общийисточник энергии для привода основногонасоса шпинделя ) 1).В известной системе аварийный насос содержит дополнительный источникии, что снижает ее надежность в раКроме того, в рабочем режимеаварийный насос не используетсвЦелью изобретения является повышение надежности аварийной магистрали вработе при отключении источника энергиибез использования дополнительных источников энергии и использование аварийного насоса для охлаждения масла,Достигается она тем, что вал аварийного насоса кинематически соединен свращакипимся шпинделем, а в основную иаварийную магистрали установлен ревер ивный распределитель, соединяющий иханалы, при этом распределителц...
Предыдущий патент: Устройство для смазки пары “винтгайка” подвижного органа станка
Следующий патент: Сосуд высокого давления
Случайный патент: Черновой комплект