Способ возведения висячего покрытия

Номер патента: 979580

Опубликовано: 07.12.1982

Авторы: Подгорный, Семижонов

МПК: E02D 27/44

Метки: возведения, железобетонной, монолитной, опорной, плиты, турбоагрегата, фундамента

...и укладывают между выступами после набора бетоном нижнего яруса прочности.На чертеже изображен фундамент, общий вид.Возведение монолитной опорной железобетонной плиты фундамента турбоагрегата включает бетонирование нижнего яруса 1, по краям которого как одно целое с ним выполняют вертикальные стенки 2 на всю высоту плиты. После достижения бетоном нижнего яруса и стенок проектной прочности бетонируют верхний ярус 3, заполняя пространство между стенками бетоном на напрягающем расширяющемся цементе.Принцип работы фундамента заключается в следующем.При затвердевании бетона верхнего яруса 3 вследствие его саморасширения возникают касательные усилия т по горизонтальной границе между верхним и нижним ярусами, а также распорные усилия Т...

Номер патента: 678146

Опубликовано: 05.08.1979

Автор: Литвин

МПК: E02D 27/44

Метки: возведения, железобетонной, монолитной, опорной, плиты, турбоагрегата, фундамента

...бетонирование вертикальными отсеками, бетонирование производят горизонтальными ярусами, укладывая бетон % каждого яруса последовательно во все отсеки, причем каждый ярус отсека выполняют с высотой, большей или меньшейвысоты этого же яруса смежных с нимотсеков.О Сущность изобретения поясняется чертежом.Возведение монолитной опорной железобетонной плиты фундамента турбоагрегата включает бетонирование вертикальными отсеками 1, которое производят горизонтальными ярусами 2, 3, 4, укладывая бетон каждого яруса 2, 3, 4 последовательно во все отсеки 1, причем ярусы 2, 3, 4 смежных отсеков 1 выполняют различной высоты с образованием в каждом ярусе 1 черецуюшихся выступов 5 и выемок 6, Высота выступов может приниматься равной 1/6 - 1/7 ши15 7 7...

Номер патента: 729296

Опубликовано: 25.04.1980

Авторы: Демин, Жуков, Петренко

МПК: E01C 5/08

Метки: аэродромного, дорожного, между, монолитного, плитами, покрытия, шов

...достигается тем, что в известной конструкции шва между плитами аэродромного или доро 3 кного монолитного покрытия, включающей расположенные между смежными плитами изогнутые перекрещивающиеся соединительные стержни и разделительную прокладку, соединительные372929 стержни перекрещиваются в верхней части шва; причем каждый изогнутый соединительный стержень выполнен с вертикальным прямолинейным участком протяженкостью не менее удвоенного диаметра стержня, а разделительная прокладка расположена между вертикальными участками смежных соединительных стержней, под местом их перекрещивания.На фиг. 1 изображена деталь плана 10 шва;на фиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1,Шов между плитами аэродромного или дорожного покрытия включает изогнутые...

Номер патента: 808571

Опубликовано: 28.02.1981

Авторы: Демин, Петренко

МПК: E01C 5/08

Метки: аэродромногои, дорожного, между, монолитного, плитами, покрытия, шов

...шов между плитамиаэродромного и дорожного мбнолитногопокрытия, включающий расположенныемежду смежными плитами изогнутые,перекрывающиеся соединительные стержни с вертикальным прямолинейнымучастком, протяженностью не. менееудвоенного диаметра стержня, и разделительную прокладку, расположенную под местом пересечения соединительных стержней (2.Недостатки такой конструкции- высокая трудоемкость изготовления шва, обусловленная необходимостью протаскивать прокладку под перекрещивающимися стержнями и невысокая надежность шва.Цель изобретения - снижение трудоемкости выполнения шва, повышение его надежности.,н+,.г одписное ир ул, Проектна илиал ППП "Патент",г Шов аэродромного и дорожного покрытия включает перекрещивающиеся изогнутые...

Номер патента: 850771

Опубликовано: 30.07.1981

Авторы: Виноградов, Тоцкий

МПК: E01C 11/02

Метки: армированных, аэродромныхи, дорожных, между, плитами, покрытий, шов

...Фиксации выполнены в виде гибких стержней, длина которых превышает шаг поперечнойарматуры плиты, причем один конецкаждого гибкого стержня соединен сметаллической полосой, а другойс арматурой плиты, расположенной вуровне металлической полосы,На фиг.1 изображен стык двух плит;поперечный разрез, на фиг.2 - покрытие с арматурой краевой зоны пцитыи образующей стыковое соединение полосой, до бетонирования, поперечныйразрез.Продольный шов 1 разделяет плиту2, бетонируемую в первую очередь,и примыкающую к ней плитУ 3. Шов пересекается стальной полосой 4. Краевые эоны плит армируются плоскимивертикальными каркасами 5, устанавливаемыми непосредственно у шва, и6, удаленными от него не менее чемна 150-200 мм. Каркасы 5 и б объединяются...