Лесотаска с качающейся рамой

Номер патента: 723709

Опубликовано: 25.03.1980

Авторы: Комаров, Силантьев

МПК: H01R 43/00

Метки: кабельным, консолям, крепления, монтажной, рамы, узел, штанги

...занятых кабелями, или на одноместных .консолях.Целью изобретения является расширение эксплуатационных возможностей рамы.Это достигается тем, что в предложенном узле крепления, содержащем Г-образный кронштейн, элемент, предназначенный для взаимодействия с консолью, зажимной винт и установленный на стойке кронштейна держатель штанги, полка кронштейна выполнена в виде скобы с несущими Г-образными отводами, предназначенными для заведения на консоль с обеих сторон кабеля, указанный элемент выполнен в виде губки, установленной на стойке кронштейна с возможностью поворота в плоскости, перпендикулярной к плоскости полки, а винт соединен со стойкой кронштейна и взаимодействует с губкой. На фиг. 1 изображено предложенное устройство с рамой,...

Номер патента: 108065

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Ахвледиани

МПК: A24B 1/02, A24B 1/08

Метки: механизированной, применяемых, рам, солнечной, сушке, табакосушильных, транспортировки

...длинным плечом несколько выше рельсов пути 1 пружиной 16. Длинное плечо рычага 14 своим изгибом взаимодействует с роликом 17 впереди идущей рамы, консоль- но монтированным у левой стороны каждой рамы. С целью обеспечения попадания и выемки 11 рычагов 10 механизма перезацепления концов осей катков 5 рамы при выкатке рам из сарая, по пути их движения установлен поворотный на оси 18 и оттягиваемый за короткое плечо пружиной 19 стоп-рычаг 20, взаимодействующий с катком 4 рамы и тормозящий двикение ее и последующих рам до того момента, пока впереди идущая рама не примет горизонтальное положение. Для временной задержки катков 4 в месте перезацепления рам рельсы пути 1 снабжены выемкой 21, принимающей в себя каток 4 левой стороны смежной...

Номер патента: 655380

Опубликовано: 05.04.1979

Авторы: Аббасов, Ахмедов, Исаев, Мусаев, Петрий

МПК: A24B 1/02

Метки: листьями, перемещения, рам, табачными

...является возможность регулирования расстояния между рамами.Это д е еостигается тем, что в пр ойстве под рамами разме приводная тележка, а тол жинен, шарнирно укрепле ством стойки и взаимоде ром, также установлениь При этом упор выполненНа фиг. 1 схематично устройство для перемеше ными листьями в сущиль и укреплен на ней посредством сти шарнира 8 с возможностью вза655380 В устройстве имеется приспособление 11 для обеспечения устойчивости движу ния тележки на роликах 12 по рельсам 13, приводной барабан 14 для наматывания и разматывания тяги 15, а также 3 ограничитель 16 для исключения перемещения тележки на боковые стороны.Привод включает электродвигатель 17, муфту 18, редуктор 19 и пульт управле ния.МУстройство работает следующим...

Номер патента: 1248817

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Боровков, Короваев, Фролов

МПК: B28B 1/00, B28B 13/04

Метки: наклонно, распалубочная, расположенных, форм

...при помощи приводов 15, шарнирно связанных с рамой 3 Приводная каретка 16 с захватами перемещается от привода 18 по направляющим 17, установленным на раме 3. Траверсы 4 и 5 соединены шарнирами 19 с рамой 3 и с установленными на раме 3 приводами 20, которые позволяют совершать траверсам 4 и 5 возвратно-поступательные движения.При этом на верхней траверсе 5 установлены неприводные ролики 21, а на нижней траверсе 4 - приводные ролики 22,вращающиесяот привода 23,установленного нанижней траверсе 4. Портал 1 и рама 3 имеют призматические устройства, состоящие из гризм 24, установленных на портале 1, и конусов 25, закрепленных на раме 3.,Распалубочная машина работаетследующим образом,Рама 3 устанавливается приводом9 поворота в...

Номер патента: 1414700

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Венгрженовский, Гришко, Слесаренко, Татаренко

МПК: B62D 21/02

Метки: крепления, подвески, рама, средства, транспортного

...относится к транспортному машиностроению, в частности к ; амам крепления подвесок транспортныхредств, преимущественно прицепов и полуприцепов .Цель изобретения - повышение технологичности изготовления, снижение металлоемкости, улучшение удобства в эксплуатации рамы.На фиг, 1 изображено расположение рамы для крепления подвески на транспортном средстве; на фиг, 2 - лонже;рок рамы для крепления подвески, ак,сонометрия; на фиг, 3 - рама для кре,пления подвески, аксонометрия,Рама содержит стойку 1 с установ;ленными в верхней части пластиной 2 ,и н нижней части площадкой для крепления элементов подвески 3, Концы пластины 2 соединены с нижним поя ,сом стойки 1 наклонными связями 4. , Рама образована соединением нижнихпоясов лонжеронов 5...