Устройство для определения горизонтальной составляющей давления сыпучих тел

Номер патента: 953188

Опубликовано: 23.08.1982

Автор: Нафиков

МПК: E21B 43/00

Метки: газовой, давления, дебита, линии, перепада, скважин, узел, устройства

...дав ия.Узел представляет собой корпус 1, котором между крышками 2 установен цилиндр 3, по образующим котороо вырезаны перепускные окна 4 с величивающимся сечением снизу вверх, нутри цилиндра 3 между пружинами и 6 помещен поршень 7, выполненный возможностью взаимодействия со трелкой 8 через валик 9 и зксцентик 10, расположенный на внутреннем онце валика 9.Узел регулирования перепада давения функционирует, следующим образом.Пульсации газа, возникающие в сепараторе во время набора жидкости и вытеснения ее через счетчик, попадая в отверстия 11, воздействуют на поршень 7, в результате чего последний перемещается внутри цилиндра 3. 5 Таким образом, избыточные пульсации давления через окна 4 стравливаются в полость 12 и дальше через...

Номер патента: 948709

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Воробец, Радченко

МПК: B60P 1/16

Метки: опрокидывания, платформы, средства, транспортного

...для самосвалов с двусторонней боковой разгрузкой по следующей ртный.научно-исследовательскийГосавтотрансНИИпроект":3 9" ствия .с, ними указанного кривошипа, на котором закреплен палец.На фиг.1 изображена устройство в поперечыом сечении транспортного средства; на фиг.2 - то же, вид слева.Устройство для опрокидывания платформы транспортного средства состоит из силового цилиндра 1,шарнирно установленного на раме 2 транспортного средства, которйй связан с платформой 3 через П-образный кронштейн 4. Последний своими боковинами шарнирно связан с платформой 3. Попе речина кронштейна 4 шарнирно связана с штоком силового цилиндра 1 и соединена посредством имеющей на конце паз тяги 5 с,рамой транспортного средства через кривошип 6. Ралец 7...

Номер патента: 1397327

Опубликовано: 23.05.1988

Автор: Ващенко

МПК: B60P 1/16

Метки: опрокидывания, платформы, средства, транспортного

...опрокидывания платформы транспортного средства содержит платформу 1, шарнирно установленную на раме 2. В зависимости от поперечного или продольного расположения оси 3 опрокидывания платформа 1 в поднятом положении может иметь наклон относительно рамы 2 назад или набок, К раме 2 шарнирно присоединены силовой цилиндр 4 и тяга 5 с возможностью их поперечного наклона с образованием треугольника. Верхние концы силового цилиндра 4 и тяги 5 объединены в общий шарнир ползуном 6, имеющим возможность перемещаться вдоль платформы 1 в продольной направляющей 7 днигца платформы.Устройство работае.: следующим образом.При подаче давления силовой цилиндр 4 последний воздействует на платформу 1 двояким образом. С одной стороны, его шток оказывает...

Номер патента: 484422

Опубликовано: 15.09.1975

Авторы: Ветров, Михайловский, Темнов

МПК: G01L 25/00

Метки: датчиков, например, сил, сыпучих, тарировки, трения

...сыпучим материалом эластичного гофрированного РИРОВКИ ДАТЧИКОВ,СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛО цилиндра 6, вставленного в жесткую гильзу 7, которая через толкатель 8 и динамометр 9 связана с механизмом 10 горизонтальной нагрузки. Тарируемый датчик 11 установлен в опорной плите 12, связанной посредством рамы 13 с корпусом 1.Устройство работает следующим образом.Тарнруемый датчик 11 устанавливается вопорную плиту 12 заподлицо с ее нижней поверхностью. Перемещением штока 4 в гидро- цилиндре 2 создается нужное давление, которое передается через сыпучий грунт датчику 11. Пр помощи механизма 10 создается усилие, необходимое для перемещения вкладыша 5, равное сумме сил трения, которая складывается из силы трения грунта по поверхности датчика 11,...

Номер патента: 497673

Опубликовано: 30.12.1975

Авторы: Бреев, Игошев, Миллер

МПК: H01R 13/64

Метки: механической, ориентации, разъема, стыковке, частей

...агрегатов между собой. В применяемых в настоящее время устроиствах, в которых для компенсации погрешностей изготовления одна из частей разъема выполнена плавающей по отношениню к направляющим цилиндрическим штырям или втулкам, могут быть поломки из-за попадания инородных тел в зазоры, предусмотренные для плавания,Целью изобретения является устранение указанных недостатков путем выполнения направляющих штырей и втулок ступенчатыми, причем переход одной поверхности ступени к другой имеет коническую форму, а части разьемов закреплены неподвижно.На фиг. 1 показано предлагаемое устройство; на фиг. 2 - то же, в момент стыковки, когда ориентация направляющими штырями уже произведена.В предлагаемом устройстве ориентации на несущих...