Опора барабана

Номер патента: 1628149

Опубликовано: 15.02.1991

Авторы: Камша, Кузнецов

МПК: H02K 15/16

Метки: испытаний, качения, опорах, подшипников, ресурсных, ротора, ускоренных, электрической

...режиме. Этим обеспечивается требуемое по условию подобия нагрузок форсированное значение вращающейся нагрузки на обоих подшипниках машины,Если в нолинальном режиме работы осевые нагрузи на подшипники отсутСтвуют. то на этом этап подготовки машины к ускоренным испытаниям подшипников заканчивают, Амортиза 1 оры снимают и проводят ускоренные испытания подшипников в опорах ротора машины при созданных форсированных радиальных постоянных и вращающихся нагрузок нд подшипники. При этом испытания могут быть проведены как в указанном выше режиме двигателя, так и в режиме генердгорд или в многомашинном агрегате при условии, что для соединения валов машин применены нежесткие элементы, например, упругие муфты.В ряде конструкций электрических машин...

Номер патента: 502229

Опубликовано: 05.02.1976

Авторы: Джусупов, Нечаев

МПК: G01G 21/04

Метки: весов, опора, платформы, шарнирная

...на рнирно соеди по концам ее ейна, закрепОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(23) ПриоритетОпублцкова о 05.02,76. Бюллетен А, А, Джусупов и Г, В, Нечае Изобретение относится к весоизмерительной технике,Известны шарнирные опоры, служащие для передачи усилия от грузоприемной платформы весов к рычажной системе. Эти опоры обеспечивают раскачивание платформы в горизонтальной плоскости, что необходимо для предотвращения смещения призм относительно подушек в ножевых опорах под действием горизонтальных составляющих усилий, возникающих при наложении груза на платформу.Целью изобретения является уменьшение трудоемкости изготовления, материалоемкости изделия и габаритов по высоте грузоприемцой части.Для этого в предлагаемой опоре...

Номер патента: 1390082

Опубликовано: 23.04.1988

Авторы: Бехтлофф, Крэбер, Рихтер

МПК: B60P 1/28

Метки: автомобиля, опора, опрокидывающейся, платформы, сторон, шарнирная

...базируется на поперечной балке 2, к внешнему кон 55 цу которой приварен вильчатьй элемент 3. Вследствие асимметрии вильчатого элемента 3 по отношению к поперечной оси опрокидывания и обусловленноготем самым наклона зоны вильчатогоэлемента на определенный угол к вертикали, соответствующий приблизительно половине угпа опрокидывания вокруг поперечной осн опрокидывания, обеспечена достаточная свобода доступа к стопорным планкам 9 при опрокидывании вокруг поперечной оси опрокидывания. Седло 4 в качестве общего элемента обеих взаимно перпендикулярных осей обеспечивает опрокидывание платформы по выбору вокруг продольной или поперечной оси опрокидывания. Для этой цели предпочтительно литое стальное седло 4, которое имеет согласованную с про-,...

Номер патента: 304121

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Пдтейт, Смирнов, Четвертый

МПК: B24B 19/11

Метки: жестких, колец, наладки, опор, подшипников, типа, шлифовании

...на оси шпинделя шлифовального круга 2,А так как при шлифовании ось вращения шлифовального круга и ось шлифуемой дегали должны быть на одной высоте, то вертикальное вмещение,наладочному эталону задают самим положением оси вращения шпинделя шлифовального круга.После закрепления, наладочный эталон подводят до соприкосновения с торцом патрона 3 путем перемещения бабки шлифовального круга в продольном направлении, Затем производят горизонтальное смещение оси налана Ленина подшипниковый завод дочного эталона по отношению к оси вращения патрона путем перемещения бабки шлпфовального круга в поперечном направлении.В ряде случаев целесообразно смещать в по перечном направлении не бабку круга, а бабку изделия. Заданная величина горизонтального...

Номер патента: 1340847

Опубликовано: 30.09.1987

Авторы: Винник, Гришин, Лоцман, Тарасов

МПК: B21B 31/02

Метки: валка, опора, прокатного

...меняются и достигают больших величин, что может вывести из строя манометр 16. Подушка подготовлена к работе.Возникающие в процессе прокатки нагрузки Р на валок передаются через шейку 1 валка на подшипник 2, а следовательно, и на мембрану 8. Мембрана 8, сжимая жидкость, равномерно распределяет нагрузку между рядами подшипников, так как давление жидкости в любой точке вдоль горизонтальной оси мембраны одинаково. По этой причине равномерно также распределение нагрузки между роликами верхней половины каждого ряда подшипника 2. В случае работы системы противоизгиба валка возможный перекос шейки 1 валка относительно подушки 4 не приводит к перераспределению нагрузки между рядами подшипника 2. По указанной причине жидкость и мембрана...