Предельный датчик ускорения

ш 1 Я 7850 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВМДЕТЕДЬСТВУ(22) Заявлено 13.03.75 (21) 2112041/ 51) М,соединением заявкииоритет Государственный комитет Совета Нинистрое ССС 3 53) УДК 531.768(088.8 Опубл иков а,06.76. Бюлле ьпо аелам изобретени и открытий,08,7 ата опубликования описани 72) Авторы изобретения Г. Дроздов В, С. Третьяков(71) Заявитель 4) ПРЕДЕЛЬНЫЙ ДАТЧИ ЕНИЯ же это устройство не обладает достаточной стабильностью срабатывания при заданном уровне ускорения. Причина этого заключается в том, что трение скольжения, являясь фактором нестабильным, играет определяющую роль в процессе срабатывания устройства.Целью настоящего изобретения являетсярасширение диапазона частот динамического воздействия.10 предлагаемом олнены в виде рстиями, оттяют опоры для ющпх друг с ся тем, что в е элементы вып пластин с отве которых образу асс, контактиру Это достигает датчике упруги гофрированных нутые кромки инерционных м другом,Такое взаиморас ных масс и упруг ность инерционны,опор в процессе ср даря этому устран что приводит к ум димой для срабать тельно, поднимает диапазона динамич ром датчик обеспе цию превышения з На фиг. 1 изобр мого датчика, разр 30 сбоку, Изобретение относится к технике измерения параметров движения, в частности к устройствам, регистрируюшим превышение заданного уровня ускорения при динамическом воздействии в виде ударов и вибраций.Известны устройства, предназначенные для регистрации превышения заданного уровня ускорения 1 см. 1, 2, 3.Известен предельный датчик ускорения, содержащий основание, опоры, установленные на основании, и инерционные массы, удерживаемые между опорами посредством упругих элементов, которые расположены между инерционными массами и прижимают каждую инерционную массу к соответствующей опоре, Устройство срабатывает, когда инерционные массы под действием ускорения выходят из соприкосновения с опорами.Диапазон частот динамического воздействия, в котором это устройство срабатывает при заданном уровне ускорения, ограничен сверху. Это обусловлено тем, что при высокочастотном динамическом воздействии, т. е. при ударах малой длительности или высокочастотной вибрации, инерционные массы не успевают приобрести кинетическую энергию, достаточную для того, чтобы совершить работу по сжатию упругого элемента и по преодолению силы трения скольжения между поверхностями инерционных масс и опор. К тому положение опор, инерционих элементов дает возможм массам выкатываться из абатывания датчика. Благояется трение скольжения, еньшению энергии, необхования датчика и, следовавверх границу частотного еского воздействия, в коточивает надежную регистрааданного уровня ускорения, ажен общий внд оппсывае ез; на фиг. 2 - то же, вид517850 10 Фиг, 1 оставитель Н, Гранико уруши аказ 1509/9 ираж 1029 ЦНИИПИ Сов по делаь 113035, Москипография, пр. Сапунова,3Предельный датчик ускорения содержит основание 1, стойки 2 и 3, расположенные перпендикулярно основанию 1. Упругие элементы в подненМ в виде крестообразных пластин 4,еющих.концентрический гофр. Одна из них жестко. закреплена по внешнему контуру в стойке 3; другая заключена в обойму 5, имеющую внешнюю резьбу. Обойма 5 ввинчена в стойку 2. Каждая пластина 4 имеет в центре отверстие с оттянутой кромкой 6. Эти отверстия выполняют функцию опор. Между кромками 6 зажаты, шары 7, выполняющие функцию инерционных масс. Датчик накрыт прозрачным колпаком 8.Предельный датчик ускорения работает следующим образом.Если при действии на датчик ускорения его составляющая, нормальная к оси, проходящей через центр отверстий с кромкой 6, превышает заданный уровень, шары 7 получают возможность обкатываться друг по другу, причем центр вращения каждого шара находится на кромке 6. Шары 7 окончательно выкатываются из отверстий с кромками 6, если длительность действия ускорения достаточна для того, чтобы шары 7 приобрели кинетическую энергию, необходимую для деформирования гофрированных пластин 4. 4Факт срабатывания легко установить визуально благодаря прозрачному колпаку 8.При помощи обоймы 5 можно регулировать силу поджатия шаров 7 с целью настройки 5 датчика на заданный уровень ускорения срабатывания. Формула изобретения Предельный датчик ускорения, содержащий основание со стойками, опоры и инерционные массы, удерживаемые между опорами упругими элементами, о т л и ч а ю щ и й с я 15 тем, что, с целью расширения диапазоначастот динамического воздействия, упругие элементы выполнены в виде гофрированных пластин с отверстиями, оттянутые кромки которых образуют опоры для инерционных 20 масс, контактирующих друг с другом.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Патент Англии969593, кл. б 1 К,1966.25 2. Авт. св.420935, М. кл, б 01 Р 15/04,1972.3. Патент США3389606, кл. 73 - 492,1968. Редактор С. Хейфиц Техред ЕКорректор Л, Орлова Изд.1457ПодписноеГосударственного комитетата Министров СССРизобретений и открытийа, Ж, Раушская наб., д. 415