Каротажный подъемник

СОЮЗ СОВЕТСКИКСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 0 1)5 К г Н К АВТОРСКОМУ ТЕЛЬСТ ИДНЙ ПОДЪЕМНИК етение относитс(54) КАР (57) Из промышл при про скважин обслужи низации ке приб содержи мой 2,к неАтяной емкости т мехаЦель - снижение труданин подъемника за сч узкеия. П операции по поров и оборудовтранспортноеа раме 2 разме ыг дъемни средст с раина 3 ится к неАтяной ет быть,использ глубинных иссле еъемоудои 1ении,ОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ ИЗОБ(56) ГеоАизические методы исследования скважин. Справочник геофизика/Под ред, В.М.Запорожца, М.: Недра,1983, с.51, рис,й.6. нности и м.б. использованоедении глубинных исследований Изобретение относпромышленности и можвано при проведениидований скважин.Целью изобретения является снние трудоемкости обслуживания поника путем механизации операцийпогрузке-выгрузке приборов и обования.На Аиг.1 изображен каротажныйподъемник в транспортном положенина Аиг,2 - то же, в рабочем положКаротажный подъемник содержиттранспортное средство 1 с рамой 1578324 А оператора и агрегатныи отсек 4. Агрегатный отсек 4 выполнен пз двух частей. На верхней части 11 агрегатногоо сека смонтированы стеллажи 12 сприборами 13 и вспомогательное оборудование 14. Подъемник торцовым бортом 22 шарнирно связан с кронштейнам24. Часть 11 имеет приводной механизм26, выполненный в виде цепной передачи 27 и звездочки 28. Транспортноесредство устанавливают вблизи скважны. Включают объемный гидропривод,верхняя часть 11 агрегатного отсекаповорачивается по часовой стрелке относительно шарнира 29. При достижении верхней частью 11 агрегатного,отсека 4 земли прибор 13 подсоединяютк геоАизическому кабелю 6. Монтируютоттяжной и направляющий ролики, Выполняют исследование скважины. Послеподъема прибора на поверхность операции выполняют в обратной последовательности. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. На раме 2 размещены кабина 3 опера- (,фтора и агрегатный отсек 4. В агрегатном отсеке размещены лебедка 5 сгеоАизическим кабелем 6. Лебедка 5 ф;соединена цепной передачей 7 с выходным валом 8 объемного гидропривода 9через звездочку 10. Агрегатный отсек4 выполнен из двух частей, На верхнейчасти 11 агрегатного отсека смонтиро- авекваны стеллажи 12 с приборами 13 ивспомогательное оборудование 14. Вспомогательное оборудование 14 включаетв себя оттяжный 15 и направляющий 16ролики и барабан с питающим кабелем17. Верхняя часть 11 агрегатного отсека 4 состоит из основания 18, на ко,тором установлены упоры 19 и Аиксаторы 20 взаимодействующие с конце 5 вым выключателем 21. Основание 18 выполнено с торцовым 22 и боковым. 23 бортами. Торцовый борт 22 шарнирно связан с кронштейном 24, установлен" ным на раме 2, На кабине 3 оператора имеется замковое устройство 25, взаимодействующее в транспортном положении с Аиксаторами 20, Верхняя часть 11 агрегатного отсека 4 имеет приводной механизм 26, выполненный в виде цепной передачи 27 звездочки 28, скрепленной с торцовым бортом 22 и расположенной на оси шарнира 29. Ведущая звездочка 30 установлена на выходном валу 8 объемного гидропривода 9 с воэможностью проворота на валу 8 и взаимодействия с переключающей муфтой 31 и приводом 32. Привод 32 выполнен, например, в ниде соленоида 33, пружины 34 и сердечника 35, имеющего цепь 36 управления. Объемный гидропривод 9 состоит, например, из насоса 37, гидрораспределителя38 с электромагнитным приводом, состоящим из цепи 39 управления, гидро- мотора 40, включенных в подводящую 4 1 и отводящую 42 гидравлические линии. Концевой выключатель 21 установлен в цепях 39 и 36 управления и имеет блокировочное устройство 43Каротажный подъемник работает35 следующим образом.