Устройство для регулирования длиныкривошипа без остановки машины

Номер патента: 1467220

Опубликовано: 23.03.1989

Авторы: Боярчук, Иванов, Квашин, Красюк, Серга

МПК: F01D 21/06

Метки: вала, остановки, турбоагрегата, фиксации

...ИА- ИАОбез учета знака, который поступает на вход цифрового компаратора 6. Последний сравнивает код ЬИ с уставкой Б, величина которой задается исходя из чувствительности преобразователя и наличия помех в канале.Во время вращения вала всегда выполняется условие дЯ ) Л. В этом случае выходной сигнал компаратора 6 обнуляет счетчик 7 и удерживает его в таком состоянии.Выборки в моменты времени 1 исоответствуют останову вала (фиг,2). В этом случае Д И = Я+1 - И= 0 и выполняется условие 5 БИв, При этом выходной сигнал цифрового компаратора 6 разрешает счетчику 7 счет импульсов ТИ 3. При поступлении на счетный вход счетчика 7 количества импульсов ТИ 3, равного его коэффициенту пересчета, появляется сигнал переполнения, который поступает на вход...

Номер патента: 622687

Опубликовано: 05.09.1978

Авторы: Волков, Родов

МПК: B30B 15/00

Метки: вала, кривошипного, пресса, привод

...муфту 8 и 9. Кривошип 10 сателлита связан шарнирно с серьгой 11, второйконец которой шарнирно соединен с ры)агом 12, жестко посаженным на кривошипном валу 13 пресса,Работа привода пресса происходит следующим образом, Электродвигатель(непоказан) через передачу приводит во вращение маховик. При включенной муфте (непоказана) водило 6 равномерно вращается,вместе с маховиком в направлении, указанном стрелкой А. Сателлит, обкатываясьвокруг солнечного колеса 3, поворачивается одновременно относительно водипа 8 иоси 5, Кривошип 10 через серьгу 11 сообщает рычагу 12 качательное движениеотносительно водила 6.Сложение переносной угловой скорости,равной скорости водила, и относительнойугловой скорости рычага 12, жестко связанного с кривошицным...

Номер патента: 42092

Опубликовано: 31.03.1935

Автор: Соколов

МПК: F01B 9/02

Метки: валу, машинах, механизм, передаточный, поршневых, рабочему

...поршневых тангенциальных диаграмм видно, что большое сжатие необходимо для целей предохранения цилиндра от охлаждения, а тем самым уменьшения конденсации пара. Утеплить же цилиндр и уменьшить конденсацию пара можно посредством отходящего пара или путем трубок Перкинса; температура (ЭОО) создает вполне нормальные условия для поступающего свежего пара. Небольшое сжатие для преодоления сил инерции возможно получить от внутреннего давления пара в конце расширения и особого устройства, при котором второй ролик на конце рычага, опираясь на внешнюю часть спиральной опоры при повороте выступа, дает соответствующее сжатие, Реверсивность двигателя достигается попеременным закреплением точки 3 или 5 коленчатого рычага 3, 4, 5,Давая дискам 7...

Номер патента: 1250767

Опубликовано: 15.08.1986

Авторы: Гируцкий, Голушко, Дмитриев, Кашперко, Чумаков, Шац

МПК: A01D 75/18, F16P 7/02

Метки: вала, ведомого, органов, остановки, рабочих, экстренной

...кеПри возникновении аварийной обста"новки, требующей быстрой остановкирабочих органов, например, при попадании инородного предмета в потокрастительной массы, падение момента 35 М передаваемого приводной муфтой 6после подачи команды на ее отключениеи одновременное включение тормозноймуфты 7, выражается зависимостью 40 М= 1,3 М е (5) где Т - параметр быстродействиямуфты;- время, прошедшее с моментаподачи команды до остановкирабочих органов;е - основание натурального логарифма,Через время , чистого запаздываюф ния отключения приводной муфты 6,определяемого из равенствМ "1,3 М,.е (6)1250 к полной остановке рабочих органовс приводным валом. Причем путь Б,проходимый инородным предметом смомента подачи команды на торможениедо момента полной...

Номер патента: 1594331

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Абдраимов, Алимов, Алмаматов, Мамырбаев

МПК: F16H 21/16

Метки: кривошипно-ползунный, механизм, остановкой, регулируемой

...и вместе с ползунами 3 и 8 образует единую жесткую систему. Механизм превращается в кривошипно-ползунный, в котором непрерывное вращение кривоципа 5 преобразуется в возвратно-поступательное движение ведомого ползуна 3. Механизм переходит в рабочий режим, длительность которого определяется длительностью подачи давления в цилиндр, Механизм может работать и в импульсном режиме. 4 ил,Механизм работает следующим образом, В исходном положении давление в цилиндре 13 отсутствует, упор 14 пружинами 15 отведен от направляющего выступа 12, промежуточный ползун 8 отжат пружиной 9 в крайнее левое положение внутри направляющей 7, а ведомый ползун пружиной 4 отжат в положение в,м,т.При таком положении ползунов 3 и 8 оси вращения кривошипа 5 и коромысла...