Устройство для уплотнения грунта

ВВ у.цФ ч ДфЦЩйф( Д 4 4 О П И С А Н И Е п 1) 533695ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(61) Дополнительн к авт, свид.74 (21) 2043449ием заявки Мо 2) Заявлен 51) М, Кл.з Е 01 С 19/3 с присоедине Государственный комитет Совета Министров СССР 23) Приоритетпубликовано 30.1ата опубликован(53) УДК 625.085 (088 по делам изобретений и открытийвательскии институтоительства РОИС ЛЯ УПЛОТНЕНИЯ ГРУНТА(54 Для д и узел в дования лически служи обору метал остижения цели изобретениясочленении рамы трамбующес тягачом, включающий резиамортизаторы. Изооретение относится к устроиствам для уплотнения грунтов и может быть использовано при послойном уплотнении насыпей железных и автомобильных дорог, аэродромных площадок, насыпных дамб и плотин, а также оснований зданий и сооружений.Известно устройство для уплотнения грунтов, включающее тягач, шарнирную раму и виброударные рабочие органы, воздействующие на грунт 1.Однако такие устройства имеют сравнительно высокие уровни вибрации и большие динамические нагрузки, передаваемые на тягач.Наиболее близким к изобретению является устройство для уплотнения грунта, включающее тягач с рамой, шарнирно смонтированной на его ходовой тележке посредством цапф и дисков, прижимной гидроцилиндр со штоком и виброударные рабочие органы (2.Целью изобретения является уменьшение динамического воздействия на тягач и увеличение долговечности устройства.Достигается это тем, что рама устройства снабжена амортизаторами, один из которых установлен в сочленении рамы со штоком гидроцилипдра и выполнен в виде цилиндрической пружины с серьгой и стаканом, а другие - установлены в местах сочленения цапф ходовой тележки с рамой и закреплены между ними при помощи дисков, причем шток гидроцилиндра выполнен со сферической пятой,взаимодействующей в транспортном положении со стаканом первого амортизатора.На чертеяе изображено предлагаемое уст 5 ройство, общий вид,Устройство включает тягач 1, трамбующееоборудование, навешенное в задней части тягача и включающее шарнирную раму 2, рамурабочих органов 3, виброударные рабочие ор 10 ганы 4, гидроцилипдры подъема 5, К штокугидроцилиндра, смонтированного на тягаче,прикреплена сферическая пята 6, взаимодействующая с серьгой 7, имеющей резьбовуючасть на конце. С помощью резьбовой части15 и гайки 8 можно производить предварительную затяжку амортизатора 9, выполненного ввиде цилиндрической пружины и помещенногомежду рамой и сферической пятой штока гпдроцилиндра. Амортизатор опирается на ста 20 кан 10, прикрепленньш к рамс. Прп подъеметрамбующего оборудования в транспортноеположение сферическая часть упирается воинутреншою сферическую выточку сракаи рамы и благодаря этому действие амортизатора25 автоматически отключается.Корректор 3. Тарасова Редактор Т. Пилипенко Заказ 231518 Изд, .А 1714 Тираж 752 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по дслам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 45Типографии, нр. Сапунова, 2 Узел представляет собой диск 11, жестко соединенный с рамой, и два диска 12, шарнирно смонтированных с возможностью относительного осевого перемещения по цапфе ходовой тележки тягача. Между дисками 11 и 12 на своих цапфах установлены резинометаллические вкладыши 13, работающие на сдвиг. Величина деформации резинометаллических вкладышей может быть изменена предварительным осевым поджатием. Формула изобретенияУстройство для уплотнения грунта, включающее тягач с рамой, шарнирно смонтированной на его ходовой тележке посредством цапф и дисков, прижимной гидроцилиндр со штоком и виброударные рабочие органы, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью уменьшения динамического воздействия на тягач и увеличения долговечности устройства, рама последнего снабжена амортизаторами, один из которых 5 установлен в сочленении рамы со штокомгидроцилиндра и выполнен в виде цилиндрической пружины с серьгой и стаканом, а другие - установлены в местах сочленения цапф ходовой тележки с рамой и закреплены между 10 ними прп помощи дисков, причем шток гидроцилиндра выполнен со сферической пятой, взаимодействующей в транспортном положении со стаканом первого амортизатора,Источники информации, принятые во внимаГ 5 ние при экспертизе:1, Авт. св.164622, кл. Е 01 С 19/34, 1963.2. Авт. св,207245, кл. Е 01 С 19/38, 1966.