Дроссельный клапан

Номер патента: 932066

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Гречихин, Клочков, Кондратьев, Рожков, Югай

МПК: F16K 47/02

Метки: клапанное

...трубопроводов 6 - 9, запорныхэлементов в форме полукруглых створок 10 - 15, вращающихся вокруг оси16, проходящей вдоль, ребра 5 и закрепленной в стойках 17. Запорные 1 Оэлементы поджаты пружинами 18 кручения,Обратные клапаны 1 - 3 имеют кинематическую связь в момент закрытияс помощью запорных узлов, состоящихиз подпружиненного пальца 19, размещенного на одной иэ створок и собачки20 - на другой, и подпружиненных штоков 21, которые взаимодействуют скулачками 22 одной из створок. Створки 12 - 15 срезаны, причем диаметркаждого клапана увеличивается со стороны обратного потока среды.Работает клапанное устройство следующим образом, 25При движении среды при прямом потоке створки 10 - 15 поворачиваютсявокруг оси 16, открывая проходные сечения...

Номер патента: 75100

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Грум-Гржимайло

МПК: G01B 11/27, G02B 27/28

Метки: бульке, корунда, направления, например, оптической, оси, прибор

...8 нанесена линия, проходящая через его центр и совпадающая с направлением колебания поляризатора или перпендикулярная ему. В центре столика укреплена легко изгибаемая плоская линейка 5, которая расположена таким образом, что ее край параллелен упомянутой выше линии. В отверстие столика 8 помещается круглый лимб 3 с прорезом, в который вкладывается предметное стекло, С помощью лапок или специального держателя булька б закрепляется над стеклом. Этот держатель с булькой может легко вращаться. По линии, проходящей через центр предметного стекла, делаются отсчеты поворотов бульки по отношению к линии, нанесенной на столике.Для работы нужно укрепить бульку на держателе так, чтобы линия, проведенная на стекле, была параллельна геометрической...

Номер патента: 1326743

Опубликовано: 30.07.1987

Авторы: Иващенко, Метелкин, Шилихин

МПК: F01M 11/06

Метки: масла, поддержания, уровня

...2, закрытый корпус 6, в котором размещен поплавок 4, в верхней и нижней стенках которого выполнены дросселирующие отверстия 7 и 8,Знаком ту обозначен заданный уровень масла, штриховыми линиями показаны возможные наклоны уровня масла в картере при качке судна,Устройство работает следующим образом.Масло из заправочной емкости 1 по трубопроводу 2 поступает в корпус 6 через запорный кпапан 5, управляемый поплавком 4. Из корпуса 6 через дросселируюГцее отверстие 8 масло поступает в картер 3.Если уровень масла в корпусе 6, а следовательно, и в картере 3 превышает заданный, то поплавок 4 поднимает запорный клапан 5 и поступление масла из заправочной емкости 1 в картер 3 прекращается. При понижении уровня масла в связи с расходом его...

Номер патента: 1605071

Опубликовано: 07.11.1990

Авторы: Алексеев, Покусаев, Сутягин, Ярош

МПК: F16K 31/02

Метки: клапан, приводом, электромагнитным

...причем с дополнительного электромагнита 6 он снимает с некоторым запаздыванием за счет реле 19 задержки времени отключения. При этом запорный орган 2, толкатели 7 и 8 и основной якорь 9 перемешаются вниз под действием пружин 15 и 17 до тех пор, пока основной якорь 9 не соприкоснется с дополнительным якорем 10. Ударное взаимодействие подвижных деталей происходит при этом между поверхностями якорей 9 и 10, а не уплотнительными поверхностями седла 3 и запорного органа 2, После срабатывания реле 19 задержки времени происходит отключение дополнительного электромагнита 6; дополнительный якорь 10 под действием пружин 15 и 17 перемещается вниз вместе с расположенной выше системой (якорь 9 - толкатель 8 -- толкатель 7 -5 10 15 20 25...

Номер патента: 1766279

Опубликовано: 30.09.1992

Автор: Ян

МПК: F16K 31/02

Метки: вакуумный, гидравлическим, демпфером, клапан, приводом, электромагнитным

...зазор М для достижения оптимального распределения сил магнитного силового поля, в результате чего повышена тяговая сила электромагнита.Между корпсом 1 клапана и электромагнитным приводом 10 размещено уплотнение 20, исключающее возможность проникновения влаги в их полости.При подаче на катушку электромагнита 11 напряжения сердечник 13 начинает перемещаться вверх, поднимая запорный орган 7 и открывая тем самым седло 2.Перемещение запорного органа происходит в два этапа.На первом этапе сердечник 13 перемещается вверх до упора штифтов 19 в стоп 12 привода, На указанном участке пути сердечник перемещается одновременно с гидро- цилиндром 16, размещенным в расточке сердечника, при этом гидравлический демпфер не включается в работу и...