Транспортное средство 1 устанавливают вблизи скважины 44, Включают блокировочное устройство 43 концево 40 го выключателя 31, На привод 32 муфты 31 подают напряжение. Сжимая пружину 34, сердечник 35 перемещает муфту 31 вправо и включает ведущую звездочку 30. Открывается замковое устройство 25, включается объемпый гидропривод45 9, Верхняя часть 11 агрегатного отсека 4 поворачивается по часовой стрелке относительно шарнира 29, Отключается блокировочное устройство 43. При достижении земли упор 19 взаимодейст вует с концевым выключателем 21 и размыкает его контакты. Под действием сжатой пружины 34 привод 32 перемещает муАту 31 влево, Включается ведущая звездочка 10. Гидрораспределитель 38 соединяет подводящую 41 и отводящую 42 гидравлические линии, отключая гидромотор 40. 11 ашина готова к проведению скважинных работ. Геофизический кабель б пропускают через оттяжной 15 и направляющий 16 ролики, Прибор 13 подсоединяют к геофизическому кабелю б. При помощи лебедки 5 прибор 13 опускают в скважину 44, Выполняют глубинные исследования скважины 44. Поднимают прибор 13. Отсоединяют геофизический кабель 6 от прибора 13. ГеоАизический кабель 6 сматывают на лебедку 5. ВспомогателЬное оборудование 14 и приборы 13 укладывают на верхнюю часть 11 агрегатного отсека 4. Включают блокировочное устройство 43. На соленоид 33 подают напряжение, Сжимая пружину 34, сердечник 35 перемещает муфту 31 вправо. Включается ведущая звездочка 30, Гидрораспределитель 38 размыкает подводящую 41 и отводящую 42 .гидравлические линии. Включается объемный гидропривод 9. Верхняя часть 11 агрегатного отсека 4 поворачивается против часовой стрелки относительно шарнира 29, Отключается блокировочное устройство 43. Верхняя часть 11 агрегатного отсека 4 поворачивается до момента достижения фиксатором 20 замкового устройства 25. Фиксатор 20 взаимодействует с концевым выключателем 21 и размыкает его контакты, в результате чего размыкаются .цепи 36 и 39 управления. Под действием сжатой пружины 34 сердечник 35 перемещает муА- ту 31 влево и включает ведущую звездочку 10, Гидрораспределитель 38 соединяет подводящую 41 и отводящую 42 гидравлические линии и отключает гидромотор 40. Машина находится в транспортном положении.Предлагаемый каротажный подъемник характеризуется пониженной трудоемкостью обслуживания за счет механиза-. ции погрузочно-выгрузочных работ.Формула изобретения1. Каротажный подъемник, содержащий транспортное средство с рамой, на которой размещены кабина оператора, лебедка, соединенная с выходным валом, объемного гидропривода с .системой управления посредством переклю" чающей.муАты,-и агрегатный отсек, включающий стеллажи с приборами и вспомогательное оборудование, о т - л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью снижения трудоемкости обслуживания5 157 ,подъемника путем механизации операций по погрузке-выгрузке приборов и оборудования, агрегатный отсек выполнен из двух частей, нижняя из которых скреплена с рамой, а верхняя установлена с возможностью радиального поворота относительно оси, закрепленной в раме, причем стеллажи с приборами и вспомогательное оборудование смонтированы на верхней части агрегатного отсека, имеющей приводной механизм и фиксаторы, установленные для взаимодействия с концевыми выключате 8324 6лями системы управления объемного гидропривода. 12. Подъемник по и,1, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что приводной механизм выполнен в виде цепной. передачи, ведомая звездочка которой скреплена с верхней частью агрегатного отсека, а ведущая звездоча установлена на выходном валу объемного гидро- привода с возможностью проворота на валу и взаимодействия с переключающей муфтой.