Штанговый ограничитель сближения подвесных кранов

Номер патента: 206058

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Гус, Занозки, Литвак

МПК: B66C 13/18, B66C 23/90

Метки: блокировки, грузоподъемности, крана, механизмами, ограничителя, стрелового

...оборудованы клапанами быстрого оттормаживания 29, 30, 31, 32 для сброса воздуха из цилиндров при выключении соответствующих механизмов,Система работает следующим образом. Сжатый воздух из ресивера 2 идет по воздухопроводу 1 к дроссельному клапану 28 и подходит к золотнику 3. Если клапан открыт (на схеме он показан в закрытом состоянии), воздушный поток идет по воздухопроводу 1 час точно через клапан 33 быстрого оттормаживания к ресиверу 26, Остальная часть воздуха идет к ресиверу 27, затем к двойному клапану б, по воздухопроводу 14 идет к блокировочному клапану б. Если машинист повернет рукоять клапана 33, сжатый воздух по воздухопроводу 9, минуя систему ограничителя, подается к клапану 6 в трубопровод 10 к органам включения...

Номер патента: 806587

Опубликовано: 23.02.1981

Авторы: Молчанов, Синянский

МПК: B66C 17/04

Метки: конвейере, кран, погрузочно-разгрузочныхопераций, подвесном

...с участками 34 и 35 плавными переходами.Рычаг 24 состоит из двух боковин 36 и 37, соединенных между собой перемычкой 38. Между боковинами 36 и 37 образуется вырез с шириной, достаточной для вхождения в него копирной направляющей 8.Кран работает следующим образом.Приводной мост 1, переМещаясь по ездовым путям, и тележка 2, пере 510 15 20 25 ЗО 35 40 45 50 55 60 65 мещаясь по мосту 1, подводят грузоэахватную платформу 12 к месту расположения изделия, а поворотнаяплатформа 3, вращаясь вокруг вертикальной оси, обеспечивает ей необходимое угловое положение, Каретка10, перемещаясь катками 9 в направляющих 6 колонны 5, опускается механизмом 4 подъема при помощи цепей31 на такую высоту, чтобы ролик 26рычага 24 находился на...

Номер патента: 969644

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Лампрехт, Стручков

МПК: B66C 17/00

Метки: кран, мостовой, подвесной

....ется значительный износ подвесныхпутей вследствие их непараллельности, а также вследствие перекоса крана при работе раздельных приводовмеханизма передвижения.Цель изобретения - уменьшение износа подвесного пути.Поставленная цель достигаетсятем, что в подвесном мостовом кране,содержащем пролетную и концевые балки, подвешенные к ходовым кареткамс механизмами передвижения, безребордными катками, опирающимися наподвесные пути, и горизонтальныминаправляющими роликами, грузоподъемный механизм на пролетной балке,одна иэ концевых балок соединена с каждой ходовой кареткой парой тяг, концы которых прикреплены к упомянуГ тым балке и каретке посредством шарниров, оси которых расположены на расстоянии Ь, связанном соотношением расстояние между...

Номер патента: 984981

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Бергер, Минасян, Тригулов

МПК: B66C 17/00

Метки: кран, мостовой, подвесной

...параллельны осям путей, шарнирными муфтами 7, посредством которых катки связаны с приводами. На пролетной балке закреплены направляющие 8.Привод каждой тележки может бытьснабжен горизонтально расположенными. роликами 9 и вертикально расположенными роликами 10, взаимодействующими соответственно с вертикальными и горизонтальными полками направляющих 8. Привод со. держит двигатель 11, муфту 12 и редуктор 13,Направляющие 8 снабжены упорами 14, а пролетная балка - дополнительными упо-. рами 15 для ограничения перемещения привода, Тележки снабжены также горизонтальными направляющими роликами 16.Г 1 одвссной.мостовой кран работает следующим образом.При движени кран-балки по подкрановым путям 5 ходовые тележки 2 совершают перемещения вдоль оси...

Номер патента: 1379240

Опубликовано: 07.03.1988

Автор: Голыня

МПК: B66C 17/00

Метки: кран, мостовой, подвесной

...и 6, которые с концевыми балками 2 соединены вертикальными осями 7. На подвижных элементах 5 и 6 телескопической рамы 4 имеются направляющие 8, при помощи 25 которых они перемещаются по пролетной балке 1 и препятствуют раскачиванию последней в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Симметричное расположение пролетной балки 1 отно сительно концевых балок 2 обеспечивается пружинами 9 растяжения, которые одними своими концами соединены с серединой пролетной балки 1, а другими - с подвижными элементами 5 и 6 телескопической рамы 4 посредством поперечин 10. Кран также оборудован предохранительными подхватами.Кран работает следующим образом.При перемещении крана по неизме няемому пролету элементы 5 и 6 телескопической рамы находятся в...