Разматывающее устройство

Оп ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТИЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик22) Заявлено 20.12.74 (21) 208 с присоединением заявкиГосударственный комитет Соаета Министров СССР по делам изооретеннй н открытий43) Опубликовано 05,05,76.Бюллетень 1745) Дата опубликования описания 26.05.7. 2) Автор изобретения. А, Суховее Азовское специальное конструкторское бюро кузнечно-прессовых автоматов и гибочных машин1) Заявите АТЫВАЮШЕЕ УСТРОИСТВО 4 Устройство относится к вани для размогки листового магериала.Известно размагывающее усгройство, содержащее усгановленный на станине приводной вал, на консольном резьбовом учасгкекоторого смонтирован барабан, выполненныйВ виде двух ступиц и соединенных с. нимпосредсгвом .шарнирных звеньев сегментов,Однако известное устройство не обеспечивает надежного крепления рулона на бара-бане из-за отсутствия механизма расклинивания, чго снижает его производигельностьПредлагаемое устройство отличается отизвестного тем, что оно снабжено механизмом расклинивания сегментов, выполненнымв виде зубчатого венца, установленного наорной из ступиц барабана, закрепленного встанине дополнительного вала, и смонтированных на этом валу тормоза и шестерни,связанной зацеплением с эубчагым венцом.На чертеже изображено предлагаемоеусгройство,Раэмагывающее устройство содержит уста.новленный на станине 1 электропривод 2,кинематически связанный с валом 3, на консольной части которого смонгирован барабан 4 и механизм расклиниванпя, содержа ший дополнительный вал 5 с тормозным устройством 6, Электропривод 2 состоит из электродвигателя 7, на выходном валу кото,рого установлен понижающий редуктор 8, натихоходном валу которого закреплена звез-дочка 9, соединенная цепью 10 созвездоч,-,кой 11, жесчтсо закрепленной на валу 3, уста новленного в подшипниках 12. Барабан 4 со, держит шарнирно соединенные между собойползун 13, планки 14 иступнцу 15 ползун 13 . ,установлен с воэможностьюосевогопереме .1щения на валу Зисоединенсо свободнымконцом последнего с помощью резьбысна , правлением противоположным направлению , вращения барабана 4. На наружной поверх , ности полэуна 13 диаметрально-противопо ложно установлены кроншгейны 16, каждый их которых ш арии рно соединен с помощь ю ;серьги 17 с кронштейном ссогвегствуюшей дланки 14, Ступица 15 установлена на под шипнике 18, закрепленном на валу 3, и пред ставляет собой диск с проушинами, каждая иэ которых шарнирно соединена с помощью2825 4штейнах 16 ползуна 13 планок 14, переме шают последние в радиальном направлении,фиксируя рулон листового материала повнутреннему диаметру, После завершения Ьфиксации рулона отключают тормозное устройство 6, после чего дополнительный ввл5 врашается вхолостую, и барабан 4, вращаясь вместе с Ьалом 3, осуществляет раэмотку рулонного листового материала,Предварительно на планки 14 устанавливают рулон листового материала. Затем включают тормозное устройство о. После1 Ь чего фрикционнвя колодка 23, воздействуя на тормозной диск 22, удерживает дополнительный вал 5 с шестерней 20 и находяшийся с ней в зацеплении зубчатый венец 19 ступицы 15 барабана 4 отпровороМ та, После чего включают электродвигатель 7, который через понижающий редуктор 8, звездочку 9 цепь 10 и звездочку 11 передает вращение валу 3, При вращении вала 3 последний ввинчивается в полэун 13, Ф который при этом перемешается вдоль оси вала 3 и серьги 1 7, поворачиваясь в крон 1 НИИПИ Заказ 679/50 одписно 067 У илиал ППП Пат, ул. Проектная, 4 351 серьги 17 с кронцтейном 16 соответствующей планки 14. На ступице 15 со стороны, противоположной ползуну 13, жестко закреплен зубчатый венец 19 находящийся в постоянном зацеплении с 1 цестерней 20, насаженной на дополнительном валу 5, установленном в подшипниках 21 на противоположном конце которого установлен тормозной диск 22, взаимодействующий с фрикционной колодкой 23 тормозного устройства 6,Разматываюцее устройство работает следуюшим образом. формула изобретения Раэматываюшее устройство, содержвшее установленный на станине приводной вал, на консольном резьбовом участке которого ." смонтирован барабан, выполненный в виде двух ступиц и соединенных с ними посредством шарнирных звеньев сегментов,о тл и ч.а ю ш е е с я тем, что, с целью повышения производительности и надежносТи его в работе, оно снабжено механизмом расклинивания сегментов, выполненным в виде зубчатого венца, установленного на одной вз ступиц барабана, закрепленного в станине дополнительного вала и смонтированных на этом валу тормоза и шестерни, связайной зацеплением с зубчатым венцом,