Формовочно-сварочный стан

(11) Я 9243 ОБИСАЧИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских СоциалистическихРеспублик К ЛВХОРСЕОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1) Дополнительное к 2) Заявлено 04,10,74 овид-ву206450325 М Кн В 37,1 при оединением заявкиГосударственный комите(23) ПриоритетОпубликовано 30,06.76. Бюллетен Совета Министров СССРпл делам изобретений 21 771,28088,8) 53) УЛ открытий ния 12.07./ та опубликования от(71) Заявитель РМОВОЧНО-СВАРОЧНЫЙ СТА 54) на приводном валу с возможностью осевого перемещения, а ведомая полумуфта жестко соединена с торцом формовочного валка; при этом все ведущие полумуфты каждой линю.5 формовки имеют общий привод осевого перемещения.На фиг, 1 изображен предложенный стан вплане; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1.Формовочно-сварочный стан для изготовле ния прямошовных труб состоит из последовательно установленных формовочных клетей 1, каждая из которых содержит две пары 2 и 3 формовочных валков, образующих параллель ные линии 4 и 5 формовки полосы, Нижние б 15 и 7 и верхние 8 и 9 валки каждой пары смон.тированы на валах 10 и 11.За каждой линией формовки установленосварочное устройство 12 и 13. Формовочносварочный стан содержит также устройство 20 для отключения каждой из параллельных линий формовки, выполненное в виде сцепных муфт 14, ведомые полумуфты 15 которых жестко соединены с торцами формовочных валков, а ведущие полумуфты 16 установлены 25 на приводных валах 11 с возможностью осевого перемещения, и привода 17 осевого перемещения.Устройство работает следующим образом.При одновременной работе обеих формовоч ных линий полумуфты 15 всех валков сцепле 1Изобретение относится к области производства сварных труб.Известен стан для изготовления прямо- шовных сварных труб, состоящий из двух параллельных линий формовки полосы, образованных последовательно установленными рабочими клетями, каждая из которых содержит две пары формующих валков. Нижние и верхние валки обеих пар каждой клети установлены на общем валу,При производстве на таком стане двух одношовных труб в две линии неполадки, возникающие в одной из линий, требуют остановки всего стана, поскольку в нем отсутствует устройство, позволяющее выводить из работы отдельно каждую из параллельных линий формовки. Необходимость остановки всего стана ведет, во-первых, к потере производительности и, во-вторых, к увеличению расходного коэффициента материала, поскольку приходится удалять бракованные участки труб, возникающие за счет остановки сварочного устройства.С целью повышения производительности за счет использования одной из линий при вынужденном простое другой в предложенном устройстве каждый приводной формовочный валок свободно установлен на приводном валу и связан с ним посредством сцепной муфты, ведущая полумуфта которой установлена Н, Я. Новиков, В. Ф. Разин,И. П. Марар и А. Н, Медведев519243 Подпнснов прак 1077 зд. И 1448 Заказ 1 аб 7 ЧИИПИ апчнова, 2 пографна,ны с полумуфтами 1 б, и рабочий крутящий момент от шпинделя 18 через шпонку 19 и муфту 14 передается формовочным валкам.При необходимости остановки одной из линий включается привод 7, выводящий полу- муфту 1 б из зацепления с полумуфтой 15. Таким образом, крутящий момент не передается валкам, например валкам 6, соответствуюгцая линия формовки отключается, в то время как другая линия стана работает, продол жая формовать полосу. После устранения неполадок полумуфты 16 вводятся в зацепление с полумуфтами 15, и все параллельные линии снова включаются в работу. Формула изобретения Формовочно-сварочный стан для изготовления прямошовных труб, содержащий последовательно установленные. формовочные кле 1 и, образующие параллельные линии формовки трубной заготовки и выполненные в виде приводных и холостых формовочных валков, смонтированных на валах, а также расположенные за клетями сварочные устройства, от.ти чающий ся тем, что, с целью повышения производительности стана за счет использования одной из линий при вынужденном простое другой, каждый приводной формовочный валок свободно установлен на приводном Бс 1 Л 1 И СВЯЗаи С НИМ ПОСРЕДСТВОМ СЦСпПНОИ М 1 фты, ведущая полумуфта которой установлена на приводном валу с возможностью осевого перемещения, а ведомая полумуфта жестко соединена с торцом формовочного валка, при этом все ведущие полумуфты каждой линии формовки имеют общий привод осевого перемещения.