Автоматические весы

(23) ПриоритетОцубликовацо 15.12,71,ятя Оп бликования осударственный комитет овета йннистрав СССР ло делам изобретенийи открытий Б 1 оллстсць М 4. В. Дуляев и В. П. ча кий филиал всесоюзногоукторского института Ц 1) Заявитель аучно-исследовательскоетметавтоматика авказ конс ве ИЧЕСКИЕ ВЕСЪ ДЛЯ ВЗВЕШИВАНСЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ 54) АВ)пмрзо клоцецце коромысла 3 ложецця рдвИзобретение отцосится к области техники цепрсрывцого взвешивания, регистрации и дозировки сыпучих материалов в потоке.Известны автоматические весы для взвешигация сыпучих материалов в потоке, основанцыс цд уравцовсшивации тарного веса транспортера илп Веса транспортера с )ятериалоз цтсм передвижения рейтерной гири по коромыслу с помощью реверсивного двигателя, управляемого сигналами, поступающими с электрического датчика,Исдостатком таких мстройстВ 5 Вл 51 ется низкая точность уравновешивания, малая скорость урдвцовешцвания и небольшой диапазоц урявповешивация.Например, если рейтсрный груз имеет зна Тельцуо массу, то автоматическое уравно- ВС 1 ППВ 1 ЦИС СТЯ НОВИТСЯ ЗЯТРДНИТЕЛЬЦЫЗ и ДЛЯ обсспсчсция автоматического уравцовешцвация в этом случае требуется значительное сццжсцпс скорости персмецения ре 5 Терцого груза ц увеличение диапазона нечувствительности в пределах диапазона установки нуля. рп сцижсциц скорости перемещения рсйтерного грымза умецьшястся быстродействие вссов, я увслпченис 30 ны псчуВствцтсльности прцВО- дит к увеличению погрешности установки нуля. Примецьшсции грымза уменьшается диапазон , равцозсшВация, что требует при выборе зссго диапазона ручного вмешательства. Для повышения точности взвсшцвяцця, обсспечецця автоматической и быстрой у-тдцовкц пуля на всем диапазоне взвсшцвдцця г предлагаемых весях тарный груз разделен цд две неравные массы, передвигаемые по коромыслу реверсивным двигателем поочередно.1.д чертеже показаны описываемые вс;ы, Включающие в ссбя грузопрпсмцый тряцспортср 1, соед 1 шецный через тягу 2 с коромыслом 3. Один конец коромысла 3 сосдицсц с упругим элсмсцтом 1, второй конец - с датчиком 5. Нд коромысле 3 расположсп рсверспвцый двигатель 6, соединенцый с ходовым винтом 7, осцовцой груз 8 ц вспомогятельцый груз 9. Датчик 5 соединен с вторичным прибором 10, управляющим через блок установки нуля 11 рсверсивцым двигателем 6. Взвешиваемый мдтсрцдл поддстся ца грузоподьезНы трдцспортер 1 пцтдтелем 12.Автоматические весы работают слсду 1 ощцм образом: через заддцный промежуток врсмсцц блок установки нуля 11 отключает ццтятсль 2, подаОццц материал ця взвешцвяццс. Всс 1 орожцего грузопрпемцого тряцспортсря 1ередается чсрсз тягу 2 ца коромысло 3авновсшцвдется двумя грузамц: основнымц вспомогательным 9.В случдс цсурдвцовешеццостц трдцспортсря495547 с- - 7 с тавитслв М, Орлова рректор 3, Тарасо актор С, Хейфи ехрел Е. офанов Тираж 740атета Совета Л)вистгешЙ и открытшРаушская наб., л 4,5 Изл. ле 2052 1 И 1111 Гос)л(арсвен:ого к( ио ледам изобре13035, Л 1 осква, Ж, аказ 2 Полинео зв СС Тшографиги 1 аиунова,)Овссия преобразуется дат,Ком 5 электрический сигил, подавсмый и ход тор;иного прибора 10. При отклонеиип показаний прибора 10 от нуля через олок установки пуЛ 51 11 ВКЛОЧс)СТСя рсвсрСИВПЬ, Двпгс)ТСЛ , п(Рслсис 1 ОИпй ИРИ БР 1 Цснии холовоГО Винт 7 основной 8 и вспомогательный 9 грузы В сторону уравновешивания. Основной груз 8 нс связан непосредственно с ходовым винтом 7 и выполнен так, что вспомогательный груз 9 может перемещаться на заданную величину по коромыслу 3 внутри основного груза 8 с больи)им люфтом. В момент установки пуля Р(.ВЕРСИВПЫЙ ДВИГс 1 ТСЛЬ 6, В 1)ЯЩЯ 51 ХОДОВОЙ винт 7, псрсмсщдст вспомогательный груз 9 в стороу урвиовешивдпия. В случс, если свободного ход вспомогательного груза 9 пе хв;1- Тс)(.Т:251 ЛРс 1 ВПОВЕШвс)151, О) Л 11 Р(С 5 В Ос. )ОВИОЙ Грлз 8 и перс)сп;с сГО В сторон) рявИОВсси 51. 11 рп этол Из-зд инерционности сист(. - Л 1 Ы ПРОИСХОДИ СРСРСГЛЛП)осПИС, И Оос 1 Рс- зд 8 и 9 переходят через точку равновесия. РСВС)СПВПЬ ДВПГДТ(ЛИЯЧИнс 1 СТ ВРДИЯТЬСЯ в противополо)кпую сторону и, передвигая Вс 10)ОГтсчье 1 ыЙ рл 3 9 прои)водит 0,01 иТСЛЬПОС, ТО)НОС РДБПОВСШИВс 1 ПИС С с с)РО)1 него транспортера. 11 ослс ок;)нчппя пик-, устаноВки нуля Олок уста пОВКИ иГ 151 11 ВклО- чсет питятель 12, Такал) Оорзом, б 0.1 ыпи(5 отклонспия па все); дидзопс дтомдтич(" ки ура ВНОВеи и ВдОтс 5 Грузол 8, д млыс Откл и. пения с ВЫСО 10 Й тосНосиО Лрдвповспивсю)ся грузом 9. Формул а изобретенияАвтоматические весы для взвешивания сь)- пучих материалов в потоке, содержащие гру- зоприемнь 1 Й тряе 1 спортср, Весовое коро)1 ысло, упруг)й элемент или весовую головку, тарный 15 груз с элсктроприводол его перемещения, вторииый приб,) и блок лстсИОВ 1(и ил,151, О т;) и с 1 О П П и (. и Т(.Л 1, 110, С 1 СЛЬ)0 ПО 1 ЯИ 1 СПИ 5 то 1 Ости ;)В(шпвспп 51, Обсесчспи 5 б 1 стро .сВО)1."(.СКО 11 (.".1 сСВК 1 ЛЛ 51 11 В(С)1 Д)1 - 20сЗ 011(. ВЗ ВС 1 1 ) Я, Тс р; Ь 1 Гр ) 3 Ь)1 ОЛ 1(.З,ВЛ Х и с;С(.И. С 10 ОГО ГРМЗД С Мс.1 ОП Л с)С- сой, псремсщдсмого н( посрсдствспно лцпгд Ге 1 СМ ЛСТс ПОВКИ ПЛ Л 51, 11 ВСПОЛ 10 ГЯТСЛЬПОГО ГР- ЗД, ПСРЕМГЧ);ДЕМОГО ОСИОпс)М ГРУЗОМ ПРИ Г 1- 25 бОР( Зс)лс 1 ИНОГО Л 10 фТс.