Приспособление для получения тягового усилия

Класс 4 б е,Я.4856 ТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ получен риспособления тягового и патенту М. В, Глушкова, заявленному 19 октя(заяв. свид.5766). 25 года 928 года.1 арта 1928 выдаче патента опубликовано 31 марта распространяется на 15 лет от 3 ствие патенда. Сжатый газ при выходе из выпускного отверстия газопроводасоздает реакционное давление на газопровод, равное по величине произведению из давления газа на площадь выпускного отверстия,Однако, при непосредственном выпуске газа в воздух практически нельзя получить больших тяговых усилий, так как всякое увеличение давления газа вызывает одновременно и увеличение скорости вытекания газа, Расход газа под давлением зависит не только от размеров выпускного отверстия, но и от разности давления между газопроводом и внешним воздухом. Разность давления в одну атмосферу для пара дает скорость вытекания свыше 400 м в секунду, Непосредственный выпуск сжатого газа в воздух связан при большом давлении газа с колоссальным расходом такового для получения значительного реактивного тягового усилия.Предлагаемое приспособление имеет целью получить значительные по своим размерам тяговые усилия, при сравнительно небольшом расходе сжатого,.юаза, путем выпуска такового в воздух через особоеприспособление, называемое ниже тяговой площадкой, в которой утилизируется не реактивное давление отходящего газа, а кинетическая энергия скорости его вытекания, при чем живая сила струи идет на создание увеличенного давления позади тяговой площадки,На чертеже фиг. 1 и 2 изображают разрез приспособления для получения тягового усилия при выпуклой поверхности, воспринимающей давление струи газа, фиг, 3 - то же, при вогнутой поверхности и фиг. 4 - тоже, при ряде вогнутых поверхностей.Основным типом предлагаемого тягового приспособления является изображенная в разрезе на фиг. 1 тяговая площадка, имеющая выпуклую поверхность 1, с противоположных сторон которой из ряда небольших отверстий или узких щелей 3 боковых газопроводов 2 выпускается на нее под углом сжатый газ. Сжатый газ при выходе из отверстия 3 производит при ударе о косопоставленную по отношению движения газа поверхность площадки активное давление на нее, а затем при встрече с противопо ложной струей дает дополнительное реактивное давление в средней части" площадки от превращения .лставшейсяживой силы двух встре"тйвшйхся струй в потенциальное давление газа на эту часть площадки.Тяговые площадки предназначаются для создания значительных тяговых усилий при помощи разного рода газов под давлением в подвижном составе для передвижения. На всякой такой единице подвижного состава, будет ли это тип повозки на колесах или понтон судна, должны находиться следующие части: газообразователь, газопровод и тяговые площадки. Газообразователем может служить паровой котел или особая камера, где образуются продукты сгорания топлива под давлением. Тем или иным путем полученный газ поступает под давлением из газообразователя через газопровод на тяговые площадки. Газ может быть любой температуры и состоять из пара, или продуктов сгорания топлива, или иного газообразного тела под давлением.Поверхность тяговой площадки для лучшей отдачи скорости газа должна иметь вогнутость в сторону движения газа и может состоять из двух выпуклых пластинчатых половин, направленных вперед (фиг. 2), или двух вогнутых частей, направленных внутрь (фиг, 3), Выпускные отверстия 3 должны иметь ось, направленную под небольшим углом к поверхности 1. Форма отверстий для возможности полного перевода давления газа в скорость должна быть конически расширяющейся, подобно соплам Лаваля. Отверстия могут быть в виде ряда круглых конических сопел или узких расширяющихся щелей. Корпус коробки тяговой площадки изготовляется из котельного железа.В целях использования больших давлений сжатых газов устраивается ряд площадок с последовательным переходом газа от одной к другойплощадке со ступенями давления между ними (фиг. 4), путем устройства параллельных тяговых площадок с соответственным увеличением площади их и размеров выпусных сопел, подобно тому, как это имеет место в паровых турбинах со ступенями давления,По своей работе создания тягового усилия, каждая половина отдельной тяговой площадки может быть сравнима с лопастью воздушного винта, с той лишь разницей, что в случае работы тяговой площадки при неподвижной лопасти движется газ, а не наоборот, как это имеет место в воздушном винте.Предмет патента.Приспособление для получения тягового усилия, характеризующееся тем, что на выпуклую (фиг. 1 и 2) или вогнутую (фиг, 3 и 4) поверхность 1 направляется струя сжатого газа через отверстие или сопло 3 из кругового канала 2, помещающегося вокруг диска 1, Фиг,1