Амплитудно-широтно-импульсный регулятор напряжения

(23) Пр нор итетОпубликовано 15,09.75, Бюллетень34Дата опубликования описания 30.12.75(51) М. Кл, 6 051 3/О Государственый иомитет Совета Министров СССР 53) УДК 621.316,722.(088,8) оо делам изобретен и открытий 72) Автор изобрете В. А. Ло 71) Заявител(54) АМПЛИ НО-ШИРОТНОИМПУЛЬСНЫИРЕГУЛЯТОР 5 отличается тем, зашунтирован в 20 ом. Это расширявыходного нао допустимой чаИзобретение относится к регулированию напряжения и может быть использовано, в частности, для регулирования напряжения на тяговых электродвигателях транспортных средств.Известные широтно-импульсные регуляторы, содержащие главный тиристор, обратный диод и узел искусственной коммутации, состоящий из гасящего и перезарядного тиристоров, перезарядного дросселя и коммутирующего конденсатора, включенного между катодами главного и коммутирующего тиристоров, не позволяют реализовать максимально допустимую частоту переключения тиристоров при регулировании напряжения от нуля, что приводит к необходимости установки громоздких и дорогостоящих фильтров па входе регулятора.Описываемый регуляторчто перезарядный тиристоробратном направлении диодет диапазон регулированиянряжения при максимальнстоте переключения тиристоров.На чертеже представлена принципиальная схема описываемого однофазного регулятора напряжения.В описываемом регуляторе напряжения применяется дьуступенчатый способ регулирования, на первой ступени которого реализуется амплитудно-импульсныи принцип модуляции, а на второй ступени - широтно-импульсный принцип модуляции. Такая комбинация двух принципов модуляции позволяет осуществлять регулирование выходного напряжения в широком диапазоне при постоянной максимально-допустимой частоте переключения тирпсторов.Тяговый двигатель 1 подключен к высокому потенциалу источника питания с напряжением со через главный тиристор 2. Гасящий тиристор 3, включенный по схеме общий анод с главным тиристором 2, разделен по катодной цепи с последним коммутирующим конденсатором 4. Перезарядный тиристор 5, зашунтированный в непроводящем направлении стабилизирующим диодом 6, подключен анодом к катоду гасящего тпрпстора 3, а своим катодом через перезарядпый дроссель 7 - к катоду главного тпристора 2. Шунтпрующий диод 8 подключен параллельно тяговому двигателю 1 в непроводящем, по отношению к источнику питания, направлении.При включении тиристора 5 предварительно заряженньй через тиристор 3 до напряжения источника питания конденсатор 4 перезарядптся через тиристор 5 и дроссель 7 на обратную полярность, а затем через дроссель 7 и диод 6 снова восстановит прежнюю полярность. 1-1 апряжеше прямой полярностиЦвЪ 484510 Предмет изобретения Составитель В, РуденскийРедактор Л. Тюрина Техред Л, Казачкова Корректор О. Тюрин 1/19 11111 И 1111 Изд.1801 Тираж 869 оссдарстыеииоо козИтет С.оаста,иастров ССиа дееач изобретено и открытий 1 осква, )К.З 5, Ра 1 иска иао., д. 1,5аказ одписное Типографа, 1:, Саи 1 иова,конденсатора после совершения им одного полного колебательного цикла не достигает напряжения источника питания на величину потерь в этом контуре, поэтому при открытии тиристора 3 происходит дозаряд конденсатора 4 до напряжения источника питания через цепь тягового двигателя (нагрузки) 1. Минимальная величина амплитуды первоначальных импульсов напряжения на нагрузке зависит от добротности перезарядного контура. Изменяя момент включения тиристора 5 относительно тиристора 3 в пределах 1 - 1 можно регулировать амплитуду выходных импульсов регулятора У, от Ун до Уас, что соответствует 2 У,. На этом первая ступень регулирования напряжения на тяговом двигателе заканчивается. Для дальнейшего повышения напряжения на двигателе в работу вступает тиристор 2. Изменяя момент включения тиристора 2 относительно тиристора 3 в пределах , - 1 о, представляется возможным регулировать выходные импульсы напряжения 1 по ширине от 1 н до что соответствует Т - 1 н.н, где Т - период гпереключения тиристоров,Амплитудно-широтноимпульсный регуля О тор напряжения, содержащий главный тиристор, обратный диод и узел искусственной коммутации, состоящий из гасящего и пере- зарядного тиристоров, перезарядного дросселя и коммутирующего конденсатора, вклю ченного между катодами главного и гасящего тиристоров, отличающийся тем, что, с целью расширения диапазона регулирования выходного напряжения при максимально допустимой частоте переключения тиристо ров, перезарядный тиристор зашунтированв обратном направлении диодом